விமான பராமரிப்பு நிர்வாக நிர்வாகிகளின் பங்கு (AZ)

விமானப்படை பராமரிப்பு நிர்வாகி (AZ) 1963 இல் மதிப்பீடாக நிறுவப்பட்டது. கடற்படை மதிப்பீட்டிற்கான அவர்களின் துவக்கங்கள் ஏ.ஏ.

அதன் ஸ்தாபனத்திலிருந்து, கடற்படைத் தலைமைத் தளமானது பாரம்பரிய மதிப்பீட்டிலிருந்து கடற்படை தொழில் சிறப்பு (NOS) குறியீடுகளின் ஒரு எண்ணெழுத்து முறைக்கு சென்றுவிட்டது. எனவே AZ மதிப்பீடு இப்பொழுது NOS கீழ் A440 ஆக உள்ளது. பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர்கள் இனி அவர்களது வீதத்தால் அழைக்கப்பட மாட்டார்கள். எனவே விமான பராமரிப்பு மையத்தில் E-5 என்ற ஒரு சிறிய அதிகாரி, AZ3 அவரது சகாக்கள் மற்றும் அவரது சங்கிலித் தளத்தின் உயர்மட்ட உறுப்பினர்களை வாங்குவார் என அழைக்கப்பட மாட்டார். அவர் / அவள் வெறுமனே பெட்டி அதிகாரி _______ (பெயர்) என்று அழைக்கப்படும்.

விமான பராமரிப்பு பராமரிப்பு நிர்வாக பராமரிப்பு பற்றி

விமான பராமரிப்பு நிர்வாகங்கள் திறமையான முறையில் இயங்கும் விமான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளைத் தக்கவைக்க தேவையான பல்வேறு மதகுரு, நிர்வாக மற்றும் நிர்வாக கடமைகளைச் செய்கின்றன. இந்த மதிப்பீட்டில் மற்ற அனைத்து விமான பராமரிப்பு மையங்களுடனும் நெருக்கமான தொடர்பு தேவை.

AZ க்கள் பல்வேறு நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப திறன்களை வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி பணி மையங்கள் போன்ற பல்வேறு பணி மையங்களில் ஒரு விமான கட்டளைக்குள் பல பாத்திரங்களைச் செய்ய வேண்டும். தனிப்பட்ட பிரிவுகளிலோ அல்லது திருகுகளிலோ ஒரு பிரிவு, டிராக் விமானம், கூறு மணிநேரம் மற்றும் மணிநேரங்கள் போன்ற முக்கியமான பதிவுகளும் பதிவுகளும். விமானம் இயங்கும் ஒவ்வொரு முறையும், விமான போக்குவரத்து பராமரிப்பாளர்கள் தங்கள் ஆயுட்காலம் கண்காணிக்க வேண்டும். எந்த கணக்கீடுகளும் அல்லது லாகுபிகளும் ஒழுங்காக பராமரிக்கப்படவில்லை மற்றும் கட்டளைக்குட்பட்ட விமானம், அல்லது மோசமாக, பாதுகாப்பாக வீட்டிற்கு திரும்பி வராத விமானிகள் மற்றும் விமானம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க முடியும்.

விமானிகள் மற்றும் குழுவினர் விமான பராமரிப்பு நிர்வாக நிர்வாகியையும் தங்களுடைய விவரமான விவரங்களை கவனத்தில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். விமானிகள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் அவற்றின் விமானம் வீட்டிற்கு பாதுகாப்பாக வைப்பதை விவரிக்கும் கவனத்தை இது காட்டுகிறது. AZ கள் விரிதாள் உருவாக்கத்தில் திறமையுள்ளவையாகவும் கணக்கீடுகளை தொடர்ந்து செயல்படுத்துவதன் மூலமாகவும், பிற உறுப்பினர்கள் அவற்றைப் பின்தொடரவும், துல்லியமாக உறுதிப்படுத்தவும் தேவைப்படுகிறது. ஏவியேஷன் கட்டளையிலுள்ள எல்லாமே சரியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டு, துல்லியமாக இருமுறை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், கட்டளை, FAA, அல்லது தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் ஆகியவற்றால் எந்தவொரு சம்பவமோ அல்லது பரிசோதனையோ சரியாக பதிவு செய்யப்பட்டு பதிவு செய்யப்படும்.

முகாமைத்துவ முகாமைத்துவ முகாமைத்துவ உத்தியோகத்தர்கள் பராமரிப்பு தலைமை, முதன்மை தலைமை, மற்றும் பராமரிப்பு உத்தியோகத்தர்களுக்கு பொறுப்பு.

AZ களின் கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்

• விமான ஆய்வுகள் திட்டமிடல்
• விமான அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையைக் காட்டும் போக்குகளைக் காண்பித்தல்
• தொழில்நுட்ப பிரசுரங்கள், அறிக்கைகள் மற்றும் தொடர்புடைய பராமரிப்பு தரவுகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் செயல்பாட்டு நூலகங்கள்
• விமான ஆய்வு மற்றும் வேலை உத்தரவுகளை வழங்குதல்
• தாக்கல் மற்றும் தட்டச்சு போன்ற எழுத்தர் மற்றும் நிர்வாக கடமைகளைச் செய்தல்
• அறிக்கைகள் மற்றும் கடிதங்களை தயார் செய்தல்
• கணினி தரவுத்தளம் மற்றும் கணினி பகுப்பாய்வு செய்தல்
• இயந்திர குறிப்புகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய விமான பதிவுகளை பராமரித்தல்

உழைக்கும் சூழல்

விமான பராமரிப்பு நிர்வாகிகள் பொதுவாக ஒரு சுத்தமான, வசதியான அலுவலக சூழலில் வேலை செய்கிறார்கள்.கடற்பகுதி அல்லது கரையோர கடமைக்கு அவர்கள் நியமிக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்பதைப் பொறுத்து வேலை இடங்கள் மாறுபடும். அவர்கள் செய்யும் பணிகளை பெரும்பாலும் மனநிலை மற்றும் சக தொழிலாளர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு தேவை. கடற்படைக் கப்பல்களில் ஈடுபடுத்தக்கூடிய ஒரு விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டர் துருப்புக்கு AZ களை நியமிக்கலாம். வாய்ப்புகள் வெளிநாடுகளில் அல்லது கண்டண்டல் அமெரிக்காவில் உள்ள ஸ்காண்டிரன்களில் வேலை செய்ய இருக்கின்றன.

A- பள்ளி (வேலை பள்ளி) தகவல்

மெரிடியன், எம்எஸ் - 96 காலண்டர் நாட்கள்

ASVAB ஸ்கோர் தேவை: VE + AR = 102

பாதுகாப்பு அனுமதி தேவை: இரகசிய

பிற தேவைகள்:ஒரு அமெரிக்க குடிமகனாக இருக்க வேண்டும்

இந்த மதிப்பீட்டில் கிடைக்கும் துணை-சிறப்பு AZ க்கான கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட வகைப்படுத்தல் குறியீடுகள்

இந்த மதிப்பீட்டின் தற்போதைய மானிங் நிலைகள்: CREO பட்டியல்

குறிப்பு: முன்னேற்ற வாய்ப்பு மற்றும் தொழில் முன்னேற்றம் நேரடியாக ஒரு மதிப்பீட்டின் தற்காலிக நிலைக்கு தொடர்புடையதாக இருக்கிறது (அதாவது, குறைவான தரவரிசையில் இருப்பதை விட குறைவான ஊக்குவிப்பு வாய்ப்பைக் கொண்டவர்கள் உள்ளனர்).

இந்த மதிப்பீட்டிற்கான கடல் / கடற்கரை சுழற்சி

• முதல் கடல் பயணம்: 42 மாதங்கள்
• முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• இரண்டாம் கடல் பயணம்: 36 மாதங்கள்
• இரண்டாவது கடற்கரை டூர்: 48 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடல் டூர்: 36 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 48 மாதங்கள்
• நான்காவது கடல் பயணம்: 36 மாதங்கள்
• ஃபோர்ட் ஷோர் டூர்: 48 மாதங்கள்

குறிப்பு: நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடந்து, 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கும்.

மூல: கடற்படை பணியாளர் கட்டளையின் மேலதிக தகவல்களின் மரியாதை