ஒரு பைலட் ஒரு மல்டி-எஞ்சின் மதிப்பீடு எப்படி பெறுவது

நீங்கள் அதிக, அதிக தூரம் மற்றும் வேகமாக பறக்க விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு விமான பைலட் சான்றிதழ் அல்லது வணிக பைலட் சான்றிதழை கூடுதலாக ஒரு விமானம் பல-இயந்திர மதிப்பீடு சம்பாதிக்க வேண்டும். பல் இயந்திர மதிப்பீடு விமான நிறுவனத்திற்கு செல்லும் எந்தவொரு நிபுணத்துவ பைலட்டிற்கும் ஒரு அவசியமான படியாகும், மேலும் நீங்கள் அனுபவிக்கும் மிகவும் சுவாரசியமான (மற்றும் விலையுள்ள!) பயிற்சி திட்டங்களில் ஒன்றாக அறியப்படுகிறது!

ஒரு பல-இயந்திர மதிப்பீட்டிற்கான விண்ணப்பதாரர் ஏற்கனவே ஏற்கனவே ஒரு தனியார் பைலட் அல்லது வணிக விமானி ஆகும். அரிதாக, ஒரு மாணவர் பைலட் ஒரு பல பைலட் விமானத்தில் ஒரு தனியார் பைலட் சான்றிதழ் பெற தேர்வு செய்யும்.

ஒரே இயந்திரம் விமானத்தை விட ஒரு பல-இயந்திரம் விமானங்கள் "பாதுகாப்பானவை" என்று ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து உள்ளது. அனைத்து பிறகு, பணிநீக்கம் ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல? பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஆம்; ஆனால் சில இரட்டை இயந்திரம் உண்மையில் ஒரு இயந்திரம் தோல்வியடையும் போது கட்டுப்படுத்த சவாலாக இருக்கும். பல எஞ்சின் மதிப்பீடுகள், விமான பயிற்சி, செயல்திறன் மற்றும் ஒற்றை-இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு வழக்கமான பயிற்சி தலைப்புகளுக்கு கூடுதலாக கவனம் செலுத்துகின்றன.

அமைப்புகள், கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு அப்பால், பல-எஞ்சின் மதிப்பீடு மிகவும் எளிமையானது. ஒரு இரட்டை-இயந்திர விமானத்தில் பயணிப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், தொழில்முறை பைலட்டுக்கு பயிற்சி தேவை, விமானம் உரிமையாளருக்கு செயல்திறன், பேலோட், பயணிகள் இடம் மற்றும் வேகம் ஆகியவற்றைப் பெற விரும்புகிறது.

01 நிச்சயமாக நீங்கள் தகுதியுள்ளவர்

ஒரு பல-எஞ்சின் சேர்க்கப்பட்ட மதிப்பீடுக்கான FAA எழுதப்பட்ட தேர்வுகள் எதுவும் இல்லை; உங்கள் காசோலை சவாரிக்கு பல இயந்திர அறிவைப் (செயல்திறன், ஏரோடைனமிக்ஸ், ஒற்றை-இயந்திரம் செயல்திறன், அவசர நடவடிக்கைகள், முதலியன) படிக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு பல விமான இயந்திரத்தில் ஒரு தனியார் பைலட் விண்ணப்பதாரர் என்றால், நீங்கள் தனியார் பைலட் FAA அறிவு தேர்வில் அனுப்ப வேண்டும். தனியார் பைலட் அறிவு தேர்வு 60 கேள்விகள் மற்றும் விண்ணப்பதாரர்கள் அதை முடிக்க இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை மணி நேரம் வழங்கப்படும். நீங்கள் 70 சதவிகித மதிப்பெண்களை அல்லது சிறந்த தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

03 பறக்கும் பறக்கும்

CFR பகுதி 61 இன் கீழ் ஒரு பல-எஞ்சின் சேர்க்கப்பட்ட மதிப்பீட்டைப் பெற ஒரு தனியார் பைலட்டிற்கு, விமானத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வரம்புகள், விமான அமைப்புகள், செயல்திறன் சூழ்ச்சி, ஒற்றை-இயந்திர செயல்பாடுகளை, ஸ்பின் விழிப்புணர்வு, அவசர நடவடிக்கை, மற்றும் கருவி அணுகுமுறைகள் (ஒற்றை இயந்திரம்) பொருந்தினால். தனியார் பைலட் அல்லது வணிக பைலட் சான்றிதழின் மேல் கூடுதல் விமான மணி நேர தேவைகள் ஏதும் இல்லை, தவிர, சோதனைச் சவாலை எடுத்துக் கொள்ளும் முன், குறைந்தபட்சம் மூன்று மணிநேரங்களுக்கு ஒரு மல்டி என்ஜின் விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்.

04 செக்ரைடு எடுத்துக்கொள்

ஒரு பல-எந்திரப் விமானத்தில் நீங்கள் திறமையை வெளிப்படுத்திய பிறகு, உங்கள் காசோலைக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்கலாம். நீங்கள் ஒரு இயந்திரம் தோல்வியடைந்த இரட்டை-இயந்திர விமானத்தை பறக்கும் திறமைவாய்ந்தவர்களாக இருக்க வேண்டும், பல கருவிகளில் பயிற்சி பெறுவீர்கள்: எடுத்துச்செல்லுதல், இறங்குதல், சூழ்ச்சி முறை, இயந்திர கருவி தோல்வி, கருவி அணுகுமுறை போன்றவை. முன்னர் சோதனைக்கு முன்னரே எடுத்துக் கொண்டது, நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கும்: பரீட்சையின் வாய்மொழி பகுதியிற்கும், ஒரு விமானத்திற்கும் மணிநேர வேலைவாய்ப்புகள் தேவை. பல்-எஞ்சின் காசோலைக்கு, பல ஒற்றை-இயந்திர காட்சிகளில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கடிதத்தை ஒழுங்காக செய்ய மறக்காதீர்கள்.