விமானப்படை வேலை: AFSC 1C1X1 விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர்

விமானப்படை விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அதிகாரிகள் தங்கள் பொது மக்களைப் போலவே, விமானம் மற்றும் விமானம் போக்குவரத்தை கண்காணிப்பதோடு, காட்சி, ரேடார், மற்றும் அல்லாதராடார் வழிமுறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். விமானப்படை விமானத்திற்கான பாதுகாப்பான மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் ஓட்டப்பாதை, பெரும்பாலும் ஆபத்தான அல்லது தீவிர நிலைமைகளின் கீழ், போர் சூழல்கள் உட்பட, அவற்றை உறுதிப்படுத்துவதற்கு இது அவசியம்.

விமானப்படை இந்த விமானப் படை சிறப்பு பிரிவு (AFSC) 1C1X1 ஆக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அமெரிக்க இராணுவத்தின் இந்த பிரிவில் மிக முக்கியமான வேலைகளில் ஒன்றாகும், இது விமானிகளையும் விமானிகளையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், விமானப்படை ஊழியர்களுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் பாதுகாப்பு தரும் உத்தரவாதமாக இருந்தது.

விமானப்படை விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர்களின் பங்கு

இந்த வானூர்திகள் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் நடைமுறைகள், விமானத்தின் விமான பண்புகள், மற்றும் சர்வதேச, கூட்டாட்சி மற்றும் இராணுவ விமான கட்டளைகளை கற்றுக்கொள்கின்றன. அவர்கள் வானூர்தி வரைபடங்கள், வரைபடங்கள் மற்றும் பிரசுரங்களை தங்கள் அன்றாட வேலைகளில் பயன்படுத்துகின்றனர், அவர்கள் ரேடார் மற்றும் பிற ஊடுருவல் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை அதிகரிக்கின்றனர்.

வானூர்தி அறிவைப் பற்றிய அறிவும் அவர்களுக்கு உண்டு, மேலும் அனைத்து வகையான விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு வசதிகளின் அமைப்பு, நோக்கம், செயல்பாடு, மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவற்றின் கொள்கைகளில் நன்கு அறிந்திருக்கின்றன.

இந்த சிறப்பு நுழைவதற்கு, ஆங்கிலம் பாடநெறிகளோடு உயர்நிலை பள்ளி முடிக்கப்பட வேண்டும். பைலட்டுகளுக்கு அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் தகவலை துல்லியமாக தெரிவிக்க முடியும் என்பதற்காக, ஆங்கிலத்தில் பேசுவதற்கான திறன் இந்த வேலையில் தேவைப்படுகிறது.

ஒரு விமானப்படை விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர் தகுதி

இந்த வேலையைத் தொடர விரும்புவோர் புதிதாக (ஜி) மற்றும் ஆயுத சேவைகள் தொழில்சார் ஆப்டிடியூட் பேட்டரி (ASVAB) சோதனையின் இயந்திர (எம்) விமானப்படை தகுதி பகுதிகள் ஆகியவற்றில் குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்சம் 55 ஆக வேண்டும்.

இந்த வானூர்திகள் விமானத் தரவரிசைகளையும் பிற முக்கிய விமானப்படைத் தகவல்களையும் மேற்பார்வையிடும் என்பதால், அவர்கள் பாதுகாப்புத் துறையின் இரகசிய பாதுகாப்பு அனுமதி பெற வேண்டும். இது பாத்திரம் மற்றும் நிதி நீண்ட பின்னணி காசோலையை உள்ளடக்குகிறது, ஒரு குற்றவியல் பதிவு அல்லது மருந்து முறைகேடு ஒரு வரலாறு போன்ற ஒரு அனுமதி மறுப்பு அடிப்படையில் இருக்கலாம்.

விமானப்படை விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு பயிற்சி

நியமனங்கள் அடிப்படை பயிற்சி (துவக்க முகாம்) மற்றும் ஏர்மேன்ஸ் வீக் ஆகியவற்றை நிறைவு செய்யும், பின்னர் 72 நாட்கள் உத்தியோகபூர்வ வேலைப் பயிற்சி தொழில்நுட்பக் கழகத்திற்கு தொழில்நுட்ப பாடசாலைக்குச் செல்லும். இந்த விசேட அம்சம், அதாவது விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு ஆபரேட்டர் கழகம் என்பது பிலாக்ஸி, மிசிசிப்பி, கெய்ஸ்லர் விமானப்படைத் தளத்தில், அதாவது விமானத்தின் உண்மையான கட்டுப்பாட்டை உள்ளடக்கிய கற்றல் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை மேற்பார்வை செய்தல் அல்லது செயல்படுத்துதல்.

விமானப்படை விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர் போன்ற பொது வேலைகள்

நீங்கள் ஒரு சிவிலியன் உரிமம் பெற வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் விமானப்படை உங்கள் கடமை முடிக்க ஒருமுறை, ஒரு விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு உங்கள் பயிற்சி ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் வேலை பெற பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நீங்கள் விமானப்படை இருக்கும் போது ஒரு கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் (பாதையில் செல்லும் போது) பணிபுரிந்தால், நீங்கள் சிவில் மற்றும் / அல்லது வணிக கட்டுப்பாட்டுக் கோபுருக்கு நல்ல ஒரு கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் ஆபரேட்டர் (CTO) உரிமம் வேண்டும். வேலைகள். CTO உரிமம் காலாவதியாகி விடும், ஆனால் நீங்கள் வேலை செய்யும் குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்திற்கு பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் பெற வேண்டும்.