போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் - விங்ஸ்பன் மற்றும் தகவல்

கண்ணோட்டம்

போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் உலகின் மிக வெற்றிகரமான விமானமாக அறியப்படுகிறது, அதன் ஆரம்ப கட்டங்களில் கூட. இது எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் தூய்மையானது, மற்றும் நிலையான தன்மைக்கு கட்டப்பட்டது.

விலை

787-8: $ 193.5 எம்

787-9: $ 227.8M

காலக்கெடு

• ஏப்ரல் 2004: 787 நிரல் வெளியீடு
• டிசம்பர் 2009: 787-8 முதல் விமானம்
• ஜனவரி 2010: ஆரம்பகால காற்றோட்டம் சோதனை முடிந்தது
• ஆகஸ்ட் 2011: FAA மற்றும் EASA சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டது
• மார்ச் 2011: ANA முதல் விநியோக

செயல்திறன் குறிப்புகள்

787-8

• வீச்சு: 7,650-8,200 nm
• குரூஸ் ஸ்பீடு: மாக் 0.85
• அதிகபட்சம் எடுக்கும் எடை: 502,500 எல்பி

787-9

• வீச்சு: 8,000-8,500 நா
• குரூஸ் ஸ்பீடு: மாக் 0.85
• அதிகபட்ச எடுப்பு எடை: 553,000 எல்பி

வடிவமைப்பு விருப்பம்

• என்ஜின்கள் மற்றும் சிஸ்டம்ஸ்: போயிங் 787 ஜி.இ. ஜெனெக்ஸ் இயந்திரம் அல்லது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ட்ரெண்ட் 1000 ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்படலாம், இவை இரண்டும் பொறியியலாளர்களுக்கான சந்தையில் சிறந்த செயல்திறனை உறுதிபடுத்தும். இயந்திரத்தின் பைபாஸ் விகிதம் 10 என்பது இயந்திரம் சத்தமில்லாதது, எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பு என்பதாகும்.

  ஒரு மேம்பட்ட பறக்கும்-மூலம்-வயர் அமைப்பில் அதிகபட்ச செயல்திறன் தேவைப்படும் வரை அல்லது மேலே நகரும் ஒரு தானாக சரிசெய்யப்பட்ட பின் புறம் வழியாக விமானத்தில் அதன் சொந்த அறை மாற்ற முடியும் என்று ஒரு பிரிவு கொண்டுள்ளது. Ailerons தானாக, மிகவும் திறமையான நிலையில், சரிசெய்யும்.

• கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு: ஜெட் என்பது 50% கலப்பு பொருள், சுமை குறைதல் மற்றும் இதன் மூலம் 787 இன்னும் எரிபொருள் செயல்திறன் கொண்டது. கலப்பு பொருள் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்க உதவுகிறது. எஞ்சின் மீது அதிகமான லாமினார் ஓட்டம் இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இழுவைக் குறைத்து, இதே விமானத்தில் அதிக திறன் கொண்டது, இயந்திர நெசல்லில் வடிவமைப்பு மேம்பாடு உள்ளது. இறுதியாக, 787 ஒரு எளிய பிவோட் விளிம்பில் பின்னிணைப்பு மடல் அமைப்புடன் சிறிய நியாயங்களைக் கொண்டுள்ளது, குறைந்த இழுவை மற்றும் செயல்திறன் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.

• ஏயோனிக்ஸ்: போயிங் 777 போன்ற போயிங் விமானங்களை பறக்கவிட்ட விமானிகள், avionics உடன் நன்கு அறிவார்கள். போயிங் ஒரு அரசின் கலை அமைப்பை உருவாக்க பணியாற்றும் போது, ​​அது கவனம் செலுத்துவதில் கவனம் செலுத்த விரும்பியது, இதனால் விமானம் எளிதாக தற்போதைய போயிங் ஜெட் விமானங்களை 787 க்கும் இடையில் மாற்றுவதற்கும் உதவியது. டூயல் ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளேஸ் உட்பட உள் துறை சாதனங்களில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களுடன், கூடுதல் பெரிய MFD க்கள், மற்றும் இரண்டு மின்னணு விமான பைகள், ட்ரீம்லைனர் வாடிக்கையாளர்கள் காக்பிட் ஒன்றை சேர்க்க வேண்டியதில்லை.
• அளவு:

  787-8

  விங்ஸ்பன்: 197 அடி, 4 இன்

  உயரம்: 55 அடி, 6 இன்

  நீளம்: 186 அடி, 1 இன்

  210-250 பயணிகள் இடையே 787-8 வைத்திருக்க முடியும். சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட போது, ​​மொத்த சரக்கு தொகுதி 4,400 கன அடி. ஒரு பொதுவான சரக்கு ஏற்பாடு 5 pallets, 12 LD-3 கொள்கலன்களை வைத்திருக்க முடியும் மற்றும் மொத்தமாக 402 கன அடி உயரத்திற்கு அனுமதிக்கிறது.

  787-9

  விங்ஸ்பன்: 197 அடி, 4 இன்

  உயரம்: 55 அடி, 10 அங்குலம்

  நீளம்: 206 அடி, 1 இன்

  787-8 விட சற்றே பெரிய, 787-9 மாடல் 250-290 பயணிகள் நடத்த முடியும். சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட போது, ​​மொத்த சரக்கு தொகுதி 5,400 கன அடி ஆகும். 787-9 க்கான ஒரு பொதுவான சரக்கு அமைப்பானது 6 pallets, 16 LD-3 கொள்கலன்களைக் கொண்டிருக்கும், மொத்தமாக 402 கன அடி உயரம் கொண்டது.

வாடிக்கையாளர்கள்

பத்திரிகை நேரத்தை பொறுத்தவரை, போயிங் 854 787-8 மற்றும் 787-9 விமானங்களுக்கான உத்தரவுகளை எடுத்துக் கொண்டது. 2012 ல், போயிங் நான்கு 787 விமானங்களை ஜப்பானிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் 11 விமானங்களுக்கு ANA க்கு வழங்கியது.

குறைந்தபட்சம் 63 நிறுவனங்கள் தற்போது பறக்கும் அல்லது போயிங் 787 க்கான ஆர்டர்களைக் கொண்டுள்ளன, இதில் முக்கிய வீரர்கள் உட்பட:

• ANA (55)
• ஏர் கனடா (37)
• ஏர் பிரான்ஸ் (25)
• பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் (24)
• டெல்டா (18)
• எட்டிஹாத் (41)
• ILFC (74)
• ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் (45)
• குவாண்டாஸ் (50)
• கத்தார் (30)
• சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (20)
• ஐக்கிய அமெரிக்கா (50)
• வர்ஜின் அட்லாண்டிக் (16)

பயணிகள்

ட்ரீம்லைனர் மீது பறக்க விரும்பும் பயணிகள் மென்மையான ரைடு தொழில்நுட்பத்திற்கு மிகவும் வசதியாக இருக்கும், இது உணர்வைத் தூண்டும் மற்றும் கொந்தளிப்பைத் தூண்டிவிடும். எல்.ஈ. டி லைட்டிங், பெரிய மேல்நிலைத் துணுக்குகள், வால்ஸ்டட் கூரல்கள், தூய்மையான காற்று மற்றும் குறைந்த காபக்தி உயரம் ஆகியவை விமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு மகிழ்ச்சியாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இதுவரை எனக்கு பிடித்த அம்சம் புதிய மின்னழுத்தத்தில் மின்னணு ஒளிரும் மற்றும் இருட்டடிப்பு செயல்பாடு ஆகும். பயணிகள் பார்வையை இழக்காமல், விரும்பும் அளவுக்கு சிறியதாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ தடுக்கலாம் - புத்திசாலித்தனமான!