நீங்கள் விமானப்படை ஒன்றை பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது

ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் என்பது ஒரு காலமாகும், நாம் எல்லோரும் நன்கு அறிந்திருக்கிறோம். இது ஒரு கலாச்சார நிகழ்வு, ஒரு தலைமையின் சின்னமாக, வெற்றி, மற்றும் அதிகாரத்தை விட அதிக வழிகளில். நிச்சயமாக, இந்த காலக்கட்டத்தின் அசல் பயன்பாடு - ஜனாதிபதி விமானத்துக்கு சரியான அழைப்பின் அடையாளம் - இந்த அடையாளங்களில் மிக முக்கியமானதாகும்.

அழைப்பை "விமானப்படை ஒன்று" நீண்ட காலமாக விமானப்படை விமானத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, அதில் அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி பறக்கிறது. அமெரிக்க காலத்தியத்தின் மத்தியில், கால, வேறு தற்செயலான மற்றும் ஆக்கப்பூர்வமான வழிகளில் வெளிப்பட்டது. உதாரணமாக, நைக், "ஏர் ஃபோர்ஸ் 1" என்று அழைக்கப்படும் ஷூ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து காலத்திற்கும் சிறந்த விற்பனையான தடகள காலணி ஆகும். 1997 ஆம் ஆண்டில் ஹாரிஸன் ஃபோர்டு (ஒரு பைலட் தன்னைத்) நடித்த அதே பெயரில் 1997 ஆம் ஆண்டு பிளாக்பஸ்டர் படமாக இருந்தது, அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியாக அவர் ஒரு உயர்-தொழில்நுட்ப தப்பிக்கும் பாதையில் தனது ஜனாதிபதி விமானத்திலிருந்து தப்பினார்.

இந்த படம் இரண்டு ஆஸ்கார் விருதுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. அந்த விமானம் எந்த விமானத்திற்கும் அழைப்பு அடையாளமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றாலும் கூட, அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி பறக்கிறார் (அவர் ஒரு செஸ்னா 172 இல் பறந்து கொண்டிருந்தால், உதாரணமாக, அது "ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன்" அழைப்பு குறியீட்டைப் பயன்படுத்தும் ATC உடன் தொடர்பு கொள்ளுதல்), இது குறிப்பிட்ட போயிங் 747-200B விமானத்தை ஜனாதிபதியின் பயன்பாட்டிற்குக் குறிக்க பயன்படும் ஒரு வார்த்தையாகும்.

இன்றைய விமானப்படை ஒன்று தப்பிக்கும் தட்டு இல்லை, ஆனால் அது எல்லாவற்றையும் பற்றி தான் உள்ளது. பெயர்களைப் போன்று, "விமானப்படை ஒன்று" ஒரு காலமாக இருந்து வருகிறது, இது ஜனாதிபதி விமானத்தின் மிகவும் சமீபத்திய மாதிரியை விவரிக்கும் ஜனாதிபதி ஏதேனும் ஏர் ஃபோர்ஸ் விமானத்தின் அழைப்பின் அடையாளம் மட்டுமல்ல - போயிங் 747-200 தன்னை. இது ஜனாதிபதி முத்திரை மற்றும் அதன் வண்ணப்பூச்சு திட்டத்தின் முக்கிய பகுதியாக "அமெரிக்காவின் அமெரிக்கா" என்ற வார்த்தைகளை வெளிப்படுத்துகிறது, இது ஒரு புகழ் மற்றும் புகழ் பெற்று, எங்கு சென்றாலும் அதை அங்கீகரிக்கிறது.

ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன், எங்களுக்கு மிகவும் தெரியும் என, உலகில் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் மோசமான போயிங் 747 ஆகும்.

முந்தைய ஜனாதிபதி விமான விமானங்கள்

ஜனாதிபதி விமானம் எப்போதுமே ஒரு போயிங் 747 அல்ல. உண்மையில், ஃப்ளான்லினு டி. ரூஸ்வெல்ட் கிளிப்பர் மீது பறந்தபோது, ​​போயிங் மாடல் 314 பறக்கும் படகுக்குச் சென்றபோது, ​​1943 இல் காஸாபிளன்கா கூட்டத்திற்கு அழைத்துச் சென்ற முதல் விமானம் ஒரு ஜனாதிபதியுடன் செய்த முதல் விமானம் ஆகும். சிறிது காலத்திற்குப் பின்னர், ஜெனரல் ஹப் அர்னால்ட் ஜனாதிபதி ஒரு கடற்படைத் தளத்திற்கு பதிலாக ஒரு விமானப்படை விமானத்தில் பறக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார், விரைவில் ஜனாதிபதி விமானம் ஜனாதிபதிக்கான பயணத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டது. முதல் பதிப்பு B-24 குண்டு வீச்சின் இராணுவ பதிப்பு C-87 எனக் கருதப்பட்டது, ஆனால் விமானம் ஜனாதிபதியின் தரத்திற்கு இல்லை, அதன் இரகசிய சேவை மறுக்கப்பட்டது.

விசி -54 ஸ்கைமாஸ்டர் - ஒரு புதிய விமானத்தை கட்டியெழுப்பியது. ஸ்கைமாஸ்டர் ஏற்கனவே தயாரிப்பில் சிவிலியன் டிசி -4 விமானத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இராணுவ பதிப்பாகும், ஆனால் அது முதல் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஜனாதிபதி விமானமாக மாறியது, முதன்முதலாக 1945 ஆம் ஆண்டில் ஃபிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட்டிற்கு குறிப்பாக ஒரு மாநாடு அறைக்கு ஒரு குண்டு துளைக்காத சாளரம்.

இன்றைய விமானப்படை ஒன்று

அப்போதிருந்து, பல்வேறு விமான விமானங்கள் ஜனாதிபதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. டி.சி -6, போயிங் 707 இன் பல்வேறு பதிப்புகள் மற்றும் தற்போது பயன்படுத்தப்பட்ட போயிங் 747-200 ஆகியவை ஜனாதிபதியின் விமானங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. போயிங் புதிய 747-8 தற்போது அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதிக்கு வழங்கப்படும் அடுத்த விமானமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஒருவேளை 2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜனாதிபதியால் பறக்க முடியும்.

2016 தேர்தலுக்குப் பிறகு ஜனாதிபதித் தேர்தலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டோனால்ட் டிரம்ப் புதிய 747-8 அதிக செலவினங்களுக்காக போயிங் ஒன்றை அழைப்பதன் மூலம் தலைப்புகள் முடித்து, ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட வேண்டும் என்று கோரியது. சிறிதுக்குப் பின், போயிங், செலவினங்களைக் குறைக்க உறுதியளித்து, டிரம்ப் கணித்து 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பட்ஜெட்டை தாண்டியதில்லை என்று அறிவித்தார்.

இதற்கிடையில், டிரம்ப் மற்றும் ஒருவேளை அவருக்கு அடுத்தபடியாக 747-200 (அல்லது டிரம்ப்பின் சொந்த 757) இடத்திற்குத் தள்ள வேண்டும், இது விமானத்தின் பழைய வயதிலிருந்தும், தொடர்புடைய பராமரிப்பு சிக்கல்களிலிருந்தும் விலகி நிற்காது.

89 வது விமான விங் விங்

ஜனாதிபதியின் இரண்டு தனிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைக்கப்பட்ட 747-200 களில் மேரிலாந்தில் உள்ள ஜோன்ட் பேஸ் ஆண்ட்ரூஸில் 89 வது ஏர்லிஃப்ட் விங் இயங்குகிறது, அங்கு 1,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் போர்க்கால தயாராக உள்ள குழுவை தயார் செய்து, ஜனாதிபதி போக்குவரத்துக்கு பொறுப்பையும், போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள். ஜனாதிபதியின் பயணத்தின்போது, ​​அவர் பொதுவாக C-17 கள் அல்லது C-130s உட்பட பல்வேறு விமானப் போக்குவரத்துத் துறையினருடன் செல்கிறார், அவை பாதுகாப்பு விவரங்கள், பொருட்கள், கருவிகள் மற்றும் தேவையான அனைத்து மக்களுக்கும் உதவ ஜனாதிபதிக்கு முன்னால் பறந்து செல்கின்றன.

தி 747-200

தற்போதைய விமானப்படை ஒன்று ஒரு விமானத்தில் இரண்டு போயிங் 747-200 விமானங்களை உள்ளடக்கியிருந்தது, இது முதலில் 1990 ஆம் ஆண்டில் வரிக்கு வெளியே உருவானது, அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதிக்கு ஜோர்ஜிய H. டபிள்யூ. 1960 களில் 747 உற்பத்தி ஒரு மகத்தான சாதனையாக இருந்தது, முதல் 747 விமானம் 16 மாதங்களில் கட்டப்பட்டது மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய சிவிலியன் விமானமாக இருந்தது. அதன் முன்னோடிக்கான போயிங் 707 க்கு மாற்றாக கட்டப்பட்டது, இது அதன் வாழ்நாள் முடிவில் இருந்தது. 1,500 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் விற்கப்பட்ட நிலையில், 747 என்பது இன்றுவரை மிகவும் வெற்றிகரமான பரந்த உடல் விமானமாக உள்ளது.

உள்துறை

747-200B 4000 சதுர அடி உள்புறத்தில் உள்ள தளத்தை வழங்குகிறது. அதில் ஒரு மாநாடு அறை, சாப்பாட்டு அறை, ஜனாதிபதியின் குடியிருப்பு குடியிருப்பு, அமைச்சரவை உறுப்பினர்களுக்கான அலுவலக இடம், 100 பயணிகள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் இடம் ஆகியவை அடங்கும்.

உட்புற ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன்றில் அறுவை சிகிச்சை தொகுப்பாக மாற்றக்கூடிய ஒரு மருத்துவ சூட் ஆகும். மற்றும், நீங்கள் படத்தை போல, ஒரு மருத்துவர் குழு மற்றும் அனைத்து நேரங்களிலும் சேவை செய்ய தயாராக உள்ளது.

வெளிப்புற

டி.சி -10, ஏர்பஸ் 310, போயிங் 767 மற்றும் விமானப்படைகளின் C5 கேலக்ஸி ஆகியவற்றிற்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு குடும்பம், ETOPS 180 க்காக மதிப்பிடப்பட்டது - 747-200B விமானம், நான்கு ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் CF6-80C2B1 ஜெட் இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகிறது. 747-200B இல் CF6 இயந்திரங்கள் ஒவ்வொன்றும் 56,700 பவுண்டுகள் ஒவ்வொன்றும் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

ஜனாதிபதியின் 747 மேலும் முன் மற்றும் பின்வந்தவர்களுக்கும், அதேபோல் ஒரு சுய-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பைக் ஏற்றிடமும் கொண்டுள்ளது. இந்த 747 மற்றும் மற்றவர்களிடையே இன்னொரு கடுமையான வேறுபாடு, விமானப்படை ஒன்று விமானத்தில் எரிபொருள் நிரப்பப்படக்கூடிய திறனையும், வரம்பற்ற வரம்பையும், சகிப்புத்தன்மையையும் அளிக்கிறது, மேலும் நமது ஜனாதிபதி வான்வழி தேவைப்படுவதற்கு நீண்ட காலமாக இருக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

விமான தளம்

ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன்க்கு இடையேயான மிக முக்கியமான வேறுபாடுகளில் ஒன்று 747 வகைகளை தனிப்பயனாக்கியது மற்றும் வரிக்கு "வழக்கமான" 747s என்பது ஜனாதிபதிக்கு உயர்மட்ட பாதுகாப்பு வழங்கும் ஏவினிசிக் அமைப்புகள் மற்றும் உள்வழி மின்னணு சாதனங்கள் ஆகும்.

ஒரு மின்னணு வெடிகுண்டுகளிலிருந்து ஒரு மின்காந்தவியல் துடிப்பு இருந்து குறுக்கீடு தடுக்க உள் நாட்டு மின்னணு அமைப்புகள் கடினமாக உள்ளன. விமானம் மிக முன்னேறிய, மாநில-ன்-கலை கருவிகளைக் கொண்டிருக்கிறது, அவசியமான நேரத்தில் ஜனாதிபதியின் மொபைல் கட்டளை மையம் வழங்கும்.

ஒரு ஆதாரத்தின்படி, 85 ஃபோன்கள் மற்றும் 19 தொலைக்காட்சிகள் ஆகியவை ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் குழுமத்தில் உள்ளன, பல தொலைநகல் இயந்திரங்கள், கணினிகள், இரு-வழி ரேடியோக்கள் மற்றும் அநேகமாக செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகள் ஆகியவை உள்ளன.

விமானப்படை ஒன்றைப் பொறுத்தவரையில் பெரும்பாலானவை வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் விமானம் ஆயுதங்கள் அமைப்புகள், ரேடார்-ஜமீனிங், அடுத்த தலைமுறை உள்நாட்டியல் உபகரணங்கள், நெருக்கடி காலங்களில் நிர்வகிக்க பல்வேறு தடுப்பு நடவடிக்கைகளுடன் சேர்ந்து, ஜனாதிபதியை உறுதிப்படுத்துவது அவசர அவசரமாக தயாராக உள்ளது.

விவரக்குறிப்புகள்:

நீளம்	231 அடி, 10 உள்ளே
உயரம்	63 அடி, 5 உள்ளே
wingspan	195 அடி, 8 உள்ளே
அதிகபட்ச வேகம்	630mph (0.92 MACH)
உச்சவரம்பு	45,100 அடி
MTOW	833,000 பவுண்ட்
ரேஞ்ச்	7,800 நா
க்ரூ	30
பயணிகள்	71
எரிபொருள் திறன்	53, 611 கேலன்

(மூல: www.af.mil)

அடுத்த விமானப்படை ஒன்று

அதிகரித்து வரும் பராமரிப்பு செலவினங்களையும் விமான ஓட்டும் நேரத்தையும் அதிகரித்து, வான் படை ஒரு புதிய விமானப்படை ஒன்றைத் தேடும், மேலும் அவர்கள் மீண்டும் 747-200B விமானத்தை அடுத்தடுத்து வாங்குபவராக்கும் நிறுவனமாக போயிங் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். 747 விமானங்களின் தற்போதைய ஜோடி தங்கள் வாழ்நாள் எதிர்பார்ப்புகளை நெருங்குகிறது, மற்றும் ஒரு விமானப்படை ஊழியரின் கூற்றுப்படி, 747-200B வயதான பராமரிப்பு பராமரிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. ஒரு புதிய விமானம் ஏற்கனவே உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது: தி 747-8.

மைல்கல் விமானத்தின் மிகச் சமீபத்திய பதிப்பு ஜனாதிபதியை இன்னும் அதிக திறன் வாய்ந்த மற்றும் திறமையான விமானமாக வழங்குவதோடு, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸின் தலைமை தளபதிக்கு விமானத்தை வழங்குவதற்கு அரை நூற்றாண்டு போயிங் விமானத்தைக் குறிக்கும்.

747-8 747-200 விமானத்தைவிட 16 டன்கள் குறைவான கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை வெளியிடுவதோடு 1,000 மைல் தொலைவில் பறந்துவிடும். இது -200 மாடலை விட சற்று வேகமாக வேகமாக செல்லும், ஆனால் 0.855 மிக் (ஒப்பிடும்போது 0.84 மிக்), புதிய பதிப்பு உலகின் மிக வேகமாக வர்த்தக விமானமாக இருக்கும்.

-8 அதன் முன்னோடிக்கு ஏறக்குறைய 30 அடி நீளம் கொண்டிருக்கும், அது பொதுவாக 18 அடி நீளமானதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக கனமான எடை எடை, 987,000 பவுண்டுகளுக்கு 833,000 பவுண்டுகளுக்கு பதிலாக இருக்கும்.

விமானப்படை மற்றும் போயிங் இருவரும் புதிய 747-8 2024 ஆம் ஆண்டுக்குள் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கின்றனர். ஏற்கனவே ஏற்கனவே வரவு செலவுத் திட்டம் பற்றி கூறப்படுகிறது, இது முதலில் மாற்றப்பட்ட பிறகு $ 1.16 பில்லியனாக அமைக்கப்பட்டது. ஒரு பொதுவான 747-8 செயல்பாட்டு வணிக ரீதியாக செலவாகும் $ 370 மில்லியன் ஆகும். டிசம்பரில், ஜனாதிபதித் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொனால்ட் டிரம்ப் போயிங் மீது அழுத்தம் கொடுத்தார், திட்டத்துடனான அதிகரித்து வரும் செலவினங்களை மேற்கோளிட்டு இரு, ஒருவேளை மூன்று, 747-8 விமானங்களுக்கான ஆர்டர் ரத்து செய்யப்படுவதாக அச்சுறுத்தியுள்ளார். அவர் பின்வருமாறு ட்வீட் செய்தார்:

"போயிங் எதிர்கால ஜனாதிபர்களுக்காக ஒரு புதிய 747 விமானப்படை ஒன்றை கட்டமைக்கிறது, ஆனால் செலவுகள் 4 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும். ஒழுங்கு ரத்து! "- டொனால்ட் டிரம்ப்

திட்டத்தின் சரியான செலவுகள் இன்னும் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் போயிங் வக்கீல்கள் ஆர்டர் ரத்து செய்வது ஒரு பெரிய தவறு என்று கூறும். டிரம்ப் டிசம்பரில் போயிங் உடன் சந்தித்ததுடன், திட்டத்துடன் தொடர்புடைய செலவினங்களைக் குறைப்பதாக விவாதிக்கப்பட்டது.