விமானத்தின் உரிமையாளர்களின் நிலையான செலவுகள் தெரியும்

நடிகர் ஹாரிசன் ஃபோர்டு மற்றும் விமானம் உரிமங்களைப் பற்றிய அவரது பேராசையையும், ஜான் ட்ரவோல்டாவின் சொந்த விமானம் உட்பட பல நடிகர்களையும் ஏராளமான மக்கள் பறக்கும் பற்றி உணர்ச்சிப் பெருக்கில் உள்ளனர். ஒரு விமானத்தை சொந்தமாக வைத்திருப்பதற்கு நீங்கள் ஒரு மில்லியனராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், நாளுக்கு நாள் செலவழிக்க வேண்டிய நாள் என்ன என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

நிலையான எதிராக மாறி செலவுகள்

விமானத்தின் உரிமைக்கான செலவு நிலையான செலவுகள் மற்றும் மாறி செலவுகள் ஆகியவற்றை பிரிக்கலாம். உரிமையாளர் செலவுகள் சரி செய்யப்படுவதைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் வெற்றிகரமான விமான உரிமையாளர்களுக்கு மாறுபட்டது. நீங்கள் ஒரு விமானம் வாங்க முடியும் என்றால் இந்த செலவுகள் தெரிந்து ஒரு சாத்தியமான விமானம் வாங்குபவர் அல்லது ஆபரேட்டர் இருந்தால் தீர்மானிக்க உதவும்.

மாறி செலவினங்களுக்கான எதிர்மறையான செலவுகள், ஒரு காலத்திற்கு மேல் இருக்கும் அதே செலவினங்களாக வரையறுக்கப்படுகின்றன. மாறாக, மாறி செலவுகள் மாறக்கூடியவை, எரிபொருள், எண்ணெய், பராமரிப்பு, இறங்கும் கட்டணங்கள் போன்றவற்றை உள்ளடக்குகின்றன. ஒரு விமானத்தின் நிலையான செலவுகள் உங்கள் விமானத்தை எத்தனை மணிநேரத்திற்கு நீங்கள் பறக்கக்கூடாது. இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட செலவில் "யூனிட்டுக்கான செலவு" விமானத்தின் செயல்பாட்டின் அளவைப் பொறுத்து அதிகரிக்கும் (அல்லது குறைத்தல்).

உதாரணமாக, உங்களுடைய நிலையான செலவு காப்பீடு என்றால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் எத்தனை விமானம் பறக்கிறது என்பதைப் பொறுத்து அதே விகிதத்தை நீங்கள் செலுத்துவீர்கள். உங்கள் காப்பீட்டு ஆண்டு ஒன்றிற்கு $ 1,200 டாலர்கள் செலவாகிறது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் 100 மணி நேரம் விமானத்தை பறக்கிறீர்கள் என்றால், உங்களுடைய மணிநேர காப்பீட்டு செலவு மணி நேரத்திற்கு $ 12 ஆகும். இருப்பினும், நீங்கள் அடிக்கடி விமானத்தை பறக்கினால் (ஒவ்வொரு வருடமும் 200 மணிநேரங்கள் என்று கூறினால்) உங்கள் காப்பீட்டு "ஒரு மணி நேரத்திற்கு செலவு" மணிநேரத்திற்கு $ 6 க்கு குறைகிறது. விமானங்களின் உரிமையாளர்கள், செலவினங்களைக் குறைப்பதற்காக தங்கள் விமானத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று நீங்கள் அடிக்கடி கேட்பது இதுவே.

நிலையான செலவுகள் எடுத்துக்காட்டுகள்

நிலையான செலவுகளின் சில எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:

• விமானம் நிதி (குத்தகை அல்லது கடன் செலுத்தும் அடிப்படையில்)
• காப்பீடு
• புத்தகங்கள், வரைபடங்கள் மற்றும் பொருட்களை வாங்குதல்
• ஹேங்கர் வாடகை
• வரி மற்றும் FAA பதிவு கட்டணம்
• விமான பாகங்கள்
• கிரெம்மம்பேர் சம்பளங்கள், அவர்கள் ஒரு நிலையான வருடாந்திர சம்பளம் வழங்கினால். ஒரு குழு உறுப்பினர் விமானம் மணிநேரம் செலுத்தினால், மறுபுறம், இது மாறி செலவாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் செலவு விமானத்தின் நடவடிக்கை மட்டத்தில் சார்ந்துள்ளது.

ஒரு யூனிட்டுக்கான செலவு, அல்லது விமான மணி நேரத்திற்கான செலவு, விமான பயன்பாட்டின் அதிகரிப்பால் குறையலாம். மொத்தம், விமானிகள் இன்னும் அதிக மணிநேரத்தை பறக்கும்போது, ​​"உங்கள் பக் பையை அதிகம்" என்று கூறுகிறார்கள். உதாரணமாக, நீங்கள் வருடத்திற்கு $ 6,000 க்காக ஹேங்கர் ஸ்பேஸ் வாடகைக்கு எடுத்து, உங்கள் விமானத்தை 100 மணிநேரத்திற்கு பறக்க விரும்பினால், வாடகைக்கு வாடகைக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு உங்கள் விலை $ 60 ஆகும். அதே தொட்டியை நீங்கள் வாடகைக்கு விட்டால், வருடத்திற்கு 500 மணிநேரத்தை மட்டுமே பறக்க நேரிடும் என்றால், ஒரு மணிநேரத்திற்கு ஒரு விமானம் 12 மணிநேரத்திற்கு குறைகிறது.

உங்கள் விமானத்திற்கான பட்ஜெட்

நீங்கள் ஒரு விமானம் உரிமையாளர் அல்லது ஆபரேட்டர் ஆகும்போது நிலையான மற்றும் மாறி செலவுகள் இருவருக்கும் அங்கீகரிக்க முக்கியம். அனைத்துமே அடிக்கடி, ஒரு விமானத்தை வாங்கும் பிறகு அவர்கள் சந்திக்கும் கூடுதல் செலவுகள் ஆச்சரியமடைகின்றன. விமான பயணம், விமானம் பயன்பாடு மற்றும் விமான பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டின் நிலையான (மற்றும் மாறி) செலவுகளை நீங்கள் அறிவீர்கள் என்றால், இந்த பொழுதுபோக்கை நீங்கள் வாங்க முடியுமா எனில், உங்கள் வரவு செலவுத் திட்டத்தை காசோலையாக வைத்திருக்க உதவுங்கள்.