கடற்படை பணியமர்த்தப்பட்ட வேலை: எரிவாயு விசையாழி சிஸ்டம்ஸ் மெக்கானிக் (ஜிஎஸ்எம்)

கடற்படை, எரிவாயு டர்பைன் சிஸ்டம்ஸ் மெக்கானிக்ஸ் (ஜிஎஸ்எம்) கையாள, பழுது மற்றும் வாயு டர்பைன் இயந்திரங்களின் இயந்திர உட்கூறுகள், கியர்கள், தண்டுகள் மற்றும் கட்டுப்பாடான கட்டுப்பாட்டுச் சக்கரங்கள் உள்ளிட்ட பிரதான உந்துவிசை இயந்திரங்கள் மீது இயக்க மற்றும் இடைநிலை பராமரிப்புகளை செயல்படுத்துகின்றன; துணை உபகரணங்கள் மற்றும் உந்துவிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் ஆகியவற்றிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

சுருக்கமாக, கடற்படை கப்பல்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் வாகனங்கள் சுமூகமாக இயங்குவதில் இந்த மாலுமிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

கடற்படை எரிவாயு டர்பைன் சிஸ்டம்ஸ் மெக்கானிக் கடமைகள்

எரிவாயு டர்பைன் என்ஜின்கள் மற்றும் துணை உபகரணங்களை பராமரிப்பதும், சரிசெய்து கொள்வதற்கும் கூடுதலாக, இந்த மாலுமிகள் ப்ளூபிரினைட்டுகள், ஸ்கெட்ப்டிடிக்ஸ் மற்றும் வரைபடங்களுடன் வேலை செய்கிறார்கள், எரிவாயு விசையாழி உந்துவிசை அமைப்பு செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு தொடர்பான நிர்வாக நடைமுறைகளை நடத்துகின்றனர், மேலும் வேலை பகுப்பாய்வு ஆய்வை நடத்துகின்றனர்.

அவர்கள் மாசு, நடுநிலை மற்றும் மழைக்காலத்திற்கான மசகு எண்ணெய் மற்றும் வடிகால் எரிபொருட்களை சோதித்து, தரமான செயல்திறன் சோதனைக்கு நிலையான சோதனை உபகரணங்கள் மற்றும் நிறுத்த இயந்திரங்களை இயக்கும். தொடர்புகள், மைக்ரோக்சிடெட்கள், ரிலே சுவிட்சுகள், அழுத்தம் சுவிட்சுகள் மற்றும் வெப்பநிலை சுவிட்சுகள் போன்ற பல்வேறு சாதனங்களின் இயக்க சகிப்புத்தன்மையை அவை மாற்றுகின்றன மற்றும் சரிசெய்யின்றன மற்றும் மின்சார ஆலை கட்டுப்பாடு மற்றும் முக்கிய உந்துவிசை உபகரணங்களை இயக்கின்றன.

மேலும் உபகரணங்களின் பட்டியலில் அவர்கள் பழுது மற்றும் ஆய்வு இயக்ககம், கியர், காற்று அமுக்கிகள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அமைப்புகள், குறைந்த அழுத்தம் காற்று dehydrators மற்றும் பொறியியல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் உள்ளன. அவை கப்பல்கள் 'எரிபொருள் மற்றும் காற்று அமைப்புகளில் தடுப்பு பராமரிப்பு பராமரிக்கின்றன, கடல் நீர் சேவை அமைப்புகள் பராமரிக்கின்றன, கழிவு வடிகால் அமைப்புகள், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் கைமுறையாக இயக்கப்படும் வால்வுகள்.

இந்த மாலுமிகள் சாதனங்களை hoisting மற்றும் தூக்கி பயன்படுத்தி சிறப்பு கருவிகள் பராமரிக்க பணியமர்த்தப்பட்டனர், ஒரு கப்பல் சேவை எரிவாயு டர்பைன் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகள் பராமரிக்க மற்றும் இயக்க ஒரு கப்பல் கட்டுப்பாட்டு பிட்ச் தட்டு இயக்கி அமைப்பு பராமரிக்க.

கடற்படை ஜிஎஸ்எம் களுக்கான சுற்றுச்சூழல் வேலை

எரிவாயு விசையாழி அமைப்புகள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் வழக்கமாக நவீனக் கப்பல்களின் பல வகைகளில் சூடான மற்றும் சத்தமாக இருக்கும் இயந்திர இயந்திர அறைகள் அல்லது கடைகளில் வேலை செய்கின்றனர். கடற்கரையில், அவர்கள் பெரிய பழுதுபார்ப்பு அல்லது பயிற்சி வசதிகளில் வேலை செய்யலாம். வேலை மின்னணு கூறுகளுக்கு உடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு (சரிசெய்தல்) ஆகும்.

கடற்படை GSM களுக்கான பயிற்சி

இந்த மதிப்பீட்டிற்கான தகுதி பெறுவதற்கு (கடற்படை அதன் வேலைகளை அழைக்கிறது) உங்களுக்கு வினைச்சொல் (VE), எண்கணிதம் (AR), கணித அறிவு (MK) மற்றும் ஆட்டோ மற்றும் ஷாப்பிங் (AS) பிரிவில் ஆயுதங்கள் சேவைகள் தொழிற்படிப்பு Aptitude Battery (ASVAB) சோதனைகள். மாறாக, நீங்கள் VE, AR, MK மற்றும் ASVAB இன் பொருள்கள் (ஏஓஓ) பிரிவுகளை ஒருங்கிணைத்து 200 ஆவது தொகுதியுடன் தகுதிபெறலாம்.

இந்த மாலுமிகள் இல்லினாய்ஸ், கிரேட் லேக்ஸ் கடற்படை ஆட்சேர்ப்பு பயிற்சி கட்டளை அடிப்படை பயிற்சி எட்டு வாரங்கள் செலவழிக்கிறார்கள். இந்த வேலைக்கு தேவையான பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு துறையின் பிரிவு இல்லை, ஆனால் சாதாரண வண்ண உணர்வானது (எந்த வண்ணமயமும் இல்லை) தேவைப்படுகிறது.

இந்த மதிப்பீட்டிற்கான கடல் / கடற்கரை சுழற்சி

• முதல் கடல் பயணம்: 60 மாதங்கள்
• முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• இரண்டாம் கடல் பயணம்: 60 மாதங்கள்
• இரண்டாம் ஷோர் டூர்: 36 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடல் டூர்: 48 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• நான்காவது கடல் பயணம்: 48 மாதங்கள்
• நான்காவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்

குறிப்பு: நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடந்து, 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கும்.

இது கடல்-தீவிர சமூகமாகும். கடலில் மானிங் நிலைமைகள் இந்த பாத்திரத்தில் மாலுமிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணம் நீட்டிப்பு அல்லது கடற்கரை சுற்றுப்பயணங்களைக் கோர வேண்டிய அவசியம் தேவைப்படலாம்.