MQ-1 ப்ரேடேட் ஆளில்லா இராணுவ வான்வழி வாகனம்
Shaadi में आठइस चने वाले ने à¤à¤¸à¤¾ कà¥à¤¯à¤¾ कहा कि
பொருளடக்கம்:
- உளவுத்துறை மற்றும் காம்பாட் பாத்திரங்கள்
- செயல்பாட்டு பயன்பாடு மற்றும் வெற்றி
- C.I.A. இலிருந்து உள்ளீடு கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
MQ-1 ப்ரேடேட் ஆளில்லா ஏரியல் வாகனமானது இன்றைய சேவைகளில் மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் இராணுவ உபகரணங்களில் ஒன்றாகும்.
உளவுத்துறை மற்றும் காம்பாட் பாத்திரங்கள்
கலிஃபோர்னியாவின் சான் டியாகோவின் பொது அணுக்களால் உருவாக்கப்பட்டது, MQ-1 பிரேடரேடர் என்பது ஒரு விமானம் இல்லாத விமானம் (UAV) ஆகும், அதாவது ஒரு பைலட் இல்லாமல் இயக்கப்படும் ஒரு விமானம் ஆகும். விமானம் ஒரு பைலட் இல்லாததால், அது சில நேரங்களில் வீரர்கள் மற்றும் அரசியல்வாதிகளால் "ட்ரோன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
யு.எஸ். இராணுவம் ஒரு "அமைப்பு" என்று குறிப்பிட்டுள்ளது, உண்மையில் ப்ரெடரேட்டர் உண்மையில் சென்சார்கள், செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை இயக்க உதவும் ஒரு தரை கட்டுப்பாட்டு நிலையம் ஆகிய நான்கு வானூர்திகளை கொண்டுள்ளது.
ஆரம்பத்தில் உளவு நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, பிரேடரேட்டர் ஹெல்ஃபையர் ஏவுகணைகளால் ஆயுதபாணியாக்கப்பட்டு, போர் பாத்திரத்தை வழங்க முடியும். 1995 ல் சேவைக்கு வந்ததில் இருந்து, போவேரியா மற்றும் பாக்கிஸ்தானிலிருந்து ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் வரையிலான பல்வேறு மோதல்களில் பிரிடேட்டர் UAV கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
செயல்பாட்டு பயன்பாடு மற்றும் வெற்றி
MQ-1 ப்ரடேடர் UAV அமைப்புகள் சுமார் $ 5 மில்லியன் செலவில் விலை உயர்ந்தவை. இருப்பினும், விமானம் தற்போதைய இராணுவ நடவடிக்கைகளில் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இராணுவ தளபதிகள் தங்கள் பொறுமை மற்றும் நீண்ட காலம் செயல்பட திறன் ஆகியவற்றுக்காக வேட்டையாடுபவர்களை பாராட்டுகின்றனர்.
பொதுவாக, ஒரு பிரேடரேட்டர் விமானம் அதன் அடிப்படை முகாமில் இருந்து 400 கடல் மைல்கள் வரை பயணம் செய்து, 10 நாட்களுக்கு மேலாக ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் மேலதிக விமான நிலையத்தில் தங்கலாம். இது உளவு நோக்கங்களுக்காகவும் புலனாய்வு சேகரிப்பிற்காகவும் பிரிடேட்டர் இலட்சியமாக அமைந்துள்ளது. ஒரு பிரேடர் விமானம் மூலம் பதிவு செய்யப்பட்ட விமானம் 40 மணி நேரம் ஆகும்.
ஆளில்லாத ஏரியல் வாகனங்கள் விமானிகள் தீங்கிழைக்கும் வழியிலிருந்து தடுக்கின்றன. இருப்பினும், விமானம் மோசமான வானிலை காரணமாக பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டுள்ளது. கொடூரமான நிலைமைகள் காரணமாக ப்ரெடரேடர்களின் பல முந்தைய பதிப்புகள் முறிந்தது - சில அரசியல்வாதிகளின் விமர்சனத்தை எடுத்துக் காட்டியது. இந்த பிரச்சினைகள் டி-ஐசிங் முறையால் சரி செய்யப்பட்டன.
C.I.A. இலிருந்து உள்ளீடு கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
அமெரிக்க இராணுவத்தால் முதன்மையாக பயன்படுத்தப்பட்டது என்றாலும், மத்திய நுண்ணறிவு முகமை (சி.ஐ.ஏ) அதன் தொடக்கத்திலிருந்து MQ-1 ப்ரெடரேட்டர் UAV இல் தீவிர ஆர்வம் கொண்டிருந்தது. சி.ஐ.ஏ. 1980 களில் இருந்து உளவு மற்றும் உளவு சேகரிப்பதற்காக வான்வழி ட்ரோன்களை வளர்த்து வருகிறது.
சி.ஐ.ஏ. ஆரம்ப சோதனைச் சோதனைகள் சிலவற்றை மேற்பார்வையிடுவதற்கு உதவியது மற்றும் ப்ரெடரேட்டர் முறையைப் பயிற்றுவிப்பதில் பயிற்சி பெற்றது, மேலும் நிறுவனம் சில வெளிநாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு விமானத்தை தீவிரமாக பயன்படுத்துகிறது-குறிப்பாக பால்கன் நாடுகளில். மற்ற நாடுகளும் கனடா உட்பட இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு பிரிடேட்டர் முறையைப் பயன்படுத்துவதில் ஆர்வம் காட்டியுள்ளன.
இராணுவ வேலை விவரம்: 91B சக்கர வாகனம் மெக்கானிக்
ஒரு இராணுவ சக்கர வாகனம் மெக்கானிக் (MOS 91B) ஒளி மற்றும் கனமான தந்திரோபாய வாகனங்கள் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கையாளுகிறது மற்றும் கவச வாகனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும்.
தொழில் சுயவிவரம்: யு.எஸ்.எம்.சி ஆளில்லா வான்வழி ஆபரேட்டர்
யு.எஸ்.எம்.எஸ். மரைன் ஆளில்லா ஏரியல் வாகன ஆபரேட்டர் ஆக எப்படி இராணுவ ஆக்கபூர்வ சிறப்பு (MOS) 7314.
MOS 7314 - ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (UAV) ஆபரேட்டர்
மரைன் கார்ப்ஸ் வேலை விவரங்கள், MOS விவரங்கள், மற்றும் தகுதி காரணிகளைச் சேர்ந்தது: MOS 7314 - ஆளில்லாத விமானம் வாகனம் (UAV) ஏர் வாகன செயல்பாட்டாளர்.