வாங்குதல் சரியான விமானம் எப்படி தேர்வு செய்ய வேண்டும்

01 உங்கள் பதிவு புத்தகத்தில் பாருங்கள்

உங்கள் தனிப்பட்ட அனுபவத்தையும் திறமையையும் அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு விமானத்தைத் தேர்வுசெய்யவும். உங்கள் பயிற்சி நேரத்தின் பெரும்பகுதியை நீங்கள் செலவிட்டிருந்தால் அல்லது உயர்-வானூர்தியில் ஏராளமான மணிநேரங்களைப் பதிவு செய்திருந்தால், முடிந்தால் உயர்-பறக்கும் விமானத்துடன் இணைந்திருங்கள்.

அது ஒரு பல-இயந்திர விமானத்தை சொந்தமாகக் கொண்டிருப்பதால்தான் அது ஸ்மார்ட் என்று அர்த்தமல்ல. இரட்டை இயந்திரம் விமானம் பறக்க மிகவும் சவாலான, ஒற்றை இயந்திர விமானத்தை விட செயல்பட அதிக செலவு குறிப்பிட தேவையில்லை. பல-என்ஜின் விமானங்களுடன் ஒரு உண்மையான பாதுகாப்பு ஆபத்து இருக்கிறது, உங்கள் காப்பீட்டு செலவுகள் மிக அதிகமாக இருக்கும், குறிப்பாக நீங்கள் அதில் சிறிய அனுபவம் இருந்தால். நீங்கள் உங்கள் பல-இயந்திர பறக்கும் திறன்களில் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தாலும்கூட, அந்த வழியில் தங்குவதற்கு உறுதியளிப்பீர்கள், ஒற்றை-இயந்திர விமானத்தை நோக்கி சாய்வீர்கள்.

நீங்கள் உங்கள் விமானத்தின் பெரும்பாலான நேரத்தை செலவழித்ததில் இருந்து வித்தியாசமாக இருக்கும் ஒரு விமானத்தை விரும்பினால், ஒரு விமானப் பயிற்றுவிப்பாளரிடம் முதலில் ஒரு விமானி பயிற்றுவிப்பாளராக உங்கள் விமானத்தில் பயணிப்பதைக் குறைக்கும் திட்டத்தை முதலில் செலவழிக்க வேண்டும். நிச்சயமாக நீங்கள் அதை பறக்க விரும்புகிறேன்.

03 உரிமம்

ஒரு விமானத்தின் கொள்முதல் விலைக்கு கூடுதலாக, ஒரு விமானத்தை வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல உரிம செலவுகள் உள்ளன.

ஆரம்பத்தில், இரண்டு ஒற்றை-இயந்திர விமானங்களுக்கு இயக்க செலவுகள் மற்றும் விற்பனை விலை ஆகியவை மிகவும் வேறுபட்டவை. ஒரு விமானம் குறைந்த கொள்முதல் விலையைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் மிக அதிகமான இயக்க செலவு. $ 50,000 குறைந்த கொள்முதல் விலை கொண்ட ஒரு விமானம் வருடத்திற்கு $ 40,000 செலவாகிறது. ஒரு $ 200,000 விமானம் சிலருக்கு விலையுயர்ந்ததாக தோன்றலாம், ஆனால் வருடத்திற்கு $ 20,000 செலவாகும். ஒன்று நல்ல சூழ்நிலையாக இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் விமானத்தை வாங்கும் முறைக்கு எதிராக நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு பழைய விமான மாடலில் ஒரு நல்ல ஒப்பந்தம் காணலாம் ஆனால் வாங்கும் பிறகு தேவையான பராமரிப்பு ஒரு கணிசமான அளவு செலவிட வேண்டும். உதாரணமாக, வருடாந்திர ஆய்வுகள், புதிய விமானத்தை விட பழைய விமானத்திற்காக அதிகம் செலவு செய்கின்றன. விமானம் மிக பழையதாகவோ அல்லது அரிதான மாதிரியாகவோ இருந்தால், பாகங்கள் விலை அதிகமாக இருக்கும்.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு அம்சம் காப்பீட்டு செலவு ஆகும். உங்களுடைய வருங்கால விமான வகைக்கு காப்புறுதி மட்டும் முடிவு செய்யலாம். சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சில உயர்-ஆபத்தான விமானங்களின் மீது அதிக மணி நேரம் தேவைப்படும். நீங்கள் அந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், நீங்கள் தகுதியற்றவர்களாக இருப்பீர்கள். நீங்கள் வாங்க விரும்பும் ஒரு யோசனை உங்களுக்குப் பிறகு காப்பீடு செயல்முறையை ஆய்வு செய்வது சிறந்தது; காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் திசையை நீங்கள் ஒற்றை அவுட் வேண்டும் எந்த விமானம் முடிவு செய்ய உதவும்.

04 மறுவிற்பனை மதிப்பு

ஆகாய விமானம் மறுவிற்பனை மதிப்பு விமானம் கொள்முதல் செயல்முறை போது பல மக்கள் மறந்து ஒன்று, அதன்படி, இது மக்கள் பணத்தை இழக்க எங்கே.

பலர் அதை வாங்குவதற்கு ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள் தங்கள் விமானத்தை விற்க முடிவு செய்கின்றனர்-அவர்கள் மேம்படுத்துவதற்கு விரும்புகிறார்கள், நிதி ரீதியாக நியாயப்படுத்த முடியாது என்பதை முடிவு செய்யலாம், அல்லது அவர்கள் மருத்துவப் பிரச்சினைகளை உருவாக்கலாம். இந்த விஷயங்கள் உங்களுக்கு நடக்கலாம். இந்த காரணங்களுக்காக, நீங்கள் எதிர்காலத்தில் விற்க எளிதாக இருக்கும் ஒரு விமானம் பார்க்க வேண்டும்.

விமானத்தின் மறுவிற்பனை மதிப்புக்கு உதவி மற்றும் காயப்படுத்தும் விஷயங்களை ஆராயுங்கள். உதாரணமாக, அதன் TBO நேரத்தை நெருங்குவதற்கு ஒரு விமானம் விற்க கடினமாக இருக்கும் என்பதாகும். சில விமான மாதிரிகள் மற்றவர்களைக் காட்டிலும் குறைவான பாதுகாப்பாகவும், விற்க கடினமாகவும் இருக்கும். முழுமையற்ற அல்லது சேதமடைந்த தட்டச்சுப்பொறியுடன் கூடிய ஒரு விமானம் விற்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

மறுபுறம், புதிய வண்ணப்பூச்சு வேலைகள், புதிய உள்துறை, மற்றும் புதிய ஏவினிக்ஸ் மற்றும் ஒரு நல்ல பாதுகாப்புப் பதிவு அனைத்தும் ஒரு விமானத்தின் மறுவிற்பனை மதிப்பை அதிகரிக்கும்.