விமானப்படை அடிப்படை பயிற்சி ஒரு பெண் முன்னோக்கு

நாங்கள் சான் அன்டோனியோ விமான நிலையத்தில் இராணுவ வரவேற்பு மையத்தில் அதிகாலையில் வந்தோம். ஆனால் பயிற்றுவிப்பாளருக்கு (TI) அல்லது எந்த இராணுவ அதிகாரிகளும் எங்களுக்கு வரவேற்பளிக்க தயாராக இல்லை. Lackland AFB க்கு அடுத்த பஸ் 17:00 வரை வரவில்லை. இன்னும் பலர் வருவதைத் தொடர்ந்தபோதோ, மற்றவர்களுடன் சிறிய உரையாடலைச் செய்தேன். பஸ் ஒரு மணி நேரம் தாமதமாகக் காட்டியது, குடிமகன் ஒரு வணிகப் பஸ் வண்டியை ஓட்டிச் சென்றார். நாங்கள் லாக்லேண்டிற்கு நெருக்கமாக வந்தபோது நாங்கள் அனைவரும் ஒரு சிறிய நரம்புக்கு வருகிறோம்.

நாம் எல்லோரும் திடீரென நம்மை சுற்றி திரும்புகிறார்கள். நாங்கள் எங்கு சென்றோம், நாங்கள் எப்படி முட்டாள்தனமாக இருந்தோம், எவ்வளவு மூர்க்கத்தனமாக இருந்தோம் என்பதைப் பற்றி நம் முகங்களில் கத்தினோம். ஆனால் அது நடக்கவில்லை.

நாங்கள் இறுதியாக தளத்தை எட்டியபோது, ​​ஒரு அல்லாத கட்டளையிடப்பட்ட Offer (NCO) பஸ் மீது விலகினார், அமைதியாக எங்கள் பைகள் கைப்பற்றி மற்றும் பெற நமக்கு கூறினார். இன்னும் ஒரு கத்தி - இன்னும் ஒரு கும்பல் செயலாக்க கட்டிடத்தில் நம்மை தூக்கி யார் வெளியே இன்னும் இரண்டு இருந்தன. நாங்கள் அனைவரும் ஒரு அறைக்குள் நுழைந்து சிறிய மேசையில் உட்கார்ந்தோம். மற்றொரு NCO எங்களுக்கு சுருக்கமாக இருந்தது, பின்னர் நாம்-செயலாக்க ஒரு காகித கூட்டங்கள் பூர்த்தி. அவர்கள் எழுதுவதற்கு நாங்கள் கூறும் விஷயங்களில் ஒன்று 331 டிஆர்எஸ் ஆகும் - அது என் ஒதுக்கப்படும் பயிற்சித் துருப்புக்களை கண்டுபிடித்தபோது தான். நான் அதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதை மறந்துவிட்டேன், என்றாலும், என்ன எதிர்பார்ப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

319 டி.ஆர்.எஸ். விவரங்களைச் செய்து வந்த சில ஆண்களே இருந்தனர். (319 வது வயதிலேயே மெட் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் போடுவது), நாங்கள் இருவரும் வெளியில் இருந்தோம்.

4 டிஆர்எஸ் அமைந்துள்ள ஹோட்டல் ரோ, எதிர்க்கும், மற்றும் பர்கர் கிங் உடன் சிறிய பேஸ் எக்ஸ்சேஞ்ச் (BX) க்கு அடுத்தது - இது தடைசெய்யப்பட்டிருந்தாலும், எங்களுடைய துருவப்பகுதிக்கு நாங்கள் சேர்த்தோம். நாங்கள் இரண்டாவது மாடியின் மேல்தளத்தில் மாடிக்குச் சென்றோம், ஒரு சுவர் லாக்கருக்கு அடுத்ததாக நிற்க சொல்லப்பட்டது. ஒவ்வொரு லாக்கருக்கும் ஒரு பொருத்தமான படுக்கை இருந்தது, எனவே லாக்கர் 12 படுக்கையில் 12 இணைக்கப்பட்டிருந்தது. எங்கள் பாதுகாப்பு டிராயரில் எங்கள் மதிப்புகளை பூட்டினோம். பல பெண்கள் ஏற்கனவே தூங்கி கொண்டிருந்தனர். நாங்கள் பொழிந்து, படுக்கைக்குத் தயாராகிவிட்டோம், விளக்குகள் வெளியே சென்றன.

04:45 OJT dorm guards எங்களை எழுந்தன. தங்களைச் சமாளிக்கும் பயிற்சியாளர்களாக இருந்த பயிற்றுவிப்பாளர்களோ அல்லது காவலாளிகளோ, எங்களுக்கு வழியைக் காட்டி, இரவு நேரங்களில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று எங்களுக்குத் தெரிவித்தார்கள். ஆனால் அது மோசமானதல்ல - அவர்களில் ஒருவர் விளக்குகளைத் திருப்பி, எழுந்து நின்று சொன்னார். ஆனால் எல்லா காலமும் அப்படி இல்லை. அந்த நாள் - எங்கள் முதல் உண்மையான நாள் - கத்தி, அதிர்ச்சி மற்றும் பயங்கரவாதம் தொடங்கியது என்று. எங்கள் TIs விளையாட்டுகள் ஆரம்பிக்கட்டும்.

ஒரு புதிய ரியாலிட்டி

எங்களுக்கு பல வாரங்கள் முதல் இரண்டு நாட்களுக்கு பிறகு எங்களுடன் கொண்டு வந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை ஆரம்பித்தோம். ஆனால் பற்பசை, பல் துலக்குதல், உடல் கழுவி, மற்றும் டியோடரண்ட் போன்றவற்றை வாங்குவதற்கு நாங்கள் தேவைப்பட்டோம். எங்கள் முதல் BX ஓட்டத்தில், எல்லாவற்றையும் ஒரே மாதிரியாகக் கூற வேண்டும் என்று எங்களிடம் சொன்னோம் - எங்கள் TI களில் ஒன்று சிறிய பயண அளவிலான ஷாம்பூ மற்றும் சில ரேஸர்களை அவர்கள் விரும்புவதாகக் கூறியது.

அவர்கள் எப்போதும் உங்களுடன் குழப்பம் அடைகிறார்கள். பல்வேறு டி.ஐ.எஸ் உங்களுக்கு வேறுபட்ட வழிமுறைகளை தருகிறது, அதனால் எல்லாம் மோதல்கள் மற்றும் ஏமாற்றமளிக்கின்றன. உங்கள் சிவிலியன் சாமான்களை தங்குமிடம் ஒரு மறைவை உள்ள பூட்டி, எனவே நீங்கள் வேண்டும் உடனடியாக எல்லாம் எடுத்து கொள்ளுங்கள். பட்டப்படிப்பை முடிப்பதற்கு முன்பே நீங்கள் அதை மீண்டும் பெற முடியாது.

ஆரம்பத்தில், TI கள் உங்கள் விமானத்தைத் தவிர்த்து, அழுக்குக்குள் தரையிறக்க முயற்சிக்கும். எல்லோருக்கும் எதிராக எல்லோரையும் குழிப்பதற்காக அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள், அதனால் ஒரு குழுவாக இருக்க முடியாது. நீங்கள் உறுதியுடன் ஒன்றிணைக்க மற்றும் தீர்மானிக்க வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் மிகவும் தீவிரமாக பயிற்சி தேவை போகிறோம் தீர்க்க வேண்டும் போது தான். அவர்கள் அனைவரையும் முறித்துக் கொள்ள அவர்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்கிறார்கள் - உன்னையும் உன்னையும் பறிகொடுக்கத் தயாராக இருக்கிறாய்.

டி.ஐ.எஸ்ஸின் பிடித்த விஷயங்களில் ஒன்று அச்சுறுத்துகிறது.

"நீங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படுவீர்கள்! இன்றிரவு உங்கள் பைகளை உங்களோடு சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள்!"

"நீங்கள் பட்டதாரி என்று பார்க்கும் முன் நின்று விடுவார்கள்!"

மற்றும் அவர்கள் மிகவும் தீவிரமான தெரிகிறது. அவர்கள் பயிற்சியின் பேச்சைக் கைப்பற்றுவதற்காகவும், அவரை விமான நிலையத்தில் வைத்துக் கொள்ள தயங்குவதற்கு முன்பாகவும் தலைமை தாங்குவதற்கு அவர்கள் செல்லலாம். ஆனால் அவர்களின் அச்சுறுத்தல்கள் BMT இன் பயமுறுத்தும் தருணங்களை உருவாக்குகின்றன.

தி 341

ஏர் கல்வி மற்றும் பயிற்சி கட்டளை (AETC) படிவம் 341 என்பது வெறும் 341 (மூன்று நாற்பத்தி ஒன்று) அடிப்படை என குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த சிறிய துண்டுப்பிரசுரங்கள் உங்கள் பெயர், ரேங்க், ரோஸ்டர் எண், விமானம் மற்றும் டிஆர்எஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் உங்கள் பகுதியிலோ அல்லது ஒழுங்குமுறையிலோ சிறந்து விளங்குகிறார்கள், எந்த காரணத்திற்காகவும். சிறப்பான காட்சிக்கு ஒரு டிஐஐ உங்களிடமிருந்து எடுக்கும் அபூர்வமானது. அந்த நேரத்தில் தொண்ணூறு ஒன்பது சதவிகிதம், ஏதாவது ஒரு செயலைச் செய்ய ஒரு டிஐ ஐ உங்களிடம் இருந்து எடுத்துக்கொள்வது, ஒரு அதிகாரிக்கு வணக்கம் தெரிவிப்பதில் தவறில்லை, ஒரு தவறான எதிர்கொள்ளல் இயக்கம், தவறான அறிக்கை அறிக்கை அல்லது இராணுவத் தாக்கத்தை இழத்தல் போன்றவை.

அவை நீளமாக நான்கில் பதிக்கப்பட்டு, மூன்று முறை உங்கள் இடது சரக்கு பாங்காக் பாக்கெட்டில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ரிசர்வ் அல்லது காவலர் என்றால், உங்கள் கட்டளைகளின் நகலும் அங்கு வைக்கப்பட வேண்டும். உங்கள் ஏர்மேன் நாணயத்தை நீங்கள் சம்பாதிக்கும்போது, ​​அதுவும் அந்த பாக்கெட்டில் வைக்கப்படும். எவரும் 341 பேரை உங்களிடமிருந்து எடுத்துக் கொள்ளலாம் - சில பொதுமக்கள் கூட அவ்வாறு செய்ய அதிகாரம் வழங்கப்பட்டுள்ளனர். பொதுவாக, அதே நாளின் முடிவிலோ அல்லது சிறிது நேரத்திலோ அவர்கள் உங்கள் TI க்கு மீண்டும் வருவார்கள். உங்கள் TI ஐ நீங்கள் கையொப்பமிட்டால் மட்டுமே 341 கணக்குகள் இருக்கும்.

நான் மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து முழு நேரத்திலிருந்தும் இழுத்தேன். ப்ளூ ரோப்ஸ் ஒன்றில் எங்களுக்கு வாரியர் சவால் நிகழ்விற்காக கோடார்டு மூலம் குளிர்சாதனங்களை சேமித்து வைத்தோம்.

"இந்த பெட்டகங்களில் இந்த காடோடேட் புதியதாக இருக்கிறது, ஆனால் மறைந்திருக்கும் பெட்டிகள் பழையவை, ஆனால் நீங்கள் இங்கே இதைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள், இந்த ஒன்றில் ஒன்றும், அந்த பெட்டியில் ஒன்று" என்று அவர் கூறினார்.

நாம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று உண்மையில் தெரியாமலேயே குழப்பம் அடைந்தோம். அவர் விட்டுவிட்டார், நாங்கள் இரண்டு கூடுதல் பெட்டிகளை திறந்தோம். அவர் அதை எங்களுக்கு அகற்றி 314 பேரை எடுத்தார். நாம் ஒவ்வொருவரும் நம்மிடம் கேட்கும்படி கேட்டுக் கொண்டார், மேலும் அறிக்கையிடும் அறிக்கையுடன் செய்துவருவதற்கு முன்பே அவர் நம்மைத் தடுத்தார்.

"இல்லை.

நாம் ஒரு வாய்ப்பு கூட கிடைக்கவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, எவரும் 341 களில் கையெழுத்திட வேண்டியிருந்தது.

தி டெய்லி கிரிண்ட்

ஜீரோ வாரம் - அல்லது அடிப்படை பயிற்சி முதல் நாள் - இதுவரை, அடிப்படை இராணுவ பயிற்சி (BMT) மோசமான வாரம் ஆகும். நீங்கள் எதுவும் செய்ய முடியாது. நான் மூன்றாவது இரவு உடைந்து பல இரவுகள் கழித்து. நான் ஒரு பேராசையுடன் அதை வெறுத்தேன், சில நோய்கள் அல்லது ஏதாவது டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும் ஏதாவது ஒன்றை நான் எதிர்பார்க்கிறேன். நீங்கள் கலந்து கொள்ள வேண்டிய டன்-செயலாக்கங்கள் மற்றும் நியமனங்கள் உள்ளன. அதிர்ஷ்டவசமாக, என் விமான சீருடைகள் இரண்டாம் நாளையே வெளியிட்டன, எனவே நான் நீண்ட காலமாக பொதுமக்கள் அணியவில்லை.

உங்கள் தனிப்பட்ட சுகாதார பொருட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் மற்றும் ஏற்பாட்டில் உங்கள் பாதுகாப்பு டிராயரில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் பாதுகாப்பு இழுப்பான் உங்கள் மதிப்புகளையும், கடிதங்கள், நிலையான, சந்திப்பு சீட்டுகள் போன்றவற்றையும் வைத்திருக்கிறது - வேறு எதையாவது உங்களுக்குத் தேவைப்படலாம். உங்கள் டிராயரில் இரண்டு விசைகளை வைத்திருக்கிறார்கள், BMT இல் ஒவ்வொரு கணத்தையும் பற்றி உங்கள் கழுத்தைச் சுற்றி அவற்றை அணிந்து கொள்ளுங்கள். அவர்கள் எப்பொழுதும் உங்கள் சட்டைக்குள் தள்ளப்படுவார்கள், இல்லையென்றால் நீங்கள் சிக்கலில் சிக்கலாம். ஒவ்வொரு காலையிலும், இரவிலும் உங்கள் பல்லை துலக்குவதற்கும் ஒவ்வொரு இரவிற்கும் மழை பொழிவதற்கும் உங்களுக்கு உரிமை உள்ளது.

வாரியர் வீக் மணிக்கு, எங்களுக்கு நிறைய ஒரு முறை showered - அல்லது இல்லை - அது மிகவும் குளிர்ந்த ஏனெனில். எப்போதும் போதுமான நேரம் இருந்தது, ஆனால் உறைபனி என்ற எதிர்பார்ப்பு எங்களை தயக்கம் காட்டியது.

சாய் மண்டபத்தில் உன்னையும் உன்னுடைய முகத்திலிருந்தும் விரட்டியடிக்கும் அனைத்து TI களையும் முதலில் சாப்பிட கடினமாக இருக்கிறது. சாக் ஹாலில் பின்பற்றுவதற்கு ஒரு முழுமையான நடைமுறைகளும் உள்ளன, நாங்கள் இதற்கு முன்பு இரவில் சுருக்கமாகக் கூறினோம். நிச்சயமாக நாம் எல்லாம் நினைவில் இல்லை, நிச்சயமாக, நீங்கள் உண்மையில் இன்னும் இயக்கங்கள் எதிர்கொள்ளும் செய்ய முடியாது, எனவே அவர்கள் சவ் மண்டபத்தில் அந்த கிடைக்கும். நீங்கள் பயிற்சியின் மூலம் முன்னேறும்போது, ​​அவர்கள் நடைமுறை நோக்கங்களுக்காக சவ் மண்டபத்தில் முகம் கழிக்கிறார்கள், அசைகிறார்கள்.

விவரம் கவனத்தை வலியுறுத்துகிறது. கையெழுத்திட பல ஆவணங்கள் மற்றும் பட்டியல்கள் உள்ளன. நீங்கள் நிறுத்த வேண்டும் என்றால், சட்டவிரோதமாக எழுதுங்கள் அல்லது திருகலாம், ஏனெனில் நீங்கள் TI கள் சொன்னதை சரியாக செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் மறுதலித்திருக்கலாம். நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு முறையும் குறைந்தபட்சம் ஒரு திருகும் எப்பொழுதும் இருந்தது.

பல பல விளக்கங்கள் உள்ளன - உங்கள் சுவர் லாக்கர் எவ்வாறு பராமரிக்க வேண்டும், எப்படி உங்கள் படுக்கையை உருவாக்குவது, அறிக்கைகளை பயன்படுத்துவது, இயக்கங்கள் மற்றும் அணிவகுப்புகளை எவ்வாறு எதிர்கொள்வது.

முதல் சில இரவுகளில், டி.ஐ.க்கள் முழு விமானம் மற்றும் நான்கு உறுப்புத் தலைவர்களுக்கான பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும் - ஒவ்வொரு வரிசையிலும் ஒன்று. அவர்கள் பொதுவாக மாணவர் தலைவர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பதாக அவர்கள் சொன்னார்கள். அல்லது நீல நிறத்தில் யாரோ யாரையும் தேர்வு செய்யலாம். இது உங்கள் TI களை சார்ந்துள்ளது.

மாணவர் தலைவர்கள் கடுமையான வேலைகள் நிறைய பொறுப்பு மற்றும் பொறுப்பை கோருகின்றனர். உதாரணமாக, விமானத்தில் யாரோ ஏதாவது ஒன்றை எடுத்தால், தங்குமிடம் தலைமை அந்த தவறை செலுத்த வேண்டும். யாராவது அவர்களது புகார் நடைமுறைகளை நேரடியாகக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், அவற்றின் உறுப்புத் தலைவர் தலைகீழாக மாறும். சில நேரங்களில் TIs திருகு-அப் தங்கள் தலைவரை வீழ்த்திவிடும், அது இருவருக்கும் மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும். நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் டி.ஆர்.எஸ் மற்றும் படுக்கை எண், மற்றும் ஒரு பேனா, நோட்புக் மற்றும் BMTSG (அடிப்படை இராணுவ பயிற்சி படிப்பு வழிகாட்டி) ஆகியவற்றைக் கொண்டு உங்கள் கேன்டீனைச் சுற்றியுள்ள உங்கள் கேண்டினை சுற்றியுள்ளீர்கள், அதனால் நீங்கள் ஒவ்வொரு சாத்தியமான நேரத்திலும் படிக்க முடியும் - வெளியே சவ், நியமனங்கள், dayroom.

உங்கள் விரைவில் உங்கள் முழு சங்கிலியையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஜனாதிபதியிடமிருந்து உங்கள் தங்குமிடம் தலைமை, அவற்றின் ரேஞ்ச் சின்னம் மற்றும் ஊதியம் ஆகியவற்றைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். எல்லா டி.ஐ.களும் சாக் ஹாலில் உட்கார்ந்திருக்கும் பாம்பு குழிக்குள் நீங்கள் வலுவாகக் கழிக்கப்படுவீர்கள், ஏனெனில் அவர்கள் சரியான இடத்திற்கு, இடது புறம், குறுக்காகவும், எந்தவொரு வழியிலும் கற்றுக் கொள்ளவும். அதைப் பற்றிக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள், மேலும் உன்னுடைய பொருட்களை பின்னோக்கி மற்றும் முன்னோக்கி அறிதல்.

பணிகள்

நாங்கள் உண்மையில் பயிற்சி முதல் வார வரை விவரங்கள் அல்லது தங்குமிடம் பாதுகாப்பு (நான் பின்னர் விளக்க வேண்டும்) செய்யவில்லை. எல்லோரும் ஒரு மாலை மாநாட்டில் (சவ் பிறகு, நீங்கள் அனைத்து நாள் ரூம் மற்றும் உங்கள் TI கொண்டு பொருட்களை போகும் போது ஒரு முறை - ஒரு முடிவில்-இன்றைய தினம் போல, வழக்கமாக அழகாக முறைசாரா தான்.

யார் நம்பிக்கையுடன் கேட்கிறார்கள்? மக்கள் தங்கள் கைகளை உயர்த்திக் கொள்வர், அவர் ஒரு தங்குமிடம் காவலாளியைத் தேர்ந்தெடுப்பார் - மிகவும் கடுமையான வேலை, குறிப்பாக வாரங்களின் முதல் இரண்டு வாரங்களில். அல்லது ஒரு துப்பாக்கியைக் கண்டறிந்தவர், படுக்கையிலும் ஷூ வாயிலுமாக வேலை செய்வார். அவர்கள் ஒவ்வொரு கேள்வியிலும் மிகுந்த திறனைக் கொண்டிருப்பார்கள். நீங்கள் அவர்களை முடக்கினால், அல்லது அவர்கள் விரும்பினால், அவர்கள் எந்த விவரத்தையும் உங்களுக்கு ஒதுக்க முடியும். மோசமானவர்கள் சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் சவ் ரன்னர்.

தொடக்கத்தில், எங்கள் TI அவர்கள் வெளியே குவிந்து அல்லது அவரை தொட்டு ஏனெனில் அவர்கள் வெளியே எடுத்து. நீங்கள் உங்கள் கை மற்றும் தன்னார்வலரை உயர்த்தாவிட்டால், மோசமான விவரங்களை நீங்கள் பெறுவீர்கள். நான் பின்னணியில் இருக்க முயற்சித்தேன் மற்றும் எதையாவது தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கடைசி ஒன்றில் இருந்தேன். நான் கழிவறை ஊழியர்கள் மீது - இது மோசமான - ஆனால் அந்த மோசமான இல்லை. ஒவ்வொரு விவரிப்பிற்கும், தலைமை நிர்வாகி, படுக்கையறை ராணி, படுக்கை அறையில் தலைவர், பயன்பாட்டு அறைத் தலைவர் போன்ற மற்ற குழுவினரைத் தலைவராக தேர்வு செய்யத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர்கள் வழக்கமாக தங்கள் விவரம் சரியாக இல்லை போது reamed பெற தான், எனவே அவர்கள் தங்கள் பணியை சரியான செய்ய தங்கள் குழுக்கள் பெற முடியவில்லை.

டேர்ம் காவலர் அடிப்படை ஒரு பெரிய விஷயம். இது தங்குமிட வைத்தியர்கள் மற்றும் அவர்களின் உடைமைகள், தீ தடுப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பிற்குப் பின்தொடரும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முழுமையான நடைமுறை ஆகும். எல்லோரும் அதை செய்கிறார்கள். இரண்டு மணி நேர ஷிப்டுகள் உள்ளன, இரவு நேரங்களில், இரண்டு பேர் ஒவ்வொரு ஷிப்ட்டையும் எடுக்கிறார்கள். நுழைவாயில்களை அங்கீகரித்தல் மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் அறைகளை வெளியேற்றுதல் மற்றும் வெளியேறுவதற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட வழி உள்ளது. மணிநேர பரிசோதனைகள் நடைபெறுகின்றன, மேலும் தீ, எரிவாயு அல்லது குண்டு துளைகளில் பின்பற்ற சில குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் உள்ளன.

இது சிக்கலில் மக்கள் நிறைய பெறுகிறது. உங்கள் நான்காவது வாரம் அல்லது அதற்கும் மேலாக அங்கீகரிக்கப்படாத நுழைவு அனுமதி வழங்கினால், நீங்கள் தானாகவே மறுசுழற்சி செய்யப்படும். விமானத்தின் பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. OJTERS மற்றும் TI க்கள் எவ்வாறு தங்குமிடம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க பயிற்சி ஆரம்பத்தில் சுருக்கமாகச் செயற்படுகின்றன. அவர்கள் உங்களை ஏமாற்றுவதை நேசிக்கிறார்கள், நீங்கள் தற்காப்புக் காவலில் இருக்கும்போது உங்கள் இராணுவ தாங்கினை இழக்கிறீர்கள், எனவே கவனமாக இருங்கள்.

சலவை மற்றும் உலர் சலவை

உங்கள் TI க்கள் ஒரு சலவைக் குழுவிற்கு ஏற்பாடு செய்யப்படும். இந்த குழுவினர் சாப்பிடுவதற்கும் சலவை செய்வதற்கும் பொறுப்பு. ஒரு முடிவில் ஒரு ரிவிட் திறப்புடன் உங்கள் முடிவிலா படுக்கை காட்சிக்கு தொங்குபவர் பச்சை நிற ஈர்ப்பு சலவை பை ஆகும். உள்ளே மூன்று திருப்பு முனைகள் மற்றும் நான்கு வெள்ளை zippered கண்ணி பைகள் மூன்று வெள்ளை பிளாஸ்டிக் பைகள் உள்ளன. நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் நீரில் விழுந்தால் பிளாஸ்டிக் பைகள் துண்டுகள் மற்றும் ஈரமான போர் ஆடை சீருடைகள் (பி.டி.யூக்கள்) போன்ற ஈரமான சலவைக்காக இருக்கும். உங்கள் பருக்கைக்கு கண்ணி பைகள் உள்ளன. கருப்பு கம்பளி மற்றும் பருத்தி சாக்ஸ் மற்றும் பிற இருண்ட பொருட்கள் ஒன்றாக செல்ல, மற்றும் வெள்ளை bras, உள்ளாடை மற்றும் போன்ற நிற ஆடை மற்றொரு பையில் வைக்கப்படுகின்றன.

உங்கள் வெள்ளையர் வித்தியாசமான பழுப்பு மற்றும் சாம்பல் வண்ணங்களைக் காண விரும்பாவிட்டால் அவற்றை பிரிக்கவும்.

லாட்ஜ் குழு அவ்வப்போது அனைத்து சலவை பொருட்களை சேகரித்து திரும்பும், ஆனால் பொருட்களை காணாமல் மாறிவிடும் என்றால் மிகவும் ஆச்சரியமாக இல்லை. அது உண்மையில் அடிப்படை ஒரு சலவை விஷயம் உண்மையில் விஷயம். அடிப்படை உள்ள சலவை / உலர்த்தும் இயந்திரங்கள் குப்பை ஆகும். நீங்கள் மீண்டும் உங்கள் ஆடைகளை எடுத்துக் கொண்டால் அது ஒரு பிட் சிறப்பாக இருக்கும். குறைந்தபட்சம் அது ஒரு சிறிய சிறப்பாக வாசனை. BDU கள் மற்றும் ப்ளூஸ் எப்போதும் உலர் சுத்தம். ஒவ்வொரு துருவத்தின் கீழே தரையில் அமைந்துள்ள ஒரு உலர் தூய்மையான உள்ளது. ஆனால் அது ஒரு செலவில் வருகிறது. நான் இன்னும் உண்மையில் என் ரசீதுகள் அனைத்தையும் கொண்டிருக்கிறேன்.

ஆரம்பத்தில் உங்களிடம் உங்கள் BDU களை (பின்னர் உங்கள் புளூஸ்ஸில்) இரண்டு தொடர்ச்சியான நாட்களிலும் அணிய அனுமதிக்கிறார்கள். நிச்சயமாக, நாம் தொடக்கத்தில் இறுக்கமாக விதிகளை பின்பற்றினோம். ஆனால் நீங்கள் முன்னேறும் போது, ​​நீங்கள் வணிக தந்திரங்களை கற்று. நாம் இல்லை என்றால் நாம் உலர் சுத்தம் மீது அதிக பணம் செலவழித்து இல்லை வழி இல்லை. சிலர் எங்கள் BDU களை கிட்டத்தட்ட இரண்டு வாரங்களுக்கு அணிந்தார்கள். அது மிகவும் கடினமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் ஏய், அது அடிப்படை பயிற்சி தான். நீங்கள் மோசமான விஷயங்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். எங்கள் ப்ளூஸ் பொறுத்தவரை, நாம் ஒவ்வொரு முறையும் ஒவ்வொரு முறையும் சுத்தம் செய்ய மாட்டோம்.

மாறாக, அடுத்த நாளே நமக்கு தேவையானதை எங்களால் மிகவும் எளிதில் கழிக்க முடியும். மூலம், முதலில், நீங்கள் சுவர் லாக்கர் முன் தொங்கி தொங்கி அமைக்கப்பட்ட ஒரு BDU உங்கள் இரவு காட்சி வேண்டும். முடிவில், நீங்கள் BDU களை ஒரு நாள் காட்சியாக தொங்க விடுவீர்கள், ஏனென்றால் இரவு காட்சிக்கு உங்கள் ப்ளூஸ் கிடைக்கும்.

டஸ்ட் ட்ரில்ஸ்

உங்கள் விமானத்தின் ஆரம்பத்தில் "தூசித் துருப்புக்களை" எவ்வாறு நடத்த வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வீர்கள். இது உங்கள் கைகளால், உங்கள் கைகளாலும், முழங்கால்களாலும், உங்கள் தலையணையை மேலோட்டமாகப் பெரிதாக்குகிறது. உங்கள் விமான உறுப்பினர்களில் ஒருவரான கட்டளைகளைப் புறக்கணிப்பார், மேலும் விமானம் அவர்கள் செய்யும் கட்டளைகளை எதிரொலிக்கும். எதிரொலிக்கும் நீங்கள் BMT இல் உண்மையில் நன்றாக மற்றும் உண்மையில் செய்ய கற்று கொள்ள ஒன்று உள்ளது.

தூசித் துருப்புகள் போது "" உங்கள் சுவர் லாக்கர் மேல்! "," Windowsill! "," உங்கள் சுவர் லாக்கர் பக்க! "," மேல் அடிப்படைப்பலகை! "," கீழே அடிக்குறிப்பில்! "," சுவர் லாக்கர்ஸ் இடையே " "உங்கள் படுக்கையிலும், பக்கத்து வீட்டினுள்ளும்," "உங்கள் படுக்கைக்குள்ளும் உங்கள் அயலானின் படுக்கையின்கீழும்", "உன் சுவர் லாக்கரின் முன்னால்", "சாய்ஸ்! சென்டர் அடுக்கு! முதல் ஸ்வீப் தயார்!"

பின்னர் துடைப்பான் அனைத்து தூசி, அழுக்கு மற்றும் குப்பை சேகரிக்க கீழே வருகிறது. சான் அன்டோனியோவில் நாள் மற்றும் இரவு முழுவதும் அனைத்து பெரிய தூசி குண்டுகள் எங்கிருந்து வருகின்றன என்பதை எனக்குத் தெரியாது. அவர்கள் ஒருவேளை சுத்தம் செய்ய கடினமாக இருப்பதால், அவர்கள் ஒருவேளை தட்டுப்பாடுகளைக் கழிக்கிறார்கள். அது இரண்டாவது உற்சாகமான தூசி துருப்புக்காக இருக்கிறது.

லாக்கர்ஸ்

உங்கள் சுவர் லாக்கர் மிகவும் குறிப்பிட்ட முறையில் வைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் BMT இல் எங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் தங்குவதற்குச் சிறிது எளிதாகச் செய்தோம். சுவர் லாக்கரின் இடதுபுறம் உங்கள் BDU க்கள், களப்பண்புகள் மற்றும் பிசி துணிகளை மற்றவற்றுடன் வைத்திருக்கிறது. நாங்கள் எங்கள் சுவர் லாக்கருடைய இரண்டு பெட்டிகளையும் பிடிக்காமல் போயுள்ளோம். அவர்கள் உலர்ந்த சுத்தம், பின்னர் நாம் அனைத்து சரங்களை கிளிக்கு, உலர்ந்த சுத்தம் ஸ்டிக்கர்கள் நீக்க மற்றும் ஒரு சேவை தொங்கி ஒழுங்காக சீருடையில் வைக்க விரும்புகிறேன். அந்த வழியில் நாம் இனி அவர்களை குழப்பம் இல்லை மற்றும் அவர்கள் எப்போதும் ஆய்வு தயாராக இருக்க வேண்டும்.

உங்கள் ஆடை டிராயரில் துண்டுகள், உள்ளாடை, ப்ராஸ், பேண்டிரோஸ், பிரவுன் டி-சட்டைகள் மற்றும் சாக்ஸ் உள்ளன. எல்லாவற்றையும் பயன்பாட்டு அறிகுறிகளை (pantyhose தவிர) காட்ட வேண்டும், எனவே அவற்றை முடிந்தவரை சிறியதாக பயன்படுத்தவும் - உங்களால் முடிந்தால் ஒருமுறை. பின்னர், சுத்தம், ஒழுங்காக மடக்கு மற்றும் உங்கள் அலமாரியை உள்ள உருப்படியை வைக்கவும், எனவே நீங்கள் அதை சோதனைகளை போலவே விட்டுவிடலாம். மற்ற விமானங்களில் சிலர், அவர்கள் உண்மையில் உபயோகித்தார்கள், எல்லாவற்றையும் தங்கள் இழுப்பறைகளில் எல்லாம் முடுக்கிவிட்டார்கள், ஆனால் அதை நேரத்தை வீணாக பார்த்தோம். சரியாக மடிப்பு, முறுக்குதல், அடித்து நொறுக்குதல் மற்றும் பழுப்பு துண்டுகள் மற்றும் பழுப்பு நிற சட்டிகளை மட்டும் மணிநேரம் எடுக்கும்.

உங்கள் நேரத்தை ஞானமாக பயன்படுத்துங்கள்.

வியாழன் இரவு ஞாயிற்றுக்கிழமை ஞாயிற்றுக்கிழமை 21:00 மணிக்கு டாப்ஸ் ஒலிக்கிறது. வெள்ளிக்கிழமை மற்றும் சனிக்கிழமை இரவுகளில், குழாய்கள் 22:00 மற்றும் சனிக்கிழமை மற்றும் ஞாயிறு காலை 5:45 மணிக்கு இருந்தது. அதே விடுமுறைக்கு செல்கிறது. ஆனால் விடுமுறை தினம் திங்களன்று இருந்தால், அடுத்த சனிக்கிழமையன்று வழக்கமான வண்டி தினத்தன்று ஒரு வழக்கமான கடமை நாள் ஆகும்.

நான் பி.எம்.டீக்குச் செல்வதற்கு முன்பாகவே, நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன் என்று நினைத்தேன், ஆனால் அதை வெறுக்கிறேன். பெரும்பாலான வார இறுதிகளில் உங்கள் விமானம் கீழ்நோக்கி கீழ்நோக்கி கீழ்நோக்கி கீழே விழுகிறது. வணக்கம், நீங்கள் சுமார் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் உடையணிந்து, உங்கள் உணவகத்தை பூர்த்தி செய்யுங்கள், உங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவை கைப்பற்றி, மாடிப்படி கீழே இழுக்க வேண்டும். ஒருமுறை உருவாக்கப்படுகையில், பொறுப்பு இருக்கிறது. சில நேரங்களில் அது முடிவடைகிறது மற்றும் நீங்கள் மேல் மாடி கீழே விழும். ஆனால் வழக்கமாக, நாம் "நாள் பற்றிய மாநாட்டை" கொண்டிருக்க வேண்டும். பிறகு நாம் விமானப்படைப் பாடல் முதல் வசனத்தை பாடுவோம், தொடர்ந்து மூன்று முக்கிய மதிப்புகள்: சிறப்பான, நேர்மை, சுய சேவைக்கு முன் சேவை.

சில நேரங்களில் அதற்குப் பிறகு, எங்கள் துருவத்தின் முழக்கத்தை வெளியே ஓடிவிடுவோம். இது அணி மனோநிலையையும் உற்சாகத்தையும் போட்டித் தன்மையையும் உருவாக்க உதவுகிறது.

"நீ ஜஸ்ட் லைவ் சர்வைவ்"

முதல் வாரம், அது இன்னும் மிகவும் மன அழுத்தம் - நீங்கள் உயிர் பிழைக்க வேண்டும் போது ஒரு முறை. உங்கள் மண்டை ஓடுகையில் மிகவும் அதிகமான தகவல்கள், சில நேரங்களில், உங்கள் பொருட்களை நீங்கள் அறிந்தாலும் கூட, அது தவறாகிவிடும், ஏனென்றால் உங்கள் மனதில் நீந்துவதால் நீங்கள் மிகவும் நரம்பு அடைகிறீர்கள். நீங்கள் உங்கள் விமான உறுப்பினர்களுக்குப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். 50 முதல் 60 பேர் வரை நெருக்கமாக உள்ள அறைகளை உங்கள் நரம்புகளில் விரைவாக பெறலாம். இந்த வாரம் தொடங்கி, நாங்கள் எங்கள் சகோதரன் விமானத்துடன் இணைந்தோம். நாங்கள் ஒரு வளைகுடாவிலும் பி பேவிலும் பிரிக்கப் போகிறோம், மற்றும் அவர்களது தங்குமிடம் ஒரு தூக்கத்தில் தூங்கப் பட்டுள்ள ஆண்களை அவர்களது உடம்பில் ஒரு தூக்கத்தில் தூங்கிக் கொண்டிருக்கும் பெண்மணியுடன் இணைந்திருப்போம், எனவே ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஆண்களும் பெண்களுமாக இரண்டு விமானங்களும் இருக்கும்.

நாங்கள் எல்லா இடங்களிலும் ஒன்றாகச் சாப்பிடுவோம், ஒன்றாக சாக் சாப்பிடுங்கள், ஒன்றாக நியமனங்கள் செல்லுங்கள். நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக செய்த ஒரே விஷயம், மரியாதைக்குரிய விமானம்தான். ஆனால் பின்னர் புள்ளிகள் பிரிந்தன.

மிகவும் சுவாரசியமாக இருந்தது. ஒவ்வொரு டி.ஐ.யும் தனது சொந்த தனித்துவமான வழியைக் கூறி அழைக்கும். பின்னர், படிப்படியாக வெளியேறாமல், எங்களை தவறான பாதையில் கூப்பிடுவதன் மூலம் படிப்படியாக நம்மை வெளியேற்றுவதற்கு பயிற்சி பெற்றவர்கள் இருந்தார்கள். ஆனால் அது அற்புதமாக இருக்கிறது. எம்.டி.ஐ. பாடசாலை அல்லது எதனையும் செய்ய அவர்கள் எவ்வாறு கற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பது எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அவர்கள் தொண்டையில் இந்த ஒலியைச் செய்கிறார்கள், குரல் ஒலிகளைப் போலவோ அல்லது ஒலியை ஒலிக்கச் செய்வதற்கோ ஏதாவது செய்வார்கள். ஆனால் அது அற்புதமாக இருக்கிறது. ஜோடி அழைப்புகள் எப்போதுமே வேடிக்கையாக இருக்கின்றன.

எங்களது விமானம் சிலவற்றை உருவாக்கியது மற்றும் பயிற்சி முடிவில் அவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டது.

இரண்டாவது வாரம் மிகவும் மோசமாக இல்லை. இப்போது உங்கள் வேலையை எப்படி செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியும், உங்கள் முதல் பரிசோதனையை நீங்கள் சகித்துக்கொள்ள வேண்டும். முதல் ஒரு கணக்கிடப்படாத ஒரு இலவச ஆய்வு ஆகும். எங்கள், அதிர்ஷ்டவசமாக, நன்றாக சென்றது. அது அப்களை மற்றும் தாழ்வுகளை மிகவும் வேகமாக எப்படி வேடிக்கையாக இருக்கிறது. நாங்கள் எங்கள் TI ஐ ஒரு பெருமிதம் கொள்கிறோம், பின்னர் மெதுவாக எழுந்து அடுத்ததை அணைத்து விடுவோம். இது விரிவாக கவனம் செலுத்துகிறது. கழிவறையின் ஒரு தூசி தூசி நிலையில் TI ஐ வைக்க முடியும். எல்லாம் சரியாக இருக்க வேண்டும். அதை செய்ய முடியும், ஏனெனில் நீங்கள் முடிந்தவரை சிறந்த முயற்சி.

ஸ்ட்ரெண்டிங் எல்லா இடங்களிலும் வெளியேறுகிறது, குறிப்பாக உலர்ந்த சுத்தம் செய்யப்படுவதால், அவற்றை கவனமாக கண்காணிப்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள். குழுக்கள் FTX தளம், நம்பகத்தன்மை பாடநெறி, கே.பி., வரவேற்பு மையம் மற்றும் பிற பல்வேறு இடங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் எல்லா நாட்களிலும் மிகவும் அழகாக வேலை செய்கிறீர்கள், ஆனால் சாக் ஹாலில் ஒவ்வொரு நாளும் நீங்கள் சாப்பிட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் விற்கும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம் அல்லது நீங்கள் கே.பி.யில் இருந்தால், சாப்பிட மற்றும் சிற்றுண்டி சாப்பிடுவதற்கான பாக்கியத்தைப் பெற அதிக நேரம் கிடைக்கும். விடியல் சாயங்காலம் வரை தாமதமாக மாலை வரை உங்கள் காலடியில் இருப்பதை நீங்கள் அடைவீர்கள்.

நாங்கள் சுற்றி வர வேண்டும் 02:15 மற்றும் மற்றொரு அணிக்கு சவ் மண்டபம் அணிவகுத்து. நாங்கள் எமது கால்பந்தில் இருந்தோம். சமையலறையில் அந்த இரட்டை கதவுகளுக்கு பின்னால் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றியும், என்ன சாப்பாட்டுக்கு தயார் செய்வதென்பதையும் நீங்கள் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள். நான் அதை வெறுத்தேன், ஆனால் குறைந்தபட்சம் நான் நிறைய சாப்பிட முடியும் மற்றும் இனிப்பு முடியும்.

மூன்று WOT வகுப்புகள் மற்றும் வகுப்புகள். கல்வியாளர்கள் நிறைய. நீங்கள் 4 WOT க்கான தகவலை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதால், நீங்கள் படித்து கவனம் செலுத்த வேண்டும். அந்த அற்புதமான ஆய்வுகள் இன்னும் நடத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் உங்கள் ப்ளூஸ் பொருத்தப்பட்ட! அந்த அழகான பி.சி.ஜி. வெளியிட்டது.

"ஹெல் வாரம்"

நீங்கள் "ஹெல் வாரம்" தாங்கிக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். நீங்கள் நன்கு படித்துக்கொண்டிருக்கும் வரை பிசி ஒழுங்குமுறைகளைச் சந்திக்க உங்களை தள்ளிவிட்டு உங்கள் தங்குமிடம் சரியானதாக்க முடியும், அது மோசமானதல்ல. இந்த வாரம் நீங்கள் பரிசோதித்து, பிசி மதிப்பீடுகளும், EOC சோதனைகளும், பட்டதாரி இல்லையா என்பதை முடிவு செய்யும். இது மன அழுத்தமாக இருக்கலாம். ஒரு விடாமுயற்சி கல்வி மானிட்டர் கொண்ட - விமானம் அவர்களின் நினைவக வேலை மற்றும் சோதனை பொருள் தெரியும் உறுதி - உண்மையில் உதவுகிறது. எங்கள் விமானம் மற்றும் எங்கள் சகோதரர் விமானம் இ.ஓ.சி. சோதனைக்கு 40 க்கும் மேற்பட்ட சிறந்த தோல்விகளைக் கொண்டிருந்தன.

போர்வீரர் வாரம் போர் நிலைகளை கையாளவும் மற்றும் ஏரோஸ்பேஸ் எக்ஸ்பெடேஷனரி ஃபோர்ஸ் கருத்துகளை தழுவிக்கொள்ளவும் எங்களை தயார்படுத்தியது. நீங்கள் M16-A2 யை சுடுவீர்கள், வாயு அறை வழியாக செல்லுங்கள், நம்பிக்கைக் கோட்பாடு, கூடாரங்களில் வாழ்க, சாப்பாட்டு மேஜையில் சாப்பிடுங்கள், சாப்பாட்டுக்கு தயார் செய்து சாப்பிடுவது, பயங்கரவாத எதிர்ப்பு வகுப்புகள், சுய உதவி மற்றும் நண்பர்களின் பாதுகாப்பு, போர் விளையாட்டுகள், மற்றும் நீங்கள் கற்று கொள்ள அனைத்தையும் நடைமுறையில் வைத்து இறுதியில் ஒரு பெரிய உடற்பயிற்சி. ஏர்மேன் நாணயத்தை நீங்கள் சம்பாதிக்கிறீர்கள், உச்சநீதிமன்றத்தில் பயிற்சி பெற்றவர்களிடமிருந்து மின்விசிறிக்கு மாறுங்கள்.

நாம் உடல் கிடைக்கும்

நாங்கள் செய்த பிசி நிரல் கடினமானது. அவர்கள் வழக்கமாக காலனித்துவ நாட்களோடு இயங்கும் நாட்கள் மாற்றுகின்றன. நீட்டிப்பு மற்றும் இதய பயிற்சிகள் எப்பொழுதும் பிசிக்கு முன்னால் செய்யப்படுகின்றன.

Calisthenics உட்கார்ந்து நிறைய, அனைத்து வகையான எண்ணற்ற pushups, flutter kicks, கால் லிஃப்ட், தோள்பட்டை அழுத்தப்பட்டு, பகுதி குந்துகைகள். நீங்கள் மீண்டும் அழுவீர்கள் என்று நினைக்கும்வரை மீண்டும் மீண்டும் மீண்டும் மீண்டும் உங்கள் கையை வைத்திருக்க முடியாது. வேடிக்கையான விஷயங்கள், ஆனால் உங்களுக்கு நல்லது.

இயங்குவதற்கு, நாங்கள் இரண்டு மைல்களை இயக்கவோ அல்லது மூன்று பகுதி இயங்கும் பயிற்சியை செய்வோம். அதற்காக, நாம் "கடைசி பயிற்சி அப்" செய்வோம், அங்கு சுமார் 10 பயிற்றுவிப்பாளர்கள், அதே இயங்கும் திறன் கொண்ட குழுவில் பாதையில் ஒரு வரியில் இயங்கும். முன்னணி பயிற்சியாளர் பேஸர் ஆக இருப்பார், மற்றும் நேரடியாக பின்னால் ஒரு கையை உயர்த்துவார், "கடைசி பயிற்சி அப்!" கடைசி பயிற்சியாளர் பின்னர் முன்னணி பயிற்சியாளருக்குப் பின் வலதுபுறத்தில் இருந்து ஸ்பிரிண்ட் வரை செல்லலாம். தனது கையை பின்னால் தள்ளுவதிலிருந்து தூக்கி எறிந்த பயிற்றுவிப்பாளரும், ஓரளவு ஓட்டிக்கொண்டிருந்த பயிற்றுவிப்பாளருமானவர் தனது கைகளை உயர்த்திக் கொண்டு அதே காரியத்தை கழற்றிவிடுவார்.

நீங்கள் 15 அல்லது 20 நிமிடங்களுக்கு சென்று செல்கிறீர்கள்.

பின்னர் அதே அளவுக்கு ரன்-இல்-உங்கள்-சொந்த-வேக ரன் உள்ளது, பின்னர் கடைசி பயிற்சியாக இரண்டு நிமிடங்கள் நடைபயிற்சி பிறகு, 30 விநாடிகள் ஸ்பின்னிங் ஆறு செட் ஆகும். அவர்கள் ஆரம்பத்தில் நீங்கள் எளிதாக போய் ஒரு சில நடைபயிற்சி இடைவேளை கொடுக்க, ஆனால் அழகான விரைவில் நீங்கள் இந்த பயிற்சிகள் மூலம் முழு நேர இயக்க வேண்டும் போகிறோம்.

அங்கே நிறுத்துவது இல்லை. TIs உங்களுடன் சரியான இடத்தில் இருக்கும் - சில இயங்கும், சில பார்த்து - நீங்கள் நடைபயிற்சி என்றால் அவர்கள் கத்துவார்கள். நீங்கள் நீரிழப்பு மற்றும் மயக்கம் உடையவராக இருந்தால், IDMT (இன்டர்நெட் டெக்னீசியன் டெக்னீசியன்) க்கு புகார் அளித்தல் அல்லது கடுமையான காயத்தைத் தவிர வேறு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, அவர்களிடமிருந்து எந்த அனுதாபத்தையும் எதிர்பார்க்க வேண்டாம். அவர்கள் பலவீனமாக இருப்பதற்காக அவர்கள் உங்களிடம் அலறுவார்கள்.

எங்கள் விமானங்களுக்கு புதிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்பாடு செய்யப்படும் கிராட் பிசி தேவைகளை மதிப்பிடுங்கள். பெண்கள், நீங்கள் 18 நிமிட ரன் தேவை, 27 pushups மற்றும் 60 situps (19 நிமிடம் ரன், 22 pushups மற்றும் 50 situps இருந்து) தகுதி இருக்க வேண்டும். புதிய பிசி நிரலுடன் கூடிய விமானங்களுக்கு, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள குறைந்தபட்ச தரநிலைகளை சந்தித்தால் பயிற்சி பெற்றவர்கள் "தண்டர்போல்ட்" என்ற பட்டத்தை அடைந்தனர் - ஆண்கள் உட்கார்ந்து தவிர்த்து உயர் தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளனர். அந்த தலைப்புடன், ஒரு கூடுதல் டவுன் பாஸ் மற்றும் ஒரு சான்றிதழைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் இன்னும் உயர்ந்த தரங்களை சந்தித்தால், "Warhawk" என்ற தலைப்பை நீங்கள் பெற்றுக்கொள்ளலாம், ஒரு Warhawk சட்டை, சான்றிதழ் மற்றும் கூடுதல் டவுன் பாஸ் கிடைக்கும்.

வாரியர் சவால்

சமீபத்தில் BMT க்கு புதிய வாரியர் சவால் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் உடற்பயிற்சி, பஷ்பஸ், உட்கார்ந்து அல்லது டி.ஐ.க்கள் மீது போர் தொடுப்பு உட்பட போர் மற்றும் பிற உடல் நிகழ்வுகள், இழுக்க போன்ற காதல் பொருட்கள் என்றால், நீங்கள் வாரியர் சவால் பிடிக்கும். இது ஒவ்வொரு மாதமும் முதல் சனிக்கிழமையன்று நடக்கிறது, ஒவ்வொரு அணியில் இருந்து பயிற்சி பெற்றவர்களும், விமானப்படை வீரர்களும் ஒன்றாக சேர்ந்து போட்டியிடுகின்றனர்.ஒவ்வொரு விமானத்திலும் சிறந்த உடல் நடிகர்கள் ஒவ்வொரு வழக்கமான PC அமர்விற்கும் பிறகு நடைமுறை அமர்வைக் கொண்டுள்ளனர். நிறைய pushups, உட்கார்ந்து அப்களை மற்றும் இயங்கும். பின்னர் அவர்கள் போட்டியிட ஒவ்வொரு விமானத்திலிருந்தும் முதல் 10 இடங்களை எடுக்கிறார்கள்.

அவர்கள் ஹோட்டல் ரோக்கு அடுத்த பிசி அட்டையில் வாரியர் சவால் வைத்தனர். விஐபிகள் நிறைய வந்து - ஸ்க்ரூட்ரான் தளபதிகள், TRG தளபதி. இது ஒரு பெரிய விஷயம். சில அழகான உயர் எண்கள் உள்ளன: இரண்டு நிமிட உட்கார்ந்து மற்றும் pushups நூற்றுக்கணக்கான இருந்தன, மற்றும் இரண்டு மைல் ஐந்து ஆண்கள் 'முறை 10: 00s மற்றும் பெண்கள்' முறை 12: 00s இருந்தது. இது நிகழ்வைக் காண மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது, குப்பைத் தொட்டியை அகற்றி, மற்ற பயிற்சியுடனும், விமானிகளுடனும் கலக்கலாம்.

இது அனைவருக்கும் அல்ல

என் விமானத்தில், நாங்கள் மூன்று பயிற்சி பெற்றோம், அனைவருமே பயிற்சி ஆரம்பத்தில் இருந்தோம். முதன்முதலாக BMT இன் உடல் கோரிக்கைகளை கையாள முடியாது. நான் அவள் ஆஸ்துமா, இதய பிரச்சனைகள் மற்றும் பிற வியாதிகளைக் கொண்டிருந்ததாக நினைக்கிறேன். முதலில் அவள் எப்படி இருக்கிறாள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

மற்றொரு கணுக்கால் காயம் மற்றும் 319th க்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு திறன் இருந்தால், அல்லது முதுகெலும்பு முறிவுகள் மற்றும் பிற மெட்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிகளுடன் உட்கார்ந்து, கர்ப்பமாக உள்ளவர்கள், மிகவும் மோசமானவர்கள், ஒரு நோய் அல்லது ஒரு மன நோயைக் கொண்டவர்கள் போன்றவற்றைச் செய்யலாம். அவள் பின்னால் ஒரு வாரம் பயிற்சிக்கு வந்தாள் ஆனால் அவள் திரும்பி வந்தபின் ஒரு பீதி தாக்கினாள். அவர் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டார் மற்றும் வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார்.

மூன்றாவது மாதிரியான மாத்திரைகளை எடுத்துக்கொண்டு, BMTM ஐ கையாள முடியாது என்று கூறினாள். அவர் CQ க்கு அனுப்பப்பட்டார் (குஜராத் கட்டணம்) மீட்க மற்றும் கவனிப்புக்காக நடத்தப்பட்டது. அவர்கள் அவளுக்கு ஒரு அவமானகரமான வெளியேற்றத்தை கொடுத்தார்கள், அவளுடைய வீட்டிற்கு அனுப்பினார்கள். ஆச்சரியமாக, அந்த மூன்று மட்டுமே நாங்கள் இழந்தோம். எந்த மறுசுழற்சி அல்லது எதுவும் பின்னர் இல்லை. அது நல்லது, கெட்டது. நீங்கள் உங்கள் விமான உறுப்பினர்களைப் பிடிக்கவும், சிலரை வெறுக்கவும் செய்கிறீர்கள், மேலும் சிலவற்றை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் அல்லது அவர்கள் அதை செய்ய மாட்டார்கள். சிலர் இராணுவப் பொருள் அல்ல. ஆனால் ஏய், நாங்கள் ஒரு அணி மற்றும் நாம் ஒருவருக்கொருவர் உதவி.

நம்பிக்கை

சர்ச் நன்றாக இருந்தது. அவர்கள் ஒவ்வொரு வாரமும் இரண்டு மணி நேரம் மத நடவடிக்கைகளை அனுமதிக்கிறார்கள்: சர்ச் சேவைகளுக்கு ஒன்று, பைபிள் படிப்பு வகுப்பு போன்ற மத போதனைகளுக்கு ஒன்று.

பல்வேறு வகையான நம்பிக்கைகளுக்கு அவர்கள் பலவிதமான சேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். நான் பிராட்டஸ்டன்ட் சேவைகளில் கலந்துகொண்டேன், இது மிகவும் பிரபலமான ஒன்று. இது சமகால மற்றும் உற்சாகமான, ஆறுதல் மற்றும் ஊக்குவிக்கும் இருந்தது. இது பயிற்சியின் தேவை என்ன. நான் தேவாலயத்தில் என் முதல் ஞாயிறு போது bawled. நான் மிகவும் உணர்ச்சி இருந்தது - மிகவும் வீட்டிற்குள், அதனால் விரக்தி மற்றும் வலியுறுத்தினார். ஆனால் காலப்போக்கில், நான் அதை எடுத்துக்கொண்டேன். தேவாலயத்தைப் பற்றிய சிறந்த விஷயம் TI க்கள் அல்ல. யாரும் உங்களிடம் கத்துகிறார்கள் அல்லது நீங்கள் மனதில் விளையாட்டுகள் விளையாட மாட்டார்கள்.

அங்கு வழியில், நீங்கள் புன்னகை மற்றும் ஓய்வெடுக்க கூறப்படுகிறது. இது மன அழுத்தம் ஒரு சிறந்த வழி மற்றும் சிறிது புதுப்பிக்கப்படும் பயிற்சி மீண்டும் செல்ல. வகுப்புகள் அல்லது தேவாலயம் முடிவடைந்தவுடன், பயிற்சியின் பயன்முறைக்கு திரும்பிச் செல்ல நீங்கள் கூறப்படுகிறீர்கள்.

"உங்கள் விளையாட்டை மீண்டும் எதிர்கொள்ளுங்கள்."

நீங்கள் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, உங்கள் மனதை மீண்டும் கியர் செய்ய வைக்க வேண்டும்.

தொலைபேசி அழைப்புகள் மற்றும் கடிதங்கள் முகப்பு

பயிற்சியானது முதுகெலும்பில் வெளியே செல்லுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுவதோடு, விற்பனை இயந்திரங்களில் இருந்து சிற்றுண்டி மற்றும் சாக்லேட் சாப்பிடுவதற்கும், பல ஊதிய ஃபோன்களில் ஒன்றை தொலைபேசி அழைப்புகள் செய்வதற்கும் ஒரு உள் முற்றம் உள்ளது. இது சில நிமிடங்களிலிருந்து சில மணிநேரங்கள் வரை வரலாம். ஒவ்வொரு TI யும் வித்தியாசமான விதிகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சில விமானப் பயணங்களை சில அல்லது அனைத்து சலுகைகளையும் பேட் ஆஃப் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சில விமானங்கள் ஏதேனும் ஒரு வாய்ப்பை பெறக்கூடாது - கட்டாய தொலைபேசி அழைப்பு அல்லது இரண்டு மற்றும் சில கடிதங்களுக்கு சேமிக்கவும்.

எங்கள் TI உள் முற்றம் உடைந்ததாக இல்லை. எங்கள் அணியில் மற்றொரு விமானம் தங்கள் இரண்டாவது வாரத்தில் அவர்களது நான்காவது உள் முற்றம் இருந்தது. நாங்கள் எங்கள் முதல் மற்றும் ஒரே ஒரு இரவு வாரியர் வாரத்திற்கு முன், இது எங்கள் ஐந்தாவது வாரம் இருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் ஒவ்வொரு வாரமும் ஒரு 10 நிமிட தொலைபேசி அழைப்பை வழங்கினோம். அது ஒவ்வொரு வண்டிக்கு 10-நிமிடங்களுக்கும் பொருந்தும், எனவே 20 முதல் 25 பேருக்கு குறைந்த கட்டண சம்பளப் பயன்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம். சில நேரங்களில் அழைப்புகள் குறைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு TI, தங்குமிடம் தலைமை அல்லது உறுப்புத் தலைவர் உங்களுடைய முகத்தில் இருக்கும்போது உங்களைத் தூக்கினால் முதல் சில முறை ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்.

இது வெறுப்பூட்டுவதாக இருக்கிறது, ஆனால் அது சிறிது நேரம் கழித்துதான்.

முதல் தொலைபேசி அழைப்பு வழக்கமாக ஒரு உணர்வுபூர்வமான ஒன்றாகும். நான் அழுதேன், எல்லோரும் அழுகிறார்களா அல்லது உங்களுடைய அன்புக்குரியவர்களின் குரல்களை கேட்கும்போது குறைந்தபட்சம் தயிரைக் கண்களைப் பார்ப்பது போல் இருக்கிறது. நீங்கள் உங்கள் முகவரியை வெளிப்படுத்துவதற்கு போதுமான நேரம் மட்டுமே உள்ளது, நீங்கள் இறந்திருக்கவில்லை (இன்னும்) மற்றும் நீங்கள் அவர்களை நேசிக்கிறீர்கள். அது குட்பை. இது கடுமையானது, ஆனால் அடுத்த இரண்டு நாட்களிலேயே நீங்கள் மிகவும் தளர்வானவர், நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்று கேட்க அவர்களுக்குத் தெளிவாகப் பேசலாம். ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் மிகவும் உற்சாகமாகவும், தகவல்களும் சுவாரஸ்யமான விஷயங்களும் நிறைந்திருக்கின்றன, நீங்கள் சொல்வதைக் கேட்பதற்கு மிக வேகமாக பேசுகின்றன.

என் முதல் தொலைபேசி அழைப்புக்குப் பிறகு, நான் தற்செயலாக உள் முற்றம் மீது ஒரு நீல கயிறுக்குள் ஓடியது. வேடிக்கையாக இல்லை. நீ எங்கே போகிறாய் என்று பாருங்கள்.

கடிதங்கள் என் விமானத்தில் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருந்தன, ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஒவ்வொரு பயிற்சியும் எழுத்துக்களுக்கு முன்னோடியாகத் தெரிகிறது. உங்களுடைய அன்புக்குரியவர்களுக்கான ஆறுதலையும் இணைப்பையும் உங்களுக்குத் தேவை. அஞ்சல் அழைப்பு வழக்கமாக வார நாட்களில் மாலை சுருக்கமாக நடக்கிறது. சில நேரங்களில் விஷயங்கள் பிஸியாகி விடுகின்றன, ஒரு வாரம் எந்த அஞ்சல் அழைப்பும் இல்லாமல் போகலாம். இது உண்மையில் ஏமாற்றமளிக்கிறது, ஆனால் இறுதியில் வரும் எல்லா அஞ்சல்மே அது மதிப்புக்குரியது. எங்கள் 1 WOT இன் இறுதி வரை கடிதங்களை படிக்க அல்லது எழுத அனுமதி இல்லை. நாங்கள் சில நாட்களுக்கு முன்னர் கடிதங்களை வழங்கினோம், ஆனால் எங்கள் பாதுகாப்பு இழுப்பறைகளில் அவற்றைப் பூட்ட சொல்லப்பட்டது.

அந்த கடிதங்கள் அங்கே உட்கார்ந்து சித்திரவதை செய்யப்பட்டது, ஆனால் அவற்றை திறக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. கடைசியில் அவற்றை வாசிக்க எங்களுக்கு அனுமதி கொடுத்தபோது நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைந்தோம்.

நாம் உண்மையில் உண்மையான முடிவு எடுக்கும் வரை எமது TI இன் முடிவுக்கு வரவில்லை. அதற்கு முன், அவர் எங்கள் dorm தலைமை மற்றும் உறுப்பு தலைவர்கள் அதை விட்டு. நாங்கள் எங்கள் பொருட்களை எல்லாம் செய்து எங்களுக்கு ஒரு சிறிய இலவச நேரம் கிடைத்தது முன் ஒருவருக்கொருவர் உதவ வேண்டும். சில சமயங்களில், நம் சொந்தப் பகுதிகளில் வேலை செய்யும் போது, ​​நாம் சில சமயங்களில் கடிதங்களை படிக்கவும் எழுதவும் முடியும். அல்லது விளக்குகள் அடுத்து, அவ்வாறு செய்ய சிறிது நேரம் இருக்கலாம். எங்களது பொருட்களை நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ எடுத்தால், எங்கள் தலைவர்கள் சிறப்புரிமைகளை திரும்பப் பெறுவார்கள்.

அவர்கள் அதை செய்ய அதிகாரம் உண்டு. எங்கள் தங்குமிடம் தலைவர் மூன்று நாட்களுக்கு ஒரு கடிதம் சலுகைகளை எடுத்துக்கொண்டார். ஆனால், நாம் அதை ஒரு விமானம் போல நன்றாக செய்து, அடுத்த நாள் சிறப்புரிமை பெற்றோம். எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் உங்கள் டி.ஐ.க்கள் உங்கள் சலுகைகளை எந்த நேரத்திலும் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், சில சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் மாணவர் தலைவர்களும் அதையே செய்ய முடியும்.

பாதுகாப்பு

CQ என்பது ஹால்வேயின் பிரதான பகுதியில்தான் பல அலுவலகங்கள் உள்ளன. TIs இங்கே சுற்றி செயலிழக்கின்றன மற்றும் உங்களுடைய நிறைய தளபதிகள் மற்றும் அதிகமான அப்களை இங்கே அலுவலகங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு இரவிலும் பொறுப்புள்ள துறையைப் பொறுத்தவரையில் டிராம் தலைவர்கள் அறிக்கை அளிக்கிறார்கள், பயிற்சி பெற்றவர்கள் அவற்றின் தழிகளில் நடத்தப்படும் அவசரகால பயிற்சிகளை அறிவிக்கிறார்கள், டி.ஐ.க்கள் வீடியோ மற்றும் ஒலி மூலம் சடங்குகளை கண்காணிக்கின்றன, முதலியவை போன்றவை. இது படைகளின் தலைமையகம் போன்றது. டி.ஐ.எஸ் எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதால், பாம்பு குழியின் பதிப்பைப் போல. நீங்கள் பெஞ்ச் பகுதியில் காத்துக்கொண்டிருந்தால், ஒரு NCO அல்லது TI கடந்த காலத்தில் நடக்கும்போது நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும் அல்லது நீங்கள் பறிமுதல் செய்யலாம்.

எல்லா நேரங்களிலும் சரியான எதிர்காலம் மற்றும் பின்னணி இயக்கங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

வீடியோ காமிராக்கள் ஒவ்வொரு அறையினதும் முக்கிய கதவுகளுக்கு வெளியே உள்ள மண்டபத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது அனைத்து நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் கண்காணிக்கிறது. ஒவ்வொரு அறையிலும் ஒரு இண்டர்காம் உள்ளது. இரவு நேரங்களில் பொறுப்புணர்வுக்காக டார்ட் காவலாளர்கள் அறிக்கை, CQ எந்த காரணத்திற்காகவும் அழைக்கப்படுவது, அவசரநிலை அறிக்கை அல்லது டி.ஐ.எஸ் அல்லது CQ ஆகியவற்றிற்கான நாள் சீருடையில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களை வழங்குவதற்கு இது அழைப்பு விடுகிறது. அவர்கள் சதுரம் இருந்து வரும் ஒலிகள் கேட்க முடியும் ஒரு சுவிட்ச் புரட்ட முடியும். நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்று கவனமாக இருங்கள்.

குளியலறை உடைக்கிறது

வாரியர் வாரத்தில் இருந்து நாங்கள் திரும்பியவுடன், என் விமானம் தட்டுப்பாட்டால் மாறியது. நாங்கள் கீழே இறங்கினோம், எங்களுடைய சகோதரர் விமானத்திலிருந்து (எங்கள் மூத்த சகோதரி மற்றும் சகோதரர் விமானங்கள் ஒரு வாரத்திற்கு முன்பே பட்டம் பெற்றிருந்தன மற்றும் அவற்றின் கால்களால் காலியாக இருந்தன) இருந்தன. நாங்கள் முன்பு ஒரு ஆண் அறையில் இருந்தோம், தங்குமிடம் ஒரு பிட் வேறுபட்டது. எனவே, நான் ஒவ்வொரு கழிவறையிலும் கழிவுகள் மற்றும் பைகளை ஒரே மாதிரியாகக் கருதுகிறேன். நீர் நீரை உறிஞ்சுவதைத் தடுப்பதற்காக அவர்கள் குடிக்கச் செய்கிறார்கள், உண்ணாவிரதத்தை பயன்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட ஒரு தேவையாக இருக்கிறது - குறைந்தபட்சம் நம் பெண்களுக்கு.

நீங்கள் அடிப்படைக்குச் செல்ல வேண்டியது எவ்வளவு பைத்தியம் - ஒவ்வொரு ஐந்து நிமிடங்களுக்கும் செல்ல வேண்டியிருந்தது. நிறைய நேரம் நீங்கள் அதை நடத்த வேண்டும், ஏனெனில் நீங்கள் அணிவகுத்துச் செல்லலாம், வகுப்பில் அல்லது TI களில் நீங்கள் ஒரு வயது வந்தவர் என்று சொல்லுவீர்கள், அதை வைத்திருக்க முடியும். நிச்சயமாக, அவர்கள் கழிவறை இடைவெளிகளை அனுமதிக்கிறார்கள், அது அவசரமாக இருந்தால் அவர்கள் உங்களை போக விடுவார்கள், ஆனால் உங்களுக்காக அதைக் கசக்கிவிடுவார்கள். சில நேரங்களில் இடைவெளிகளை போதும் போதும் போதும்.

வாரியர் வாரத்தில் நீங்கள் மிகவும் கடினமாக உள்ளீர்கள், ஏனென்றால் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய உக்கிராணக் கட்டிடத்தை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், வேறு யாரும் இல்லை. நீங்கள் முகாமின் ஒரு புறத்தில் இருந்தால் மற்றும் கழிவறை பயன்படுத்த வேண்டும், அது மிகவும் தாமதமாக முன் நல்ல அதிர்ஷ்டம் அதை பெறுவது. "விபத்துக்கள்" ஏற்படுவது அசாதாரணமானது அல்ல. நீங்கள் பெறும் ஒவ்வொரு இடைவெளியைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்தவும். நான் அடிப்படை பயிற்சிக்கு முன் மிகவும் சுய உணர்வு இருந்தது, ஆனால் உடனடியாக 50 பிற பெண்களுடன் பொழிவது மற்றும் மாற்றியமைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, மழையின் போது பெண்கள் தங்குமிடம் சுற்றி நடைபயிற்சி / பட் நிர்வாண மாறும் மற்றும் கூட கவலைப்படவில்லை.

வேறு யாரும் இல்லை. நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.

வரிசைப்படுத்தல் முன்

போருக்கு முன்பு, வாரியர் வீக் காலத்தில் சாலைப் பேரணி பற்றி நாங்கள் விசாரித்தோம். எந்தவொரு அணிவகுப்பும் இருக்காது என்று நாங்கள் தெரிவித்தோம். நிறைய அணிவகுப்புக்கள் இருந்தன, சில நீளமானவை, ஆனால் உத்தியோகபூர்வ "சாலை மார்க்கமாக" இல்லை. இரண்டு மைல் அணிவகுப்பு நடத்துவதற்கு அங்கு TI கள் எங்களிடம் சொன்னது - அது உண்மையில் ஒரு 5.3 மைல் அணிவகுப்பு ஆகும் - இருப்பினும் ஒரு ஆண் ஒரு கட்டத்தில் இறந்துவிட்டார். அவரது மரணம் அணிவகுப்புடன் முற்றிலும் தொடர்பில் இல்லை, ஆனால் எப்படியாயினும் அவர்கள் வாரியர் வீக்கில் இருந்து சாலைப் பேரணியை அகற்றினர். எனவே, இந்த நேரத்தில், வாரியர் வீக் போது எந்த சாலை அணிவகுப்பு நடத்தப்படவில்லை.

அவர்கள் அதை திரும்பவோ அல்லது எதை கொண்டு வருவார்கள் என்று எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் அது இப்போது இல்லை.

நீங்கள் நல்ல TI கள் இருந்தால், அவர்கள் உங்கள் மதிப்பை பெறுவார்கள். நீங்கள் உங்கள் பங்கைச் செய்தால், அவர்களால் நீங்கள் சம்பாதிப்பீர்கள். நாங்கள் வாரியர் வாரத்தில் எங்கள் TI களை இழந்துவிட்டோம், ஏனென்றால் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் ஒரு முற்றிலும் மாறுபட்ட தொகுப்பு உள்ளது. விமானங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ள தனிப்பட்ட நபர்கள் அல்ல, பயிற்றுவிப்பாளர்கள் நிறைய - பயங்கரவாத எதிர்ப்பு வர்க்கத்தை பயிற்றுவித்தல், IDMT இருப்பது, ஒவ்வொரு மாலை நடத்தப்படும் ஒரு மாநாட்டை நடத்துவது போன்ற அவரது சொந்த கடமைகளுடன்.

எங்கள் வாரியர் வாரத்தில் மொத்தம் 16 விமானங்கள் இருந்தன, நான்கு பெண் மற்றும் 12 ஆண். நாங்கள் நான்கு வெவ்வேறு ஏர் மற்றும் ஸ்பேஸ் எக்ஸ்படேஷனரி படைகள் பிரிக்கப்பட்டன(AEF கள்), ஒவ்வொன்றும் ஒரு முக்கியமான நபரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ஒவ்வொரு AEF வாரம் முழுவதும் வெவ்வேறு நடவடிக்கைகள் வழங்கப்பட்டது. FTX, CATM (M-16 பயிற்சி), NBC பயிற்சி மற்றும் வகுப்புகள் அனைத்தும் ஒவ்வொரு AEF க்கும் வெவ்வேறு நேரங்களில் நடத்தப்பட்டன. என் AEF முதல் FTX இருந்தது, மற்றொரு AEF வார இறுதியில் அதன் கடைசி செயல்பாடு என்று இருந்தது. இது கடுமையானதாக இருந்தது, ஆனால் அது உங்களுடைய நிலைமைகளுக்குத் தயாராகிவிட்டது.

உங்கள் விமானம் ஒரு விமான டி-சட்டை வடிவமைக்கத் தொடங்கலாம். உங்கள் வடிவமைப்பு உங்கள் விமானத்தின் சாரத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தலாம். உங்கள் விமானத்தில் உள்ள படைப்பாளிகள் மற்றும் ஆலோசனைகள் எல்லாவற்றிலிருந்தும் பரிந்துரைகளும் ஆலோசனையுடனும் உங்கள் விமானத்தின் தனித்துவமான சட்டைகளை உருவாக்கலாம். ஒரு டிசைன் வடிவமைக்கப்பட்டு உள்ளூர் பிஎக்ஸ் வடிவமைப்பு கடைக்கு வழங்கப்படுகிறது, எனவே அவை டி-ஷர்ட்டில் வைக்கலாம். அனைத்து விமான சட்டையும் முன் ஒரு சிறிய லோகோ மற்றும் மீண்டும் ஒரு பெரிய ஒரு கருப்பு கருப்பு. விமான உறுப்பினர்கள் மற்றும் டி.ஐ.க்கள் மற்றும் விமான எண் மற்றும் டிஆர்எஸ் ஆகிய அனைத்து பெயர்களும் பின்னால் உள்ளன.

இது நீங்கள் விரும்பும் ஒரு கோஷம் அல்லது குறிக்கோள் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கலாம். உங்கள் TI இன் விருப்பத்தின்பேரில் எதை வேண்டுமானாலும் செய்வதற்கு இது உங்கள் விமானம் வரை தான். நீங்கள் ஒரு நாணயத்தின் மேல் வைக்க வேண்டும். இறுதியில், விமானம் எப்போதும் தங்கள் TIs ஒரு கூடுதல் சட்டை வாங்கும். TI க்கள் பின்னர் தங்கள் விமான அலுவலகத்தில் சட்டைகளை (தங்குமிடம் அவர்களின் அலுவலகம்) வைத்து அல்லது அவற்றை அணிய வேண்டும். BMT க்குப் பிறகு, உங்கள் BDU களுக்கு பதிலாக கருப்பு நிற சட்டிகளை அணியலாம்.

இது அனைத்து நம்பிக்கை பற்றியது

விமானம் ஒன்றிணைந்தால் அது மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம். அனைத்து மனதில் விளையாட்டுகள் மற்றும் ஒருமைப்பாடு பிரச்சினைகள் கிட்டத்தட்ட என் விமானம் வீழ்ச்சி தவிர. நம்பிக்கை இல்லாமல், ஒரு குழுவாக வேலை செய்ய கடினமாக உள்ளது. மற்றும் பெண்கள் வியக்கத்தக்க பிச்சையெடுக்க முடியும். ஆனால் இறுதியில், நாம் ஒன்றாக இழுத்து அடிப்படை பயிற்சி அனைத்து அழுத்தங்கள் மற்றும் கோரிக்கைகளை சமாளிக்க எப்படி கற்று. நாங்கள் குழு ஆவி மற்றும் ஒத்துழைப்பு கட்டமைக்க கற்று. என் விமானத்தில் அத்தகைய அற்புதமான பெண்கள் இருப்பதற்கு எனக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தது. மனப்போக்குடன் ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஒரு சிலர் எப்போதும் இருக்கிறார்கள் - அவர்களை உங்களிடம் அனுமதிக்க வேண்டாம்.

கவனமாக இருங்கள் மற்றும் கையில் பணிகளை கவனம் செலுத்துங்கள்.

இது நல்லது

எப்பொழுதும் விஷயங்களைத் தொடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது முதல் நரகத்தில் இருந்தது, நான் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஆனால் ஆரம்ப அதிர்ச்சி முடிந்ததும் எல்லாம் உங்கள் மூளையில் அமைந்தன. நான் மிகவும் உணர்ச்சிவசப்பட்டேன். நான் அதை காட்டவில்லை - உங்கள் TIs முன் பலவீனம் எந்த அடையாளம் காட்ட - ஆனால் அது எனக்கு கிடைத்தது. முதல் முறையாக ஒரு TI என்னை அகற்றியது, முதல் முறையாக யாரோ கைவிடப்பட்டது, நான் அழுகை போல் உணர்ந்தேன். ஆனால் நான் அதற்கு மேல் கிடைத்தேன். சிலர் அதை நன்றாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள், ஆனால் எளிதல்ல என்று சிலர் சொல்கிறார்கள், மற்றவர்கள் இதற்கு எதிர்மாறாக கூறுகின்றனர்.

சிலர் அது நல்லது அல்லது எளிதல்ல என்று சொல்கிறார்கள். நான் சொல்கிறேன்.

நீங்கள் மேலும் மேலும் அறிய மற்றும் எப்படி விஷயங்களை செய்ய வேண்டும் என, அதை செய்ய எளிதாக கிடைக்கிறது. நிச்சயமாக, அவர்கள் மேல் இன்னும் விஷயங்களை குவியல், ஆனால் நீங்கள் அதை சமாளிக்க கற்று. நான் அணிவகுப்பு, ஒழுக்கம் மற்றும் ஒழுங்கைப் பிடித்தேன். நீங்கள் அடிப்படை பயிற்சியில் இராணுவ வழி வாழ்க்கை பழக்கமாகிவிட்டது தொடங்கும் என, அது நன்றாக உள்ளது. இது அனைத்து அணுகுமுறை பற்றி. நீங்கள் எதிர்மறையான பார்வையை வைத்திருந்தால், நீங்கள் மனச்சோர்வடைந்து, எளிதாக சோர்வடையச் செய்யப் போகிறீர்கள். ஆனால் நீங்கள் நேர்மறையானவராகவும், நீங்கள் எதைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பற்றியும், உங்கள் இலக்குகள் மற்றும் பட்டப்படிப்புகளுக்கு நீங்கள் எதிர்பார்த்திருந்தாலும், நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அடிப்படை பயிற்சி கஷ்டங்களை சமாளிக்க முடியும்.

அடிப்படை பயிற்சி உண்மையில் மிகவும் சீக்கிரம் காத்திருங்கள். நாம் எங்காவது விரைந்து எங்காவது காத்திருக்க வேண்டும், நாம் உண்மையில் உள்ளே வரும்போதோ அல்லது செய்ய வேண்டியதைச் செய்ய முடியாமலோ முடிந்தவரை காத்திருக்க வேண்டும். வார இறுதி நாட்களில், குறைந்தபட்சம், அடுத்த சில வாரங்களில், நடவடிக்கைகளால் சாதாரணமாகக் குறைக்கப்படவில்லை. வழக்கமாக நேரத்தை படித்து, விவரங்கள், தனிப்பட்ட பகுதிகளில் வேலை. மிகவும் மோசமாக இல்லை.

நினைவில் - இது ஒரு பெரிய மனம் விளையாட்டு. நான் அதை கேட்ட போது அது உண்மையில் எடுத்து. நான் எப்போதும் போலவே இருந்தேன். நான் மனதில் விளையாட்டுகள் என்னை தாங்க வரை நான் என்ன உணர்ந்தேன். அவர்கள் உண்மையில் நீங்கள் குழப்பம் இல்லை. ஆனால் நான் சில நேரங்களில் அதை சொல்ல வேண்டும், அது ஒரு மனம் விளையாட்டு தான், என்னை நானே மற்றும் என் விமானம் தோழர்கள் ஆறுதல். நான் அதை காணாமல் போய்விட்டேன். இது ஒரு தீவிரமான சுவாரஸ்யமான மற்றும் அற்புதமான மாற்றமாகும்.

நீங்கள் முடிவுக்கு வந்துவிட்டீர்கள்

நீ முடிவுக்கு வந்துவிட்டாய், பட்டதாரி வீக் அற்புதமாக இருக்கிறது. நீங்கள் காத்துக்கொண்டிருக்கும் நாள் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறது, உங்கள் குடும்பம் மற்றும் நண்பர்களைக் காணும் நாட்களை மட்டும் பார்ப்பதுண்டு.

நீங்கள் ஒரு விமானப் படைப்பாளராக இருப்பதற்கு மிகவும் பெருமிதம் கொள்கிறீர்கள், உங்கள் தலையில் உயர்ந்த நிலையில் நடக்கிறீர்கள். நீங்கள் உங்கள் ப்ளூஸ் அணிய மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் அவற்றை அணிய எப்படி கற்று. அவர்கள் கூர்மையான ஆனால் கிக் வரி மற்றும் வால்டர் straps மற்றும் எல்லாம் ஒரு தொந்தரவு இருக்கும். இது ஒரு அற்புதமான நேரம், ஆனால் அது இன்னும் இல்லை மறந்துவிடாதே. உங்கள் ப்ளூஸில் நீங்கள் இலக்காக இருப்பதால், மிகவும் அதிகமாக ஓய்வெடுக்காதீர்கள் அல்லது மனநிறைவு பெறாதீர்கள். TI கள் தவறுகளை செய்வதற்கு உங்களை ஏமாற்ற முயற்சிக்கும். உங்கள் மெமரி வேலைகளை நன்கு அறிந்திருங்கள், ஒழுங்காக உங்கள் சீருடை அணிந்து, பழக்கவழக்கங்களையும், மரியாதையையும் செய்வது எப்படி - கடந்த ஐந்து வாரங்களில் நீங்கள் கற்றுக்கொண்ட எல்லாவற்றையும் நடைமுறையில் வைத்து பராமரிக்க வேண்டும்.

பட்டப்படிப்பு முடிந்தபிறகு நீங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம், மேலும் உங்கள் ஏர்மேன் நாணயத்தை பறிமுதல் செய்யலாம். வெறும் முட்டாள்தனமான எதையும் செய்யாதே மற்றும் விதிகள் பின்பற்ற வேண்டாம். TI க்கள் எப்பொழுதும் உங்களை வேட்டையாடுவதில்லை, அவர்கள் சிறிதுநேரம் தூங்குவார்.

உங்கள் பொருட்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் தலையை உயரமாக வைத்துக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கவும், "நான் முடியாது" என்றும் ஒருபோதும் கைவிடமாட்டேன் என்றும் சொல்லாதீர்கள். உங்கள் வரம்புகள் மற்றும் அதற்கும் அப்பால் தள்ளிக் கொள்ளுங்கள், மேலும் அமெரிக்க ஏர் ஃபோர்ஸ் விமானத்தில் நீங்கள் சிறந்த ஏர்மேன் ஆக ஆக பயிற்சியளிக்கப்படுவீர்கள்.

ஆனால் பெருமையுடன் இருங்கள், ஏனென்றால் அமெரிக்காவில் விமானப்படை ஒன்றில் ஏர்மேன் என்ற பெயரை நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள்.