விமான அவசர திட்டங்கள் (AEPs)

எப்போது விமான நிலைய அவசர நடவடிக்கைகள் இயங்குகின்றன என்று தெரியவில்லை? ஒரு விமான விபத்து நடந்த நேரத்தில் என்ன நடக்கிறது? அவசரநிலை அல்லது பேரழிவுகளுக்குப் பிறகு அனைவருக்கும் உதவி செய்ய விமானநிலையங்கள் விரிவான விமான அவசரகால திட்டத்தை (AEP) கொண்டிருக்கின்றன.

ஒரு பொதுவான விமான நிலைய அவசரத் திட்டம் பல வெவ்வேறு கூறுகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் பொதுவாக விமான நிலைய மேலாளர் அல்லது ஒரு அவசர மறுவாழ்வு ஒருங்கிணைப்பாளரால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு விமான நிலைய அவசர பதில் திட்டத்தில் யார் ஈடுபடுத்தப்படுகிறார்கள் என்பதையும், அது எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதையும் இங்கே விவரிக்கிறது:

AEP இல் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய கட்சிகள்:

AEP உருவாக்கம் மற்றும் மரணதண்டனையில் ஈடுபட்டிருக்கும் பல கட்சிகளும் எப்போதும் உள்ளன. AEP ஒருங்கிணைப்பதற்கு உதவும் சில குழுக்களும் குழுக்களும் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

• விமான அவசரநிலை பதிலளிப்பு ஒருங்கிணைப்பாளர்
• விமான மேலாளர்
• விமான மீட்பு மற்றும் தீயணைப்புக் குழுக்கள் (ARFF)
• விமான நிலையக் குழு
• விமான கேரியர்கள் மற்றும் பிற விமானநிலையர்கள்
• விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு
• சமூக அவசர மேலாண்மை குழுக்கள்
• உள்ளூர் சட்ட அமலாக்க
• உள்ளூர் மருத்துவமனைகள் மற்றும் பிற மருத்துவ அணிகள்
• அமெரிக்க செஞ்சிலுவை மற்றும் FEMA போன்ற உள்ளூர் அல்லது மத்திய பரஸ்பர உதவி நிறுவனங்கள் மற்றும் நிவாரண நிறுவனங்கள்
• ஊடக நிலையங்கள்
• எப்அஅ
• NTSB, நிகழ்வில் ஒரு விமான விபத்து விசாரணை தேவை
• எஃப்.பி.ஐ, பயங்கரவாதம் அல்லது தேசிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் போது

• இராணுவ முகவர், இருந்தால்

AEP உருவாக்கம்

ஒரு AEP ஐ உருவாக்க எளிய பணி அல்ல.

முதலாவதாக, நகரத்தின் அவசரநிலைத் திட்டம், உள்ளூர் ஒழுங்குமுறைகள், OSHA மற்றும் EPA திட்டங்கள், பிராந்திய மற்றும் மத்திய அவசர பதில் திட்டங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட ஏர் கேரியர் திட்டங்கள் போன்ற பல திட்டங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட சிறந்த திட்டத்தை உருவாக்க ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, OSHA, FAA மற்றும் போக்குவரத்து திணைக்களம் (DOT) போன்ற பல்வேறு ஏஜென்சிகளிலிருந்து AEP பல விதிமுறைகளுடன் இணங்க வேண்டும்.

பின்னர், AEP உடன் சம்பந்தப்பட்ட குறிப்பிட்ட விமான நிலையத்தின் ஆபத்துக்களை கண்டறிய ஒரு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு விமானம் எரிமலை செயல்திறன் அல்லது tornados உட்பட்டிருக்கலாம், மற்றொரு மற்றொரு பயங்கரவாத தாக்குதல் ஒரு உயர் இடர் மண்டலம் இருக்கும்.

சாத்தியமான அபாயங்கள் அடையாளம் காணப்படுவதால், ஒரு ஆபத்து மதிப்பீடு முடிவடைந்தவுடன், ஒரு விமான நிலைய அவசரநிலை ஒருங்கிணைப்பு ஒருங்கிணைப்பாளர் குறிப்பிட்ட சூழல்களுக்கான திட்டங்களை உருவாக்கத் தொடங்கலாம். உதாரணமாக, ஒரு வெடிகுண்டு அச்சுறுத்தலை விட, விமான விபத்தில் வேறு ஒரு திட்டம் இருக்கும்.

ஏ.இ.பீ.வை தயாரிப்பது பல்வேறு குழுக்களுடன் பல கூட்டங்களை எடுக்கிறது, மேலும் பல திருத்தங்கள் நிறைவடையும் முன். முடிந்ததும், AEP சோதனை தொடங்கும்.

பயிற்சி, பயிற்சிகள் மற்றும் உடற்பயிற்சிகள்:

AEP எப்பொழுதும் திருத்தியமைக்கப்படுகிறது. மிகச் சிறந்த திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான மேலாளர்களையும் ஒருங்கிணைப்பாளர்களையும் திட்டவட்டமாக நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும், பல்வேறு சூழல்களை தீர்த்துக் கொள்ள வேண்டும், அவசரநிலை ஏற்பட்டால் அனைத்துக் கட்சிகளும் தங்கள் பாத்திரத்தை அறிந்திருப்பதை உறுதி செய்ய எல்லாவித ஆதாரங்களையும் பயன்படுத்துகின்றன. AEP இன் சாத்தியமான வெற்றியை சோதிக்க சில வெவ்வேறு முறைகள் உள்ளன:

1. பயிற்சி: பயிற்சி ஆழமான மற்றும் அடிக்கடி இருக்க வேண்டும். AEP உடன் தெரிந்திருக்க வேண்டிய பலர் இருக்கிறார்கள், எனவே பொதுவாக பயிற்சி பெற்ற கையேடுகள் மற்றும் வகுப்பறை அமர்வுகள் ஒரே நேரத்தில் பலரை பயிற்றுவிப்பதற்கான பிரபலமான தேர்வுகள் ஆகும். ஒவ்வொன்றும் பொறுத்து, சில குழுக்களுக்கு சிறப்பு பயிற்சி இருக்க வேண்டும். காயங்கள், கூட்டம், செய்தி ஊடகம் ஆகியவற்றை எப்படி நிர்வகிக்க வேண்டும் என்பது குறித்த முதல் பயிற்சி, தீயணைப்பு வீரர்கள், விமான நிலைய பாதுகாப்பு, மற்றும் பலர் அவசரநிலை காட்சியை பாதுகாக்கும் அதே நேரத்தில் முக்கியமான தகவலை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது அவசியம்.

1. ட்ரில்ஸ்: தீ, குண்டு அச்சுறுத்தல்கள், மற்றும் அபாயகரமான பொருள் கையாளுதல் அனைத்தும் அடிக்கடி பயிற்சிகளால் நடைமுறைப்படுத்தப்படும். ட்ரில்ஸ் பொதுவாக AEP இன் ஒரு அம்சத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, அனைவருக்கும் எப்படி அறிவிப்பது, எப்படி தகவல்தொடர்பு செயல்முறைகளைப் பாதுகாப்பது, அல்லது ஆதாரங்களை எப்படிக் கையாள வேண்டும் என்பவற்றைப் போன்றது.
2. உடற்பயிற்சிகள்: ஒரு உடற்பயிற்சி ஒரு மாத்திரை பயிற்சி, ஒரு செயல்பாட்டு உடற்பயிற்சி அல்லது ஒரு முழு அளவிலான உடற்பயிற்சி இருக்க முடியும்.

   டேப்ளெப் உடற்பயிற்சி மிகவும் எளிமையானது, இது ஒரு சந்திப்பு வளிமண்டலத்தை உள்ளடக்கியுள்ளது, மேலும் AEP வரம்புகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்படக்கூடிய விவாதங்கள் பற்றிய விவாதம்.

   ஒரு செயல்பாட்டுப் பயிற்சி முடிந்த நேரம் வரம்புகள் மற்றும் குறிக்கோளுடன் ஒரு பாசாங்கு நிலைப்பாட்டை உள்ளடக்கியது ஆனால் ஒரு AEP இன் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் உள்ளடக்கியது இல்லை.

   ஒரு நேரடி பயிற்சி ஒரு முழு அளவிலான உடற்பயிற்சி என்று, ஒரு விமான விபத்தில் ஒரு அவசர நிகழ்வை ஒரு நேரடி உருவகப்படுத்துதலை கொண்டுள்ளது. முழு அளவிலான பயிற்சிகள், அவசரநிலை பதில் குழுக்கள், செஞ்சிலுவைச் சங்கம், உள்ளூர் விடுதிகள், தீயணைப்பு வீரர்கள், பொலிஸ், விமானப் பணியாளர்கள் பணியாளர்கள், NTSB புலனாய்வாளர்கள் போன்ற பல குழுக்களும் உள்ளடங்கும்.

   நேரடி பயிற்சிக்கான நோக்கம் விமான நிலையத்தின் தேவைகளை சார்ந்து இருக்கும். (சில விமான நிலையங்கள் ஒவ்வொரு மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் ஒரு முழு அளவிலான பயிற்சியை முடிக்க வேண்டும்), ஒத்த வகையிலான சூழல் மற்றும் தொடர்புடைய குழுக்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை அடங்கும். பல சந்தர்ப்பங்களில், காயமடைந்த பயணிகளுக்கு பாசாங்கு செய்யும் நடிகர்களும்கூட இது மிகவும் உண்மையானது.

AEP கூறுகள்:

AEP க்கான வழிகாட்டுதலுடன் ஒரு FAA ஆலோசனை வட்டாரத்தின் படி, AEP இன் கூறுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• ஒரு பேரழிவின் போது மற்றும் அதற்குப் பின் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் உள்ள முக்கிய கட்சிகளின் பட்டியலும் அதில் அடங்கும்.
• அவசரநிலை ஏற்பட்டால் அறிவிக்கப்படும் முக்கிய நபர்களின் பட்டியல் மற்றும் ஒவ்வொரு நபரின் பாத்திரமும் என்னவாக இருக்கும்.
• தகவல்தொடர்பு வழிமுறைகள் மற்றும் மக்களுக்கு அறிவிக்கப்படும் வரிசைமுறை உள்ளிட்ட அறிவிப்பு நடைமுறைகள்.
• வெவ்வேறு காட்சிகளில் குறிப்பிட்ட சோதனை பட்டியல்கள்.
• பொதுமக்களுக்கு எப்போது, ​​எப்போது தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படும் என்பது பற்றி, ஒரு செய்தி ஊடகம் மற்றும் எந்தத் தகவலை வெளியிடுவது உட்பட, விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துதல், விழிப்புணர்வு தகவல்களுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்துதல்.

• வெளியேற்றம் மற்றும் தங்குமிடம் நுட்பங்கள் பற்றிய விவரம், உள்ளூர் மற்றும் கூட்டாட்சி உதவி வளங்களின் மேலாண்மை.
• இப்பகுதியை எவ்வாறு பாதுகாப்பது, ஆபத்தான பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய தகவல் பகுதிகள் ஆகியவற்றில் உள்ள மக்களை வெளியேற்றுவது பற்றிய தகவல்.
• தீயணைப்பு, சுகாதாரம் மற்றும் மருத்துவக் கட்சிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்.
• கூடுதல் ஆதாரங்கள், விமான உபகரணங்கள் மேலாண்மை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைப் பெறுவது எப்படி, எப்போது என்பதை குறித்த அறிவுறுத்தல்கள்.
• விமான வரைபடங்கள், கட்டிட இடங்கள், விமான நிலைய தகவல் தளங்கள்.