விமானப்படை வேலைவாய்ப்பு தேவை: வேலைநிறுத்தம் பட்டியலில் வேலைவாய்ப்புகள்

விமானப்படை அழுத்தங்களின் பட்டியலின் தேவைகளை விமானப் படைப்பிரிவினரிடமிருந்தும், புதிதாகவோ, மூத்த அதிகாரிகளிடமோ அல்லது அதிகாரிகளிடமோ நிரப்ப வேண்டும். 2017 ஆம் ஆண்டில், விமானப்படைகளில் 50 வேலைகள் இருந்தன, அது அழுத்தப்பட்ட பட்டியலில் பட்டியலிடப்பட்டது. விமானப்படைக்கு தேவைப்படும் இந்த வேலைகள் தொடர்பாக தகுதிவாய்ந்த ஆட்களை நிரப்பவும், வழிகாட்டவும் உதவித்தொகைகள் இந்த கருவியை கருதுகின்றனர். பணியிடங்களைப் பார்வையிட முன் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள பட்டியலைத் தேடுவதன் மூலம் எதிர்கால பணியாளரை தேர்வுசெய்வதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் உங்கள் வேலை பட்டியல் பட்டியல் அழுத்தம் பட்டியலில் இருந்தால் உதவலாம்.

விமானப்படைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான முதல் பத்து வேலைகள் 2017 இன் வீழ்ச்சிக்கு பின்வருகின்றன:

1 - மெக்கானிக்கல் சாப்ட்வேர் பகுதி

2 - பாதுகாப்புப் படைகள்

3 - மின்சார உட்செலுத்துதல் பகுதி

4 - பொது உறைவிடம் பகுதி

5 - பொது உறைவிடம் பகுதி

6 - இயந்திர ஊனமுற்ற பகுதி

7 - இயந்திர ஊனமுற்ற பகுதி

8 - விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு

9 - முறைகள் சிஸ்டம்ஸ்

10- சைபர் போக்குவரத்து அமைப்புகள்

அலுவலர் குறைபாடுகள்

விமானப்படைக்கு மிகக் குறைகூறக்கூடிய பற்றாக்குறை, 2017 ஆம் ஆண்டுக்குள், 2,000 விமானிகள் முதலிடம் வகிக்கும் விமானிகளுக்கு பைலட் ஆட்டம் உள்ளது. விமானப்படைக்கு பல விமானிகளுக்கு தேவை, புதிய திட்டங்களை கருத்தில் கொண்டு மூத்த விமானப் பணியாளர்களை விமானப் பள்ளியில் சேர அனுமதிக்க வேண்டும். மேலும், இந்த பைலாக் நிரப்ப நிரூபிக்க இராணுவ விமான பைட் திட்டம் போலவே ஒரு வாரண்ட் அதிகாரி பைலட் திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

விமானப்படை அழுத்தம் பட்டியல் காலாண்டு மாற்றங்கள்

ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களிலும், விமானப்படை அதன் பணியமர்த்தப்பட்ட மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட அலுவலர்களின் வேலைகள் அனைத்தையும் ஆராய்ந்து, அதிக வேலைகள் தேவைப்படுவதைத் தீர்மானிப்பதற்கும், மிக அதிக அளவிலான புரிந்துணர்வுடனும் தீர்மானிக்கின்றன. அனைத்து வேலைகளும் "அழுத்த மதிப்பீடு" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் உயர்ந்த மதிப்பீடுகளைக் கொண்டவர்கள் "வலியுறுத்தப்பட்ட பட்டியலில்" வைக்கப்படுகிறார்கள்.

மன அழுத்தம், இங்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, மூன்று முக்கிய காரணிகளால் இயக்கப்படுகிறது: மனிதவர்க்கம், ஆட்குறைப்பு, மற்றும் வரிசைப்படுத்துதல்.

ஒவ்வொரு தொழிற்துறையிலும் அழுத்தத்தின் இயக்கிகள் வேறுபட்டிருக்கின்றன, ஆனால் ஒரு தொழிற்துறை என்பது "வலியுறுத்தியது" எனக் கருதப்பட்டால், அந்த குறிப்பிட்ட தொழில் துறையில் விமானப்படைக்கு போதுமான பணியாளர்கள் இல்லை.

பணிக்கு மன அழுத்தம் அளவை வழங்குதல், விமானப்படைத் தலைமையை அளிக்கிறது, ஒவ்வொரு பணி குறித்தும் வெவ்வேறு வானூர்தி சிறப்பு குறியீடுகளுக்கு இடையே உள்ள உறவினரை தீர்மானிக்க ஒரு புறநிலை, ஒற்றை நடவடிக்கை.

எப்படி விமானப்படை அழுத்தம் குறியீடுகள் வேலை

ஆண்டு அழுத்தம் தணிக்கை முடிவுகள் சாத்தியமான மற்றும் உண்மையான பிரச்சினைகள் ஒரு காட்டி சேவை, மற்றும் விமானப்படை தலைமை முன்னேற்றம் அளவை அனுமதிக்கிறது. அமைப்பு படி:

• ஒரு தொழிற்துறைக்கு 1.0 இன் மன அழுத்த அளவு என்பது இல்லை (வரிசைப்படுத்தல் அல்லது வீட்டு நிலையம்) பற்றாக்குறை
• 1.0 க்கும் அதிகமான மன அழுத்தம் நிலை என்பது ஒரு பற்றாக்குறை உள்ளது. பற்றாக்குறை ஒதுக்கப்படும் பணியாளர்களின் சதவிகிதம் (உதாரணமாக, 1.2 வீதமான மன அழுத்தம் தர மதிப்பீடு 1.2 வீதத்தில் வேலை செய்யும் ஒவ்வொருவருக்கும்,
• 1.0 க்கும் குறைவான மன அழுத்தம் நிலை என்பது குறிப்பிட்ட தொழில் துறையில் ஒரு உபரி உள்ளது என்பதாகும். உபரி ஒதுக்கீடு செய்யப்படும் நபர்களின் சதவிகிதம் (உதாரணமாக, வீட்டிலிருக்கும் நிலையிலுள்ள ஒவ்வொருவருக்கும் சராசரியாக, 8 பேர் வேலை செய்கிறார்களோ என்ற மன அழுத்தம் தர மதிப்பீடு 0.8 என்ற அர்த்தம்.

ஒவ்வொரு விமானப்படை சிறப்பு கோட்டிற்கும் 1.2 அல்லது அதற்கும் குறைவான "அழுத்த நிலை" ஐ அடைய முயற்சிக்க வேண்டும் என்ற விமானப்படைக்கு விமானப்படை உள்ளது.

விமானப்படை வேலைகள் தேவை அல்லது இல்லை?

ஒரு வேலை ஒரு உயர் அழுத்தக் குறியீடாக இருந்தாலும் கூட, இது பாதிக்கப்படக்கூடியதாக கருதப்படுகிறது, அதாவது பணியில் அமர்த்தப்பட்டவர்களுக்கு வேலை கிடைப்பது அவசியம் என்று அர்த்தம் இல்லை (பட்டியலில் பணியமர்த்தல் இருப்பினும், புதிதாகத் தேவைப்படும் நபர்களைக் குறிப்பிடலாம்).

உதாரணமாக, வேலை முதன்முதலில் (ஆட்சேர்ப்பு) அணிகளில் போதுமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் பணியமர்த்தாத அதிகாரி (NCO) அணிகளில் பற்றாக்குறை இருப்பதால் "வலியுறுத்தி" கருதப்படுகிறது. அந்த நிகழ்வில், என்.சி.ஓ. மறு பயிற்சித் திட்டத்தின் மூலம் பற்றாக்குறை முயற்சிக்கவும் விமானப்படையையும் சரிசெய்ய முடியும்.

"மன அழுத்தம்" ஏற்பட்டால் (அல்லது ஓரளவிற்கு ஏற்படுகிறது) முதலாவது கால வரம்புகளில் பணியாளர்களின் பற்றாக்குறையால், கிடைக்கக்கூடிய பயிற்சி இடங்கள் கிடைக்கின்றன. உதாரணமாக, ஏர் ஃபோர்ஸ் தொழில்நுட்ப பள்ளிகள் ஏதேனும் ஒரு நேரத்தில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மாணவர்களை மட்டுமே பயிற்றுவிக்க முடியும், மற்றும் ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட "பயிற்சி இடங்கள்" ஏற்கனவே ஏற்கெனவே தாமதப்படுத்தும் ஆளுமைத் திட்டம் (DEP) அல்லது ஏற்கனவே விமானப்படை, ஆனால் ஒரு பயிற்சி ஸ்லாட் காத்திருக்கிறது.

அவ்வளவு எளிதானது ஆட்சேர்ப்புத் தொகையை அதிகரிப்பதில்லை

ஆட்சேர்ப்பு மையங்களில் கிடைக்கும் பயிற்சி இடங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரிக்க பொதுவாக ஒரு சாத்தியமான விருப்பம் இல்லை. கூடுதல் இடங்கள் சேர்க்கப்படுவது என்பது கூடுதல் ஆதாரங்களை சேர்ப்பதாகும். கூடுதலான பயிற்றுவிப்பாளர்களை சேர்க்க வேண்டும் (இதன்மூலம் அனுபவம் வாய்ந்த NCO களை "புலம்") நீக்குவது, தங்குமிட வசதி சேர்க்கப்பட வேண்டும், கூடுதல் ஆதரவு பணியாளர்கள் (நிதி, நிர்வாகம் மற்றும் பணியாளர்கள்) அதிகரிக்க வேண்டும், மற்றும் டைனிங் அரங்குகள் விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும்.