விமானப்படை பறக்கும் உடல் பரிசோதனை தேர்வுகள்

விமானப்படை பைலட் தொழிற்துறை மிகவும் போட்டித் துறை ஆகும். உடல் ரீதியாக தகுதி பெறுவது கடினம் மட்டுமல்ல, கல்வியில் மட்டுமல்ல. ஏர் ஃபோர்ஸ் அகாடமி, ROTC யூனிட்கள், மற்றும் OCS நிகழ்ச்சிகளில் சிறந்த மாணவர்கள் சிலர் பைலட் நிகழ்ச்சிகளுக்கு உதவுகிறார்கள், இருப்பினும், அனைவருக்கும் விமானப் படைப்பில் சேர முடியாது.

உண்மையில், பல உடற்பயிற்சிகளால் உங்களுக்கு பறக்கும் பயிற்சி (அனைத்து வகுப்புகள்), அல்லது தொடர்ச்சியான பறக்கும் கடமை (வகுப்புகள் இரண்டாம் அல்லது மூன்றாம் நிலை) ஆகியவற்றிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படாவிட்டால் நீங்கள் தகுதியற்றவர்கள்.

கடுமையான மருத்துவப் பிரச்சினைகள், காயங்கள் மற்றும் சில சிகிச்சைகள் பறக்கும் பயிற்சிக்கான சான்றிதழை நிறுத்துவதற்கு அல்லது சிக்கலைத் தீர்க்கும் வரை தற்காலிகமாக ஒரு நபரைப் பறிகொடுத்தே கட்டுப்படுத்தும். இந்த தரங்கள் அனைத்தையும் உள்ளடக்கியவை அல்ல, பிற நோய்கள் அல்லது குறைபாடுகள் ஆய்வு விமானம் பரிசோதனையின் தீர்ப்பின் அடிப்படையில் நிராகரிக்க காரணமாக இருக்கலாம்.

பாதுகாப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆபத்துகள்

விமான நிலையத்தின் கருத்துப்படி விமானப் பாதுகாப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் எந்தவொரு நிபந்தனையுமின்றி, தனிநபர் உடல்நலம் அல்லது பணி நிறைவடைதல், பறக்கும் கடமைகளுக்கான தற்காலிக தகுதியிழப்புக்கு காரணமாகும்.

தவிர்க்க முடியாதவை என கருதப்படுவதற்கு, எந்த தகுதியும் இல்லாத நிபந்தனை பின்வரும் அளவுகோல்களைச் சந்திக்க வேண்டும்:

• திடீரென தாமதமின்றி ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது.
• குறிப்பாக நுண்ணிய செயல்திறன் குறைபாட்டிற்காக குறைந்தபட்ச சாத்தியங்களை அளிக்கிறது, குறிப்பாக அதிக உணர்வுகள் குறித்து.
• விமான நிலைய சூழலின் அழுத்தங்களின் கீழ் தீர்க்கப்பட வேண்டும் அல்லது நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
• முன்னேற்றம் அல்லது மீண்டும் ஏற்படும் சாத்தியம் இருந்தால், முதல் அறிகுறிகளும் அறிகுறிகளும் எளிதில் கண்டறியக்கூடியவையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மற்றவர்களின் தனிப்பட்ட அல்லது பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்து இல்லை.
• கவர்ச்சியான சோதனைகள், வழக்கமான ஆக்கிரமிப்பு நடைமுறைகள், அல்லது தொடர்ச்சியான பிழைகள் அல்லது நிலைப்புத்தன்மை அல்லது முன்னேற்றத்திற்கான கண்காணிப்பிற்கு தேவைப்படாது.

• நிலையான சூழல்களில் நீடித்த பறக்கும் நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனுடன் இணங்க வேண்டும்.
• இந்த நிலைமைகள் விமானப்படைகளின் உயரம் / எடை தரத்திற்கு வெளியில் இருந்து, இதயத்தில், நுரையீரல்களில், சைனஸ் அல்லது குறைவான பார்வைக்கு மரபணு நிலைகளுக்கு வெளியே இருக்கக்கூடும்.
• எனினும், PRK மற்றும் LASIK கண் அறுவை சிகிச்சை பெற்ற விண்ணப்பதாரர்கள் விமானம் பயிற்சிக்கு தானாகவே தகுதியற்றவர்கள். நீங்கள் பயிற்சி குழாய்வில் நுழைய முடியாது மற்றும் இந்த இரண்டு லேசர் கண் சிகிச்சைகள் ஒரு பைலட் இருக்க முடியாது.

பறக்கும் வகுப்புகள்

• ஃப்ளையிங் வகுப்பு நான் மேம்பட்ட விமான ஸ்கிரீனிங் மற்றும் தேர்வு பட்டம் தகுதி பயிற்சி பட்டய பயிற்சி (UPT).
• பறக்கும் வகுப்பு IA தகுதி மற்றும் இளங்கலை பட்டப்படிப்பு கடற்படை பயிற்சி தொடங்கும் தகுதி.
• ஏரோஸ்பேஸ் மெடிசின் ஆரம்ப பயிற்சிக்கான இளங்கலை விமானப் பயிற்சி மாணவர்கள், மதிப்பிடப்பட்ட அலுவலர்கள் மற்றும் மருத்துவர் விண்ணப்பதாரர்கள் பறக்கும் வகுப்பு II தகுதி பெறுகிறது.
• பறக்கும் வகுப்பு III ASC 9D, 9E மற்றும் 9W இல் அல்லாத மதிப்பிடப்படாத கடமைகளுக்கு தனிநபர்களை மதிப்பீடு செய்கிறது.
• உடற்கூறியல் பயிற்சி தரநிலைகள் (இணைப்பு 8) ASC 9G இல் உள்ள அல்லாத மதிப்பிடப்படாத கடமைகளுக்கு தனிநபர்களை தகுதியுடையவையாகும்.

• வகைப்படுத்தப்பட்ட பறக்கும் கிளாஸ் II குறிப்பிட்ட வரையறுக்கப்பட்ட விமான கைவினைப் பிரிவுகளில் கடமைக்காக மதிப்பிடப்பட்ட அலுவலர்களுக்கு தகுதியளிக்கிறது.
• குறைந்த ஜி விமானத்தில் (டாங்கர், போக்குவரத்து, குண்டுதாரி, T-43 மற்றும் T-1) கடமைக்காக பறக்கும் வகுப்பு IIA தகுதியுடையவர்கள்.
• பறக்கும் வகுப்பு IIB அல்லாத எஜேசன் சீட் விமானத்தில் கடமைக்காக மதிப்பிடப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு தகுதி பெற்றுள்ளது.
• விமானப் பிரிவு 1042 இன் கருத்துப் பிரிவில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி பறக்கும் விமானம் IY யை மதிப்பிட்டுள்ளது. AMS, SF 88, மருத்துவ பரிசோதனை அறிக்கை அல்லது AF படிவம் 1446, மருத்துவ பரிசோதனை - பறக்கும் பணியாளர். இந்த தள்ளுபடிகள் HQ USAF / XOOA உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.

தேவையான மருத்துவ பரிசோதனை

• ARC இன் பணியாளர்கள் உட்பட பணியாளர்கள், அடிக்கடி மற்றும் வழக்கமாக வான்வழி விமானம் (அவ்வப்போது பறக்கும், நீண்ட) பங்கேற்க உத்தரவிடப்படுகின்றனர்.
• ARC இன் பணியாளர்கள் உட்பட பறக்கும் பணியாளர்கள் 12 மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மருத்துவ காரணங்களுக்காக விமான நிலையத்திலிருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டனர், பறக்கும் கடமைகளுக்கு திரும்பப் பயன்படுத்துதல் (கால இடைவெளி, ஏ.ஆர்.சி மற்றும் PHA க்கு ஏ.எஸ்.எஸ் / ஏ.எஸ்.
• பறக்கும் விமானம் ஒரு பறக்கும் விமான மதிப்பீட்டு வாரியத்திற்கு (FEB) முன் தோன்ற வேண்டும். (பார்க்க AFI 11-401, விமான மேலாண்மை). (AD / AF க்கு AMS உடன் ARC மற்றும் PHA க்காக அவ்வப்போது பறக்கும்.

• நிலையற்ற நிலை மாற்றம் (PCS), தற்காலிக கடமை (TDY), ஓய்வூதியம் அல்லது விலக்கு புதுப்பித்தல், முதலியன போன்ற சிறப்பு சூழ்நிலைகளுக்கான பிறந்த மாதத்தின் கடைசி நாளான அல்லது 6 மாதங்களுக்கு முன்னதாக 3 மாதங்களுக்குள், விமான நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து உறுப்பினர்களுக்கும்.
• பறக்கும் கடமைகளில் இடைவெளிக்குப் பிறகு பறக்கும் நிலைக்கு திரும்புக.

பார்வைத் தேவைகள் தனியாக பல பைலட் வேட்பாளர்களைத் தடுக்கின்றன, ஆனால் மற்ற மருத்துவப் பிரச்சினைகள் அவரது / அவரது பாடல்களில் வேட்பாளரை நிறுத்தக்கூடும். சில நேரங்களில் இந்த நிலைமைகள் மரபியல் மற்றும் சேர முடியாத காரணத்தால் இந்த மருத்துவ பிரச்சினைகள் காரணமாக பயிற்சியின் கடுமையை தக்கவைக்காதவர்கள் பொதுவாக எழுதப்படுகின்றனர். பறந்து செல்லும் பள்ளி தந்திரோபாயங்கள் கல்வியில், உடல்ரீதியாக, மருத்துவ ரீதியாக தகுதிபெற்றவர்களுக்கு இறுதி சவால் ஆகும். கற்றல் வளைவு செங்குத்தானது. சராசரியாக கை-கண் ஒருங்கிணைப்புடன் நல்ல மாணவராக இருப்பது வெற்றிகரமாக இருக்க வேண்டும்.