விமான கருவிகள்: செங்குத்து வேக காட்டி (VSI)

ஒரு விமானத்தில் ஆறு அடிப்படை விமான உபகரணங்களில் ஒன்று செங்குத்து வேக காட்டி ஆகும். வானூர்தி ஏறும், தரையிறங்குவதா அல்லது விமானத்தில் பறந்து கொண்டிருக்கிறதா என்பதை VSI விமானிக்கு தெரிவிக்கிறது. செங்குத்து வேக காட்டி ஏறத்தாழ ஒரு நிமிடத்திற்கு அடிவாரத்தில் தகவல் விகிதத்தை கொடுக்கிறது (எஃப்எம்) ஏற அல்லது வம்சாவளிக்கு. எடுத்துக்காட்டாக, விரும்பிய ஏற அல்லது வம்சாவளியை நிமிடத்திற்கு 500 அடிக்குள் நிறைவேற்றலாம், மேலும் VSI காட்டி இந்த பணியை எளிதாக்குகிறது. செங்குத்து வேக காட்டினை துல்லியம் மற்றும் உறுதிப்பாட்டிற்காக, குறிப்பாக கருவி பயணிகளுக்கான ஒரு வசதியான கருவியாக கருதுங்கள்.

மற்ற ஐந்து அடிப்படை கருவிகளுடன் இணைந்து (காற்றோட்டமான, அணுகுமுறை காட்டி, மிதமிஞ்சி, ஒருங்கிணைப்பு ஒருங்கிணைப்பாளர் மற்றும் தலைப்பு காட்டி) VSI விமானத்தின் நிலையை ஒரு நல்ல அறிகுறியாக அளிக்கிறது.

எப்படி VSI படைப்புகள்

செங்குத்து வேக காட்டி ஒரு காற்றுச்சீரமைப்பி கருவி உறை உள்ளே ஒரு டையப்பிராகம் உருவாக்கப்படுகிறது. கருவி முகத்தின் மீது ஊசிக்கு இணைப்பு மற்றும் கியர்ஸ் மூலமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையான அழுத்தம் கோடுகள் தூரிகை மற்றும் கருவி உறை ஆகிய இரண்டிற்கும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வைரஸை சுற்றியுள்ள உறை ஒரு மீட்டர் கசிவு உள்ளது, இது வம்சாவளியை ஏற வீதம் பிரதிபலிக்க உதவுகிறது.

அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்போது அழுத்தம் மாற்றங்கள் உடனடியாக அளவிடப்படுகிறது. சுற்றியுள்ள கருவியில் உள்ள மீட்டர் கசிவு அழுத்தம் மாற்றத்தை அளவிடுகிறது, ஆனால் கசிவு ஒரு வேண்டுமென்றே பின்னடைவை அளிக்கிறது, இது கருவியை மாற்றுவதை விட மெதுவாக படிப்படியாக மாற்றுவதற்கு கருவியை அனுமதிக்கிறது. இந்த லேக் நிலையான அழுத்தம் கசிவு மற்றும் நிமிடத்திற்கு காலில் கருவி ஊசி அளவிடப்படுகிறது என ஏற அல்லது வம்சாவளியை தொடர்புடைய விகிதம் இருந்து வருகிறது. ஒரு சில நொடிகளுக்குப் பிறகு விமானம், இரண்டு அழுத்தங்கள் சமன் மற்றும் செங்குத்து வேக காட்டி நிமிடத்திற்கு '0' அடி (எஃப்எம்எம்) காட்டுகிறது.

ஒரு ஏறுவரிசை அல்லது வம்சாவளியைப் பொறுத்தவரையில், முதன்முதலில் போக்கு தகவல் (அதாவது, திடீர் ஏற அல்லது வம்சாவளியைக் குறிக்கும்) செங்குத்து வேக காட்டி மீது காட்டப்பட்டுள்ளது, பின்னர் விகிதம் தகவலாக காட்டப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, 400 பிபிஎம்).

பிழைகள் மற்றும் வரம்புகள்

டர்புலன்ஸ்

செங்குத்து வேக காட்டி கொந்தளிப்பு போது துல்லியமாக மற்றும் திடீரென்று சூழ்ச்சி போது. அளவுதிருத்தப்பட்ட கசிவுகளுடன் தொடர்புடைய லாக் ஆறு முதல் எட்டு வினாடிகள் வரை இருக்கும், கொந்தளிப்பு வேகத்தை எதிர்கொள்ளும் போது செங்குத்து வேக காட்டிக்கு கிட்டத்தட்ட பயனற்றது. கொந்தளிப்பு ஏற்படுமானால், பைலட் "ஊசி துரத்து" அல்லது ஒரு நிலையான விகிதத்தை பராமரிப்பதற்கு பதிலாக, அணுகுமுறை சுட்டிக்காட்டி அல்லது வெளிப்புற காட்சி குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி பொருத்தமான பிட்ச் அணுகுமுறையை பராமரிக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

நிலையான போர்ட் தடுப்பு

ஒரு நிலையான துறைமுகம் தடைசெய்யப்பட்டால், ஒரு உயர அளவைப் போலவே செங்குத்து வேக காட்டி '0' குறிக்கும், மேலும் ஒரு ஏற அல்லது வம்சாவளியைக் கொண்டு எந்த மாற்றமும் நிகழாது. இருப்பினும், சில விமானம் மாற்று நிலையான மூலத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது நிலையான நிலையான வரியின் அடைப்பு ஏற்பட்டால், விமானக் கருவிகளுக்கான நிலையான காற்றுக்கு ஒரு மாற்று ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.