விமானப்படை பாதுகாப்பு நடவடிக்கை திட்டம் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

விமானப்படை பாதுகாப்பு நடவடிக்கை திட்டம் (ASAP) ஒரு தன்னார்வ அறிக்கையிடும் நிகழ்ச்சி ஆகும், இதில் விமானம் மற்றும் பிற பாக்ஸ் 121 ஆபரேட்டர்கள் விமானப் பாதுகாப்பு அதிகரிக்க FAA உடன் குழுவினர். அந்தப் பிரச்சினைகள் விபத்துக்குள்ளானதற்கு முன்பாக விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளில் சிக்கல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை கண்டறிய ASAP இன் இலக்கு ஆகும்.

Anonymous Anonymous

ASAP திட்டத்தில், விமான ஊழியர்கள் தங்கள் பணியமர்த்தியால் கண்டிக்கப்படும் பயம் இல்லாமல் அநாமதேய, தன்னார்வ அறிக்கையை சமர்ப்பிக்க முடியும், மற்றும் அவர்களின் அறிக்கையின் மூலம் FAA சட்டப்பூர்வமாக சம்பந்தப்பட்டிருப்பதாக அச்சம் இல்லாமல் இருக்கலாம். அறிக்கைகள் அநாமதேயமாக இருக்கும் மற்றும் நிலைமைகளின் ஒட்டுமொத்த நோக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்ய விமானப் பதிவாளர்களிடமிருந்து தரவுகளுடன் இணைக்கப்படலாம்.

உதாரணமாக, ஒரு பைலட் சாட்சிகள் அல்லது ஒரு நிலையற்ற அணுகுமுறையை பறக்கினால், அவர் ASAP அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கலாம். விமானப் பணிப் பிரிவுக்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்கும் நிகழ்வு பற்றிய தகவல்கள் இதில் அடங்கும்.உதாரணமாக, ஒரு ஏர்ஃபீல்டில் பல அசாத்திய அணுகுமுறைகளை அறிவித்திருந்தால், அதன் விமானிகளுக்கு வழிகாட்டல் அல்லது எச்சரிக்கையை வழங்கலாம், எதிர்கால விமானிகளுக்கான பிழை ஏற்படும் அபாயத்தை குறைப்பதற்காக அந்த விமானநிலையத்தில் அணுகுமுறைகள் பற்றிய கொள்கைகளை மாற்றவும், FAA அல்லது அந்த குறிப்பிட்ட வான்வெளியில் பாதுகாப்பற்ற செயல்பாட்டு ஆபத்துகள்.

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஏஏஏபிஏஏ திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதற்கு முன்னதாக, விமானிகள் தங்கள் செயல்களுக்கு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட அல்லது தண்டிக்கப்பட்டதாக அச்சம் கொள்ளுமாறு பயந்து பயந்து பயணித்தனர். ஏஏஏஎப் நிரலுடன் பல விமானிகள் மற்றும் நிறுவனங்களுடன், பாதுகாப்பு அறிக்கைகள் மிகவும் பொதுவானவை, FAA மற்றும் வான்வழி கேரியர் செயல்பாட்டுத் தரவுகளுக்கு ஆபத்துகளை மதிப்பிடுதலும் விபத்துக்களைத் தடுக்கவும் தேவைப்படுகின்றன.

விமானப் பயணிகள் தரவரிசைகளிலிருந்து தரவரிசைகளால், விமானக் கேரியர்கள் போக்குகள், மடிப்பு அல்லது கியர் ஓவர் ஸ்பீடு நிகழ்வுகள், அதிக எடை நிகழ்வுகள் போன்றவற்றை கண்காணிக்கவும், சில விமானங்களில் FOQA (விமான செயல்பாட்டு தர உறுதி) திட்டம். விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்னர், அவை ஏற்படும் முன்னர் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து அவற்றை சரிசெய்யும் மற்றொரு முறையை இது வழங்குகிறது.

எப்படி இது செயல்படுகிறது

• முதல், பாதுகாப்பு தரவு சேகரிப்பு முறைகள் மற்றும் நிரல் விவரங்கள் FAA மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட கேரியரால் ஒப்புக் கொள்ளப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கட்சிக்கும் இடையே உள்ள திட்டத்தின் நோக்கத்தை வரையறுக்க ஒரு MOU உருவாக்கப்பட்டது.
• தனியுரிமை, அநாமதேய பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்துவதற்காக கணினியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது பற்றி ஊழியர்களும் நிறுவன ஊழியர்களும் பயிற்றுவிக்கப்படுகிறார்கள்.
• ஒரு நிகழ்வை மறுஆய்வு குழு (ERC) உருவாக்குகிறது, ஒவ்வொரு கட்சியினதும் குறைந்தபட்சம் ஒரு உறுப்பினர் (கேரியர், FAA மற்றும் சாத்தியமான ஒரு பைலட் தொழிற்சங்கம் போன்றவை)
• ASAP மேலாளர் (ERC குழுவில் இல்லை) அறிக்கையை மதிப்பாய்வு செய்து, பகுப்பாய்வு செய்யத் தரவை உள்ளிட்டு ERC க்கு பொருத்தமான அறிக்கையை அனுப்பும்.

• ERC, அறிக்கைகள் மறுபரிசீலனை செய்வது, பிரச்சினைகள் அல்லது சிக்கல் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிப்பதோடு, பரிந்துரைகளை உருவாக்குவதும்.

எந்த அறிக்கைகள் ஏற்கப்படவில்லை

அனைத்து ASAP அறிக்கைகள் தண்டனை நடவடிக்கைகளில் இருந்து பாதுகாக்கப்படவில்லை. பாதுகாப்பு, வேண்டுமென்றே மற்றும் தெரிந்துகொள்ளும் பிரச்சினைகளை உருவாக்குவது அல்லது குற்றம் சார்ந்த நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்ட ஊழியர்களுக்கு ஒரு வேண்டுமென்றே அலட்சியம் காட்டிய பணியாளர்கள் ASAP திட்டத்திலிருந்து தள்ளுபடி செய்யப்படுவார்கள். தேவைப்பட்டால், FAA ஒரு சுயாதீன விசாரணையும், சட்ட நடவடிக்கை எடுப்பதும் பொருத்தமானது.

பங்கேற்பாளர்கள்

ஏஏஎப் திட்டம் ஆரம்பத்தில் அதன் பங்களிப்புகளைக் கொண்டிருந்தது, விமான நிறுவனங்கள் ஆதரவுடன், நிறுவனங்களுக்கும் அதன் விமானிகளுக்கும் இடையேயான நம்பிக்கையை மேற்கோளிட்டன. இன்னும், குறைந்தபட்சம் 95 விமான ஏஜெண்டுகள் ASAP திட்டத்தில் ஈடுபட்டிருந்தன. அந்த விமானங்களில் பலவும் தங்கள் ASAP திட்டங்களை பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கும், விநியோகஸ்தர்களுக்கும் மற்றும் விமான உதவியாளர்களுக்கும் விரிவாக்கியுள்ளன.