விமானப்படை க்ரூ தலைவர் (தந்திரோபாய விமான பராமரிப்பு)
पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
பொருளடக்கம்:
கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்
நீங்கள் கற்பனை செய்யக்கூடியது போல, நூறு மில்லியன் டாலர்களை மதிப்புள்ள விமானம் முனை மேல் வடிவத்தில் வைத்திருப்பது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும். பல்வேறு விமானப்படை சிறப்பு குறியீடுகள் (AFSC) விமானப்படைகளுக்கிடையிலான தீவிரமான குழுப்பணி இது நிகழ்வதற்கான முக்கியமாகும்.
அந்த குழுவில், தந்திரோபாய விமானப் பராமரிப்பாளர்கள் பொதுவாக "குழு தலைவர்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றனர், ஏனென்றால் அவர்கள் விமானப் பயணிகளை ஒருங்கிணைத்து, நிபுணர்கள் (ஏவியோனிக்ஸ் அல்லது பிரபல்ஷன் டெக்னீசியன்ஸ் போன்றவை) ஒரு சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்கும் போது அழைப்பாளர்களாக உள்ளனர். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஜெட் ஒரு மருத்துவமனையில் ஒரு நோயாளி என்றால், குழு தலைவர் தனது முதன்மை மருத்துவர் இருக்கும், கதிர்வீச்சு, உளவியலாளர்கள், மற்றும் தேவையான போன்ற நிபுணர்கள் ஒருங்கிணைப்பு.
விமானப்படை பட்டியலிடப்பட்ட வகைப்பாடு கையேடு (PDF) நான்கு பரந்த பகுதிகளில் குழுவினரின் கடமைகளை விவரிக்கிறது:
- "இறுதி-ஆஃப்-ரன்வே, பிந்தைய விமானம், முன்னுரிமை, புல்லட்-ரைட், சிறப்பு பரிசோதனை மற்றும் கட்ட ஆய்வுகள்" உட்பட தினசரி பராமரிப்பு.
- தவறான செயல்களை கண்டறிதல் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுதல்.
- விரிவான ஆய்வு, பதிவு செய்தல் மற்றும் நிர்வாகம்.
- மேற்பார்வை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு விமானப் பாதுகாப்பு, அத்துடன் பல்வேறு குழுக்கள் "குழு தலைவர், பழுது மற்றும் மீட்பு, மற்றும் விபத்து மீட்பு கடமைகள்."
இராணுவ தேவைகள்
பிற தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களைப் போலவே, பணியாளர் தலைவர்களுக்கும் வேலை கிடைப்பதற்கு ஒரு சாதாரண வண்ண பார்வை தேவை. அவர்கள் ஒரு இரகசிய பாதுகாப்பு அனுமதிக்கான தகுதியுடன் ஒரு பின்னணி காசோலை அனுப்ப வேண்டும்.
விமானப்படை, மின்னணுவியல், கணினி விஞ்ஞானம், பொறியியல், பராமரிப்பு மற்றும் பழுது, அல்லது இயற்பியல் ஆகியவற்றில் ஆர்வமுள்ள எவருக்கும் இந்த தொழிலில் ஈடுபட்டிருப்பதை இலக்கியம் நியமிப்பதற்கான இலக்கியம் பரிந்துரைக்கிறது. ஆனால் அவர்களது நலன்களைப் பொருட்படுத்தாமல், முன்வைக்கப்படுவதற்கு முன்பாக, புதிதாகப் பட்டம் பெற்றவர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் 47 வயதிற்கும் அதிகமான தகுதி வாய்ந்த ஏர் ஃபோர்ஸ் மெக்கானிக்கல் மதிப்பெண்களுடன் ஆயுதப்படை சேவைகள் தொழிற்துறை ஏற்றத்தாழ்வு பேட்டரி (ASVAB) ஐ கடக்க வேண்டும்.
கல்வி
விமானப்படை ஒன்றில் தினமும் லாக்லாண்ட் ஏர் ஃபோர்ஸ் பேஸ் டெக்சாஸில் அடிப்படை பயிற்சி பெற்ற அனைவருக்கும் தொடங்குகிறது. ஷெப்பர்ட் ஏர் ஃபோர்ஸ் பேஸில் தொழில்நுட்பக் கல்லூரிக்கு குறைந்தபட்சம் ஆரம்பத்தில், டெக்ஸாஸில் குழு உறுப்பினர்கள் தங்கியிருக்கையில் Airmen ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளன.
ஒரு குழுவினரின் ஆரம்ப வகுப்பு எடுக்கும் காலம் எவ்வளவு காலம் எடுக்கும் என்று சொல்வது கடினம். ஷெப்பர்ட்டில் ஆரம்ப பயிற்சியை விமானப் படைப்பிரிவில் இருந்து 404 இந்த உத்தியோகபூர்வ உண்மைத் தாள் மூன்று மாதங்கள் வரை நீடிக்கும், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட விமானத்தில் பயிற்சியும் இல்லை.
பார், இது விமானப்படைக்குத் தான், ஒரு குறிப்பிட்ட குழுத் தலைவர் விமானத்தில் பயணிப்பார், உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால் நீங்கள் அதிர்ஷ்டம் இல்லாமல் இருக்கலாம். அடிப்படைக் கொள்கைகள் அறிந்த பிறகு, F-15 அல்லது F-16 போர் விமானங்கள், A-10 தண்டர்போல்ட், பயிற்சி விமானம், ஹெலிகாப்டர்கள், U-2 உளவு விமானம் (இசைக்குழு அல்ல) அல்லது மற்ற ஜெட், F-35 கூட்டு ஸ்ட்ரைக் ஃபைட்டர் பதிலாக அமைக்க வேண்டும் என்று ஒரு. எங்கு, எவ்வளவு காலம் ஒரு குழுத் தலைமை ரயில்கள் பயணித்திருக்கின்றன, அவை விமானப்படைக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.
உதாரணமாக F-16 போர் விமானங்களில் பணிபுரிய நியமிக்கப்பட்டவர்கள், அரிசோனாவில் உள்ள லூக் விமானப்படைத் தளத்திற்கு பயிற்சியை முடிக்க செல்கின்றனர். ஒரு 2009 பொது விவகார கட்டுரையில், கேப்டன் கிம்பர்லி ஹோலன்பேக் - பின்னர் லூக்காவின் பயிற்சித் திட்டத்தின் தளபதி - F-16 குழுமத்தின் தலைமை பள்ளி "நான்கு மாதங்கள் ஷெப்பார்ட் விமானப்படை தளம், டெக்சாஸ், ஒரு மாதம் லூக்காவில்" இறுதி பயிற்சி ஒரு குறுகிய 20-நாள் நிரல், பெரும்பாலும் வகுப்பறைக்கு வெளியே உள்ளது.
மாறாக, (ஒப்பீட்டளவில்) புதிய F-35 இல் பணிபுரிய விரும்பும் ஏர்மேன் புளோரிடாவில் உள்ள Eglin Air Force Base இல் பயிற்சியை முடித்துக் கொள்ளலாம். ஆனால், மீண்டும், நிச்சயமாக நீளம் வேறுபடலாம்.
சான்றிதழ்கள் மற்றும் தொழில் அவுட்லுக்
கூடுதல் பயிற்சி மற்றும் சோதனை மூலம், விமானப்படை சமுதாயக் கல்லூரி (CCAF) சான்றளிப்பு மற்றும் கல்வி ஆராய்ச்சி கருவி (CERT) எங்களுக்குத் துணைத் தலைவர்கள் தங்கள் தொழில்முறை சான்றிதழ்களை சிலர் தங்கள் விண்ணப்பத்தை உயர்த்துவதற்காக பார்க்க விரும்புவதாக கூறுகிறார்:
- FAA- சான்றளிக்கப்பட்ட ஏர்பிரேம் அல்லது பவர்ஃபுல் மெக்கானிக்
- சான்றளிக்கப்பட்ட ஏரோஸ்பேஸ் டெக்னீசியன்
- சான்றளிக்கப்பட்ட மேலாளர்
- சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்
CCAF ஏர்ஃபிரேம் மற்றும் பவர்ஃபுல் சான்றிதழ் திட்டத்தை வழங்குகிறது, இது விமானப்படை அனுபவம் மற்றும் ஆன்லைன் படிப்புகள் பயன்படுத்தி FAA சான்றிதழ் பெற உதவுகிறது.
விமானப் படைப்பில் ஒரு தொழில் வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்து, விமானப்படை மற்றும் ஏவோனிக்ஸ் உபகரணங்கள் எந்திரவியல் அல்லது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பணியாற்றலாம், இருப்பினும் தொழிலாளர் மற்றும் புள்ளியியல் அலுவலகம் 2020 ஆம் ஆண்டின் மூலம் "சராசரியை விட மெதுவாக" வளரும் என்று கணித்துள்ளது. இது, நீங்கள் இராணுவத்தை அனுபவித்தால், ஓய்வூதியம் பெற 20 வருட இடைவெளியை ஒரு மோசமான யோசனை அல்ல.
மரைன் கார்ப்ஸ் வேலை: MOS 6174 ஹெலிகாப்டர் க்ரூ தலைவர், UH-1
விமானிகள் தவிர, ஒரு மரைன் ஹெலிகாப்டரில் மிக முக்கியமான பணி குழு தலைவர். இந்த நபர் விமானிக்கு தடங்கல் ஏற்படுத்தும் மற்றும் விமானத்தை பராமரிக்கிறார்.
விமானப்படை வேலை AFSC 2A3X3 தந்திரோபாய விமான பராமரிப்பு
விமானப்படை விமானத்தில் தந்திரோபாய விமான பராமரிப்பு நிபுணர்கள் விமான நிலையத்தை உயர்மட்ட நிலையில் வைத்திருக்கிறார்கள்; அவர்கள் குழுவினரை மேற்பார்வையிடுகின்றனர் மற்றும் நேரடியாக பழுது பார்க்கிறார்கள்.
விமான CRM: க்ரூ வள மேலாண்மை
சிஆர்எம் என்பது காக்பிட் மேலாண்மை கருவியாகும், அதில் ஒரு பைலட் முழுமையாக உள்ளுணர்வு, உள்ளே மற்றும் வெளிப்புறமாக இருக்கும் அனைத்து வளங்களையும் பயன்படுத்துகிறது.