விமான பயிற்சி: எப்படி ஒரு விமான பள்ளி தேர்வு செய்ய

நீங்கள் பல விமானப் பள்ளிகளுக்கு அருகில் வாழ மற்றும் பயிற்சி விருப்பங்கள் பல்வேறு வேண்டும் போதுமான அதிர்ஷ்டம் என்றால், சரியான ஒன்றை தேர்ந்தெடுத்து குழப்பமான முடியும். எனவே, சில சிந்தனைகளை வைத்துக் கொள்வது ஒரு முடிவு.

அருகில் உள்ள ஒரு நடைபயிற்சி விட இது இன்னும் இருக்கிறது. பயிற்சி சூழலில், பயிற்றுவிப்பாளர்களையும், விமானிகளையும் கவனமாக பரிசீலனை செய்வது, விரைவாகவும் எளிதாகவும் பயிற்சியளிப்பதை உறுதிசெய்யும். மற்றும் பறக்கும், வேடிக்கையாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் பயிற்சியின் போது நீங்கள் எவ்விதத்திலும் உங்களை அனுபவிக்கவில்லை எனில், அதை மாற்றவும், வேறு எங்காவது போகவும் பயப்படாதீர்கள்.

நீங்கள் விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கத் தயாராக இருப்பீர்கள், ஆனால் எங்கு செல்லப் போகிறீர்கள் எனில், பல காரணிகளின் விவரங்களைக் கவனியுங்கள்.

செலவு

பறக்கக் கற்றுக் கொள்வது மிகவும் மலிவானது அல்ல, எனவே பணத்தை சேமிப்பது மற்றும் பறக்கும் செலவைக் குறைப்பது போன்றவை பெரும்பாலான விமான மாணவர்களுக்கு உயர்ந்த முன்னுரிமை ஆகும். ஆனால் கண் சந்திக்கும் விட விமானப் பயிற்சிக்கான செலவு அதிகம்.

முதல் பார்வையில், நீங்கள் விமான வாடகை செலவுகள் தனியாக விமான பள்ளி செலவுகள் ஒப்பிட வேண்டும். ஆனால் விமான கட்டணம் (ஈரப்பதமான வெயிட் வாடகைக்கு), காப்பீடு, எரிபொருள் விலைகள், வரி, செயலாக்க கட்டணம் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கான கட்டணங்கள் உட்பட முழு கட்டண கட்டமைப்பிலும் கவனமாக இருக்கவும். விமானப் பள்ளிகள் வழக்கமாக மாணவர்களை முறித்துக் கொள்ளக்கூடாது, ஆனால் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் இருக்கலாம்.

விமான பயிற்சி உண்மையான செலவு பற்றிய கீழே வரி பெற, என்ன கேள்விகளை கேட்க:

1. விமான வாடகை எவ்வளவு? இது எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் (ஈரமான) அல்லது (உலர்ந்த) அல்லவா?
2. பயிற்றுவிப்பாளர்கள் எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள்? அவர்கள் வெவ்வேறு விகிதங்களை வசூலிக்கிறார்களா?
3. பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கு எவ்வளவு நேரம் பயிற்சி அளிப்பது, விளக்கமளித்தல் மற்றும் விவாதம் செய்தல்? இந்த நேரத்தில் அவர்கள் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்களா?
4. வரிகள் அல்லது செயலாக்க கட்டணம் இருக்கிறதா?
5. புத்தகங்கள் மற்றும் பொருட்கள் மீது எவ்வளவு செலவு செய்யலாம்?
6. மற்ற செலவுகள் (பரிசோதகர் கட்டணம், இரவில் கட்டணம், இறங்கும் கட்டணம் போன்றவை)

இந்த மாறிகள் அனைத்திலுமே, விமானப் பயிற்சியின் விளம்பர விலைகள் பள்ளியிலிருந்து பள்ளிக்கு ஏன் வேறுபடுகின்றன என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். சில பள்ளிகளில் முழு செலவு முறிவடையும்; மற்ற பள்ளிகள் மட்டுமே வாடகை விகிதத்தை விளம்பரம் செய்யும்.

இறுதியாக, தனிப்பட்ட பைலட் உரிமம் போன்ற ஒரு முழுமையான பயிற்சிப் பயிற்சிக்கான மேற்கோள், FAA க்கு தேவையான குறைந்தபட்ச மணிநேர விமானத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் பெரும்பாலான மாணவர்கள் பயிற்சியின் போது குறைந்தபட்ச அளவை விட அதிகமாக இருப்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு குறிப்பிட்ட பயிற்றுவிப்பாளருடன் பயிற்சியை முடிக்க கடந்த மாணவர்களை எடுத்துக் கொண்ட சராசரியான மணிநேரத்தை கேட்பது சிறந்தது.

விமான பயிற்றுநர் அனுபவம் மற்றும் நற்சான்றுகள்

ஒரு விமானப் பயிற்றுவிப்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவர் அதற்கான ஆதாரங்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்ய போதுமானதாக இல்லை, இருப்பினும் அது வெளிப்படையானது என்றாலும் கூட. அவர்கள் பள்ளியில் எவ்வளவு காலம் வேலை செய்தார்கள், அவர்கள் பறக்க கற்றுக் கொண்டார்கள், எத்தனை மணிநேரம் அவர்கள் சம்பாதித்திருக்கிறார்கள், அவர்களின் முந்தைய மாணவர்கள் அவர்களைப் பற்றி என்ன சொல்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

நிச்சயமாக, ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்களோடு நல்ல பயிற்றுவிப்பாளர்களும் இல்லை, புதிய விளையாட்டுப் பயிற்சியாளர்களும் புதிய போட்டியாளர்களாக இருக்கிறார்கள். எனவே ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருக்கு நல்லது இல்லையா என்பதை நிர்ணயிக்கும் போது விமான மணிநேரத்திற்கு மட்டும் செல்ல வேண்டாம். நீங்கள் நன்றாக தொடர்பு மற்றும் நீங்கள் வசதியாக இருக்கும் யார் யாரோ கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

விஷயங்கள் வேலை செய்யாவிட்டால் பயிற்சியின் போது நீங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர்களை மாற்றியமைக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

FAA மற்றும் விமானநிலையுடன் புகழ்

ஒரு நல்ல விமானப் பள்ளியை கண்டறிவதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்று உள்ளூர் FAA பள்ளிகளைப் பற்றி அவர்களிடம் கேட்க அருகில் இருக்கும் FAA விமான தரநிலைகள் மாவட்ட அலுவலகம் (FSDO) அல்லது ஒரு உள்ளூர் FAA- நியமிக்கப்பட்ட ஆய்வாளரை அழைக்க வேண்டும். தனிப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களைப் பற்றி குறிப்பிட்ட விவரங்களை அவர்கள் வழங்காவிட்டாலும், FAA ஆய்வாளர்கள் இப்பகுதியில் உள்ள "நல்ல" மற்றும் "கெட்ட" பள்ளிகளுக்கு நன்கு தெரிந்தவர்கள். ஒரு விமான பள்ளியில் FAA மீறல்கள் அல்லது விமான விபத்துக்கள் ஒரு வரலாறு இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் அதை நேரம் மற்றும் பணத்தை முதலீடு முன் தெரிந்து கொள்ள விரும்பவில்லை?

FAA ஊழியர்கள் உதவவில்லையெனில், விமான நிலைய முனையம் அல்லது பிற விமான நிலையங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும். ஏராளமான விமான நிலையங்களில் ஏவியேஷன் சமுதாயம் சிறியது, உங்களுடைய விமானப் பயணிகள் யார் யார் பாதுகாப்பாக பறந்து வருகிறார்கள், யார் யார் தங்கள் விமானத்தை பராமரிக்கிறார்கள், யார் மூலைகளை வெட்டுகிறார்கள், யார் சுருக்கமாக, யார் விமான நிலையத்தை சுற்றி பொருந்துகிறது மற்றும் யார் இல்லை.

பாடநெறி கட்டமைப்பு மற்றும் பாடம் திட்டங்கள்

சில விமானப் பள்ளிகள் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் ரெகுலேஷன் (FAR) பகுதி 61 மற்றும் பிறர் பகுதி 141 கீழ் இயங்குகின்றன. இறுதி முடிவைப் போலவே இதுவும் ஒரு தனிப்பட்ட பைலட் உரிமம் ஆகும். பகுதி 61 குறைவாக கட்டமைக்கப்படுகிறது, பயிற்றுவிப்பாளருக்கு பாடத்திட்டங்கள் மற்றும் படிப்புத் திட்டங்களை ஏற்படுத்துவதற்கு அனுமதிக்கிறது, மேலும் அவர் விரும்பினால் அவர் விரும்புகிறார். இது மிகவும் பொதுவான முறை, குறிப்பாக சிறு விமானப் பள்ளிகளில், இது பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கும் மாணவர்களுக்கும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.

பகுதி 141 பள்ளிகள் இயற்கையில் மிகவும் கடுமையானவை, கடுமையான எல்லை மற்றும் பாடத்திட்டத்தை தொடர்ந்து FAA ஆல் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு பகுதி 141 பள்ளியில் ஒரு மாணவர் இன்னும் தொழில்முறை சூழலில் அதிக தீவிரமான, அடிக்கடி வேகமான பயிற்சி திட்டத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.

எந்தத் திட்டத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்தாலும், பயிற்றுவிப்பாளராக உங்கள் முன்னேற்றத்தை கண்காணிக்கும் வகையில் உங்கள் திறமைகளை மதிப்பிடுவதன் மூலம், உங்களுடைய திறன்களை மதிப்பீடு செய்வதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். ஒரு பாடத்திட்டத்தைத் தொடர்ந்து பயிற்றுவிப்பாளராக அல்லது பாடசாலையைப் பார்க்கவும், இதில் பாடம் திட்டங்கள், மேடை காசோலைகள் மற்றும் முன்னேற்ற அறிக்கைகள் உட்பட.

ஆகாய விமானம் மற்றும் விமான பராமரிப்பு

விமான பயிற்சிக்கு நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் விமானம் ஒரு தனிப்பட்ட விருப்பம். சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் பளபளப்பான புதிய வண்ணப்பூச்சு கொண்ட ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட விமானத்தில் பறக்க எப்போதும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது, ஆனால் அந்த சலுகைகள் ஒரு விலையில் கிடைக்கும். ஒரு பழைய விமானம் வாடகைக்கு குறைவாக செலவழிக்கும் மற்றும் பயிற்சியின் அதே நோக்கத்திற்காக பணியாற்றும், ஆனால் அது அடிக்கடி பராமரிப்புக்காக கீழே இருக்கலாம்.

இறுதியில், விமானம் பழையது அல்லது புதியது, ஆனால் விமானத்தின் பராமரிப்பு திட்டம் மற்றும் லோகோக்களில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். நீங்கள் அவர்களின் பராமரிப்பு திட்டத்தின் மூலம் நீங்கள் நடக்க விமானம் ஊழியர்கள் கேட்க முடியும். அவர்கள் அதைப் பற்றிக் கூறினால் அல்லது விமானத்தின் logbook முழுவதையும் காட்ட மறுக்கிறீர்கள் என்றால், அது ஒரு சிவப்பு கொடி, நீங்கள் வெளியே செல்ல வேண்டும். ஒரு விமானப் பள்ளியில் ஒவ்வொரு பயிற்சி விமானமும் ஒரு மரியாதைக்குரிய பராமரிப்பு நிறுவனத்துடன் ஒரு பராமரிப்பு திட்டத்தில் இருக்க வேண்டும், விமான சோதனை ஊழியர்களால் விமான ஆய்வுப் பெட்டிகளில் விமானம் இருந்திருந்தால், கடைசியாக ஆய்வு முடிந்ததும் விமான பராமரிப்பு ஊழியர்கள் உங்களுக்கு காண்பிக்க முடியும்.