எப்படி கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட மேம்பாட்டு அமைப்பு வேலை செய்கிறது?

இராணுவம், விமானப்படை, மற்றும் கடற்படை பல பணியாளர்களிடம் பணியாளரைக் குறிப்பிடுவதற்கு "ரேங்க்" வேண்டும். உதாரணமாக, விமானப்படை ஒரு மூத்த ஏர்மேன் மூத்த ஏர்மேன் "ரேங்க்" மற்றும் E-4 செலுத்தி உள்ளது. அவரது / அவள் வேலை உண்மையில் என்ன இருந்தாலும், ஒரு "மூத்த ஏர்மேன்" என அவரை / அவரை முகவரிகள். இராணுவத்தில், தனியார் வகுப்பு என்பது E-3 சம்பளத்தில் ஒரு சிப்பாயின் "தரவரிசை" ஆகும். அவரது / அவள் வேலை ஒரு பிளம்பர் அல்லது ஒரு விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு நிபுணர் என்றால் ஒரு "தனியார் முதல் வகுப்பு " அவரை ஒரு முகவரிகள்.

கடற்படைக்கு "ரேங்க்" இல்லை. கால "விகிதம்." ஒரு பட்டியலிடப்பட்ட மாலுமியின் விகிதம் அவற்றின் மதிப்பீட்டு பேட்ஜ் மூலம் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, இது விகிதத்தின் கலவையாகும் (E1-E3 க்கான கீற்றுகள், E4-E6 க்கான செவ்ரோன்கள் மற்றும் கழுகுக்கு மேல் செவ்ரான் இணைக்கும் ஒரு வளைவு ஆகியவை அடங்கும் E-7 க்கான ஈட்டி, E-8 அல்லது E-9 க்கான ஒரு நட்சத்திரம் கூடுதலாக - கடற்படை தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மூன்று நட்சத்திரங்களைக் கொண்டிருக்கிறார்) மற்றும் தரவரிசை (ஆக்கபூர்வமான சிறப்பு, கோடுகள் அல்லது செவ்ரோன்கள்) பெரும்பாலான சீருடைகளின் இடது கையில் (பயன்பாட்டு சீருடைகள் மட்டுமே விகிதத்தைக் குறிக்கின்றன).

எடுத்துக்காட்டாக, கடற்படையின் ஒரு E-6 இன் "வீதம்" (அதாவது, ஒருவர் அவரை அழைத்தால் என்ன ஆகும்) நபரின் வேலையை சார்ந்துள்ளது.

மின்வாரியத்தில் சோனார் டெக்னீசியன், எஸ்.டி.ஜி. என்ற விகிதத்தில் ஒரு நபர் E-6 இன் paygrade ல் "STG1," அல்லது "சோனார் டெக்னீசியன் ஃபர்ஸ்ட் கிளாஸ்" ஆக இருக்க வேண்டும். Culinary Specialist (CS) என்ற விகிதத்தில் E-5, CS2 அல்லது "சமையல் ஸ்பெஷலிஸ்ட் இரண்டாம் வகுப்பு" விகிதம் இருக்கும். எவ்வாறாயினும், E-9 சம்பளங்கள் மூலம் E-7 இல் திருப்புத்திறன் வாய்ந்த காரியங்கள் - அவற்றின் விகிதத்தினால் முதலில் அடையாளம் காணப்படுகிறது, பின்னர் மதிப்பீடு (வேலை) - உதாரணமாக, E-7 இன் paygrade இல் ஒரு படகுகள் போனின் மேட் ஒரு "தலைமை படகுகள்வாட் மேட்."

E-3 மூலம் E-1 மூலம் E-1 மூலம் செலுத்தும் வகுப்புகள் பொதுவாக "சீமான்" (கடைசி பெயர்), E-4 மூலம் E-6 மூலம் "பெட்டி அதிகாரி (பெயர்)" என அழைக்கப்படும். தலைமை பெட்டி அதிகாரிகள் எப்போதும் "தலைமை", "மூத்த தலைவர்", அல்லது "முதன்மை தலைவர்" என பொருத்தமானவர்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். ஒரு உதாரணம்: "தலைமை ஜோன்ஸ்" அல்லது அடுத்தடுத்த குறிப்புகள், "தலைமை".

இது கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட விளம்பரங்களை மிகவும் குழப்பமான பற்றி ஒரு கட்டுரை செய்ய முடியும். அதிர்ஷ்டவசமாக, அனைத்து கடற்படை பணியமர்த்தப்பட்ட பணியாளர்களுக்கான பதிவுகள் ஏற்றுக் கொள்ளப்படுகின்றன - இது "தொழில்நுட்ப ரீதியாக சரியானது" இல்லை - குறிப்பிட்ட குழப்பங்களைக் குறிப்பிடுவதற்கு அதிக குழப்பம் இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம். இந்தக் கட்டுரையின் நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படும் அந்த சொற்கள் கடற்படை பயன்படுத்தும் மூன்று குழுக்களுக்கு அடிப்படையாகும்:

பொதுவானது - பல்வேறு மதிப்பீடுகளில் நுழைவதற்கான தகுதியைக் குறிக்கும் பயிற்சிக்காலம். உதாரணமாக "சேயமன்" பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றவர்கள் "ஃபயர்மேன்" (FN) மற்றும் "Airman" (AN).

• மின் -1 - சீமான் நியமனம் (எஸ்ஆர்)

• மின் 2 - சீமான் பயிற்சி (SA)

• மின் -3 - சீமான் (எஸ்என்)

சிறிய அதிகாரி - தரவரிசையில் உள்ள தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் பணி மேலாளர்கள் தங்கள் தரவரிசைக்கு தொடர்புடைய உபகரணங்களை பராமரிக்கவும், சரிசெய்யவும், செயல்படவும் தேவைப்படும் திறன்களை வழங்கும்

• E-4 - பெட்டி அதிகாரி மூன்றாம் வகுப்பு (PO3)

• E-5 - பெட்டி அதிகாரி இரண்டாம் வகுப்பு (PO2)

• E-6 - பெட்டி அதிகாரி முதல் வகுப்பு (PO1)

பிரதான பெட்டி அதிகாரி - மேற்பார்வையாளர், நிபுணர், கடற்படைக்கு உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் மேலாண்மை நிபுணத்துவம்

• E-7 - தலைமை பெட்டி அதிகாரி (CPO)

• E-8 - மூத்த தலைமை அதிகாரி அதிகாரி (SCPO)

• E-9 - மாஸ்டர் தலைமை பெட்டி அதிகாரி (MCPO)

ஊக்குவிப்பு வரம்புகள்

பிற சேவைகள் போலவே, காங்கிரசும் கடற்படைக்கு எந்த குறிப்பிட்ட புள்ளியில் பணியமர்த்தல் எவ்வளவு பணியமர்த்தப்பட முடியும், மேலும் E-4 இன் கிரேடுகளுக்கு மேலே சம்பள உயர்வுகளில் பணியாற்றும் அதிகபட்ச சதவீதத்தினர் எவ்வளவு கடனுதவிக்குச் சொல்கிறார்கள். இருப்பினும், மரைன் கார்ப்ஸ் போன்ற, கடற்படை தங்களது சொந்த வரம்புகளை E-4 களின் எண்ணிக்கையில் பணியாற்ற முடியும், இதனால் சம்பள உயர்வு "போட்டியிடும்" செயல்முறையின் பகுதியாக உள்ளது.

கடற்படை அவர்கள் ஒவ்வொரு பட்டியலிடப்பட்ட தரத்திற்கும் E-3 இன் தரவரிசைக்கு மேல் உள்ள "பில்லியன்களின்" எண்ணிக்கையை எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் அவர்களுக்கு வேறுபட்ட மதிப்பீடுகளை (பட்டியலிடப்பட்ட வேலைகள்) அளிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஸ்டோர்ஸ்கீப்பர் (SK) மதிப்பீடு 5,000 E-4 களை எந்த நேரத்திலும் எந்த நேரத்திலும் 2,000 E-5 க்கள் மற்றும் மருத்துவமனை கார்ப்ஸ்பன் (HM) மதிப்பீடு 7,000 E-4 கள் மற்றும் 5,000 E-5 கள் ஒரு பொது விதியாக, அதிக ஊதியம், ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டிற்குள் குறைவான நிலைகள் உள்ளன).

ஒருவர் (E-3 தரவரிசைக்கு மேல்) ஊக்குவிக்க, ஒரு "காலியிடம்" இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, E-9 ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டில் ஓய்வு பெற்றால், E-8 ஐ E-9 க்கு மேம்படுத்தலாம், மேலும் E-8 ஸ்லாட்டைத் திறக்கும், எனவே ஒரு E-7 E-8, மற்றும் முன்னும் பின்னுமாக. ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டில் 200 E-5 கள் கடற்படையிலிருந்து வெளியே வந்தால், 200 E-4 கள் E-5 க்கு ஊக்குவிக்கப்படலாம்.

செப்டம்பர் 2012 வரை கடற்படை 261,130 உறுப்பினர்களை உறுப்பினராகக் கொண்டது. இங்கே எப்படி உடைகிறது, பட்டியலிடப்பட்ட தரவரிசை (சதவிகிதம் வட்டமானது மற்றும் 100% சமமாக இருக்கலாம்):

• சீமான் ஆட்சேர்ப்பு (E-1) - 12,021 (3.8%)

• சேமன் அட்ரெண்ட்ஸ் (E-2) - 14,534 (4.6%)

• சீமான் (மின் 3) - 44,601 (14.2%)

• பெட்டி அலுவலர் மூன்றாம் வகுப்பு (E-4) - 59,669 (19.0%)

பெட்டி அதிகாரி இரண்டாம் வகுப்பு (E-5) - 57,864 (18.4%)

பெட்டி அதிகாரி முதல் வகுப்பு (E-6) - 43,991 (14.0%)

• தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-7) - 20,202 (6.4%)

மூத்த மூத்த பெட்டி அதிகாரி (E-8) - 5,825 (1.9%)

மாஸ்டர் தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-9) - 2,418 (0.8%)

ஆதாரம்: DMDC ஆக்டிவ் டூடி இராணுவ பணியாளர் மாஸ்டர் கோப்பு (செப்டம்பர் 2012)

பிற சேவைகளைப் போலவே, கடற்படைக் கழகங்களும், கல்லூரி கடன்கள், அல்லது JROTC இல் பங்கேற்பு போன்ற சில சாதனைகள், சேரும் போது மேம்பட்ட ஊதியம் (E-3 வரை) வழங்கும். கூடுதலாக, கடற்படை, குறிப்பிட்ட புலம் பெயர்வு திட்டங்களில், அதாவது அணுத் திட்டத் திட்டம் போன்றவற்றைக் கைப்பற்றுவதற்கு விரைவான முன்னேற்றத்தை (E-4 வரை) வழங்குவோம்.

கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட ஊக்குவிப்பு தேவைகள் பற்றிய விரைவான கண்ணோட்டத்திற்கு, எங்கள் கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட ஊக்குவிப்பு விளக்கப்படம் பார்க்கவும்.

E-2 மற்றும் E-3 க்கான விளம்பரங்களை

பிற சேவைகள் போலவே, E-2 மற்றும் E-3 க்கு கடற்படைகளில் பதவி உயர்வு மிகவும் பிரமாண்டமானதாக இருக்கும், நேர விகிதம் (TIR) ​​TIR என்பது செலுத்தப்படவேண்டிய உறுப்பினரின் மொத்த சேவையானது தொடக்கம் அடுத்த உயர் சம்பள உயர்வுக்கான முன்னேற்றத்திற்கான நோக்கங்கள், தனிப்பட்டவர் தனது / அவள் வேலையைச் செய்து, சிக்கலில் இருந்து தப்பித்துக்கொள்வதாக கருதிக் கொள்கிறார்.

• E-1 முதல் E-2 - ஒன்பது மாதங்கள் TIR.

• E-2 முதல் E-3 - ஒன்பது மாதங்கள் TIR.

E-2 முன்னேற்றத்திற்கு எந்தப் பரீட்சையும் தேவையில்லை. இருப்பினும், சில தரவரிசைகளுக்கான E-3 அட்ரென்சிசிப் தேர்வுகளை நிர்வகிப்பதற்கான விருப்பம் கட்டளைகளுக்கு உள்ளது. பயிற்றுவிப்பு தேர்வுகளில் 150 கேள்விகள் உள்ளன. 100 கேள்விகள் குறிப்பிட்ட தொழிற்பயிற்சி (வேலை) மற்றும் 50 கேள்விகள் பொதுவான இராணுவ பாடங்களில் உள்ளன. இருப்பினும், E-3 க்கான பதவி உயர்வுகள் போட்டிக்கு இல்லை. தேர்வுகள் பாஸ் / தோல்வி. பாஸ் ஸ்கோர் அடையக்கூடியவர்கள் ஊக்கமளிக்கலாம், பாஸ் ஸ்கோர் பெறாதவர்கள் மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டும்.

E-7 மூலம் E-4 க்கு விளம்பரப்படுத்துதல்

தலைமை அதிகாரி (E-7) மூலம் சிறிய அதிகாரி (மூன்றாம் வகுப்பு) அதிகாரிகளின் விகிதங்களுக்கு போட்டிகள் போட்டியிடும்.

இது ஒவ்வொரு மதிப்பீட்டிற்கும் (வேலை) உள்ள பணியாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பதவி வெற்றிடங்களுக்கு போட்டியிடும் என்று பொருள்.

E-4 முதல் E-6 க்கான முன்னேற்றங்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் நடத்தப்பட உள்ளன:

E-6 - மார்ச் முதல் முதல் செவ்வாய், செப்டம்பர் முதல் வியாழக்கிழமை

E-5 - மார்ச் மாதம் இரண்டாவது செவ்வாய், செப்டம்பர் இரண்டாம் வியாழக்கிழமை

E-4 - மார்ச் மாதம் மூன்றாவது செவ்வாய், செப்டம்பர் மூன்றாவது வியாழக்கிழமை

ஜனவரி மூன்றாவது வியாழனன்று E7 க்கான முன்னேற்றப் பரீட்சைகள் ஆண்டுதோறும் நடத்தப்பட உள்ளன.

கட்டளை அதிகாரி (CO) / அதிகாரி (OIC) சிபாரிசு மிக முக்கிய முன்னேற்ற தகுதி தேவை, மற்றும் அந்த பரிந்துரையின் ஒரே ஆதாரம் உறுப்பினர் மிக சமீபத்திய மதிப்பீட்டு அறிக்கை ஆகும். இந்த பரிந்துரை, இருப்பினும், நிறுத்தப்படலாம் அல்லது திரும்பப் பெறலாம், சூழ்நிலை உத்தரவாதம் வேண்டும் (உதாரணமாக ஒரு CO இன் மாஸ்ட்).

அடுத்து, பதவி உயர்வுக்கான தகுதிக்கு தகுதியானவர், அடுத்த ஊதியத்திற்கு ஊக்கத்தொகைக்கான குறைந்தபட்ச நேர விகிதம் (TIR) ​​தேவைகளை கடற்படையினர் சந்திக்க வேண்டும்:

• பெட்டி அலுவலர் மூன்றாம் வகுப்பு (E-4) - 6 மாதங்கள் TIR

• பெட்டி அலுவலர் இரண்டாம் வகுப்பு (E-5) - 12 மாதங்கள் TIR

• பெட்டி அலுவலர் முதல் வகுப்பு (E-6) - 36 மாதங்கள் TIR

• தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-7) - 36 மாதங்கள் TIR

கூடுதலாக, E-4 தரத்திற்கு மேம்பட்ட, சீமானின் (E-3s) முதலில் "A-School" (வேலைப் பள்ளி) இல் இருந்து வெற்றிகரமாக பட்டம் பெற்றதன் மூலம், "மதிப்பீடு" (" ஒரு "நியமிக்கப்பட்ட ஸ்ட்ரைக்கர்" ஆனதன் மூலம்; வேலைவாய்ப்பு பயிற்சி (OJT) அனுபவம் பெற்றது, கடற்படை கல்வி மற்றும் பயிற்சி நிபுணத்துவ அபிவிருத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப மையம் (NETPDTC) ஆகியவற்றிலிருந்து விகிதம் மாற்றம் அங்கீகாரத்துடன் இணைந்திருந்தது.

E-3 ஐ E-4 க்கு முன் மேம்படுத்துவதற்கு முன், அவர்கள் பெட்டி அதிகாரி Indoctrination பாடநெறியை முடிக்க வேண்டும்.

E-6 பதவிக்கு, பெட்டி அதிகாரி இரண்டாம் வகுப்பு (E-5s) முதலில் P02 தலைமை பயிற்சி பயிற்சி கான்டினூம் முடிக்க வேண்டும். E-6 பதவிக்கு, E-6 தகுதி பெற்றவர்கள் P01 தலைமை பயிற்சி பயிற்சி கான்டினூம் முடிக்க வேண்டும்.

E-6 ஐ E-7 க்கு முன்கூட்டியே முடக்குவதற்கு அல்லது முன்னதாக முன்கூட்டியே முற்படுவதற்கு முன்னர், முதலாவது பெட்டி அதிகாரி இன்டோக்ரைன்ஷன் படிப்பை முடிக்க வேண்டும்.

E-5 மற்றும் E-6 க்கான வேட்பாளர்கள் சில சூழ்நிலைகளில் TIR இன் 12 மாத வீதத்திற்கு தகுதியுடையவர்கள், ஆனால் அத்தகைய தள்ளுபடி என்பது தற்போது அவர்கள் எடுத்துக் கொண்ட தேர்வில் மட்டுமே நல்லது.

ஊக்குவிப்பு புள்ளிகள்

எனவே, மேலே கூறப்பட்ட எல்லா நிபந்தனைகளும் முடிந்தவுடன், கடற்படை யார் பதவி உயர்வு பெறும் என்பதை முடிவு செய்வது?

கடற்படை அவர்கள் "இறுதி மல்டி ஸ்கோர்" (FMS) அமைப்பை விளம்பரப்படுத்தும் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முழு நபரை ஒரு வேட்பாளரின் செயல்திறன், அனுபவம் மற்றும் அறிவு ஆகியவற்றை தனிப்பட்ட இறுதி மதிப்பில் கணக்கிடுவதன் மூலம் கருதுகிறது.

செயல்திறன் ஒரு நபர் தினசரி செயல்திறன், பணி நெறிமுறை, சாதனைகள் மற்றும் பலவற்றில் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவரது செயல்திறன் மதிப்பீடுகளில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சேவை நேரம் (TIS) மற்றும் டைம் இன்ட் வீட் (TIR) ​​போன்ற கூறுகளால் அனுபவம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தேர்வு செயல்திறன் என அறிவு பிரதிபலிக்கிறது. வேட்பாளர்கள் FMS இல் கணக்கிடப்படும் PNA (நிறைவேற்றப்பட்ட ஆனால் மேம்பட்டது) புள்ளிகள் பெறலாம். பி.என்.ஏ புள்ளிகள் முந்தைய ஆண்டுகளில் பரீட்சைக்கு தேர்ந்த வேட்பாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் மேம்பட்டவை அல்ல, மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒப்பீட்டளவில் உயர் செயல்திறன் குறி சராசரி (PMA).

கடற்படை நிர்வாகச் செய்தியில் (NAVADMIN) 114/14, கடற்படை தற்போதைய மேம்பாட்டுக் கொள்கையில் கணிசமான மாற்றங்களை அறிவித்தது, இதில் Fall Multiple முன்னேற்றம் (FMS) க்கான புதிய சூத்திரம், வீழ்ச்சி 2014 முன்னேற்ற சுழற்சியின் விளைவை ஏற்படுத்தியது.

FMS கம்ப்யூட்டரில் பயன்படுத்தப்படும் காரணிகள் அடங்கும் (முழுமையான கண்ணோட்டத்திற்காக எங்கள் FMS வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்):

ஊக்குவிப்பு சோதனை - ஒவ்வொரு கடற்படை மதிப்பீட்டிலிருந்தும் தலைமை அதிகாரிகளை (ஈ -7 முதல் ஈ -9 வரை) மேம்பட்ட தேர்வுகள் உருவாக்க வேண்டும். தேர்வுகளில் 200 கேள்விகள் உள்ளன. பொதுவாக, கேள்விகளில் ஏறத்தாழ அரைப்பகுதி பொது கடற்படை பாடங்களைப் பற்றியது, மற்ற பாதி குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டை (பணி) உள்ளடக்கியது. அதிகபட்ச மதிப்பெண் 80 ஆகும். E-4 மற்றும் E-5 ஆகியவற்றிற்கான விளம்பரங்களுக்கு, இந்த பதவி உயர்வுத் தேர்வானது, மொத்த சாத்தியமான பதவி உயர்வு புள்ளிகளில் 45 சதவீதமாகும். E-6 க்கான விளம்பரங்களுக்கு, இந்த சோதனை 35 சதவிகிதம் ஆகும். E-7 களுக்கு, இந்த சோதனை மொத்த சாத்தியமான பதவி உயர்வு புள்ளிகளில் 60 சதவீதமாகும்.

செயல்திறன் மதிப்பீடுகள் - மாலுமிகள் தங்களது கடமை, நடத்தை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் மீது அவ்வப்போது மதிப்பீடு செய்யப்படுவர், அவர்களின் மேற்பார்வையாளர் (கள்) எழுதப்பட்ட செயல்திறன் மதிப்பீடுகளைப் பயன்படுத்தி.

இந்த எழுதப்பட்ட மதிப்பீடுகளில் மேம்பாட்டு பரிந்துரைகள் உள்ளன, இவை 2.0 முதல் 4.0 வரை எண்ணற்ற மதிப்பிற்கு மாற்றப்படுகின்றன. மதிப்பெண்கள் சராசரியாக சராசரியாக இருக்கும், இதன் விளைவாக செயல்திறன் மார்க் சராசரி (பிஎம்ஏ) விளைகிறது, இது பின்வருமாறு மேம்பாட்டு புள்ளிகளாக மாற்றப்படுகிறது:

• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256

• E-6 - PMA * 80 - 206

• E-7 - PMA * 50 - 80

E-4 மற்றும் E-5 ஆகியவற்றிற்கான அதிகபட்ச செயல்திறன் மதிப்பீட்டு புள்ளிகள் 64 ஆகும், அதாவது புள்ளிகள் மொத்த சாத்தியமான பதவி உயர்வு புள்ளிகளில் 36 சதவிகிதம் ஆகும். E-6 க்கான விளம்பரத்திற்கான அதிகபட்ச செயல்திறன் மதிப்பீடு புள்ளிகள் 114 ஆகும், அதாவது மதிப்பீடுகள் 50% அதிகபட்ச மதிப்பெண் மதிப்பைக் குறிக்கின்றன. E-7 க்கு விளம்பரங்களின் அதிகபட்ச செயல்திறன் மதிப்பீடு புள்ளிகள் 120 ஆகும், அதாவது இந்த பகுதி அதிகபட்ச புள்ளிகளில் 60 சதவிகிதத்தை கொண்டுள்ளது.

விகிதம் நேரம் (TIR) (Paygrade SIPG இல் சேவை எனவும் குறிப்பிடப்படுகிறது) - இந்த புள்ளிகள் ஆண்டுகளின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன, மேலும் கடந்த கால மாற்றத்தின் பின்னர் முடிந்த ஆண்டுகளின் சதவிகிதம்.

உதாரணமாக, ஒரு கடலோடி 3 ஆண்டுகள் இருந்தால், 6 மாதங்கள் TIG, 3.5 ஆக இருக்கும். SPIG பிளவை 4 புள்ளிகள் என கணக்கிடப்படுகிறது - E-4 / E5 அதிகபட்சம் 2 புள்ளிகள் அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் E-6 அதிகபட்சம் 3 புள்ளிகளை அனுமதித்துள்ளது.

E-7 விளம்பரங்களுக்கான TIR புள்ளிகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை. TIR புள்ளிகள் E-4, E-5 மற்றும் E-6 ஆகியவற்றுக்கான பதவி உயர்வுகளுக்கான மொத்த ஊக்குவிப்பு புள்ளிகளில் 1 சதவிகிதம் மட்டுமே உள்ளன.

விருதுகள், பதக்கங்கள், மற்றும் அலங்காரங்கள் - சில இராணுவ விருதுகள், பதக்கங்கள் மற்றும் அலங்காரங்கள் பதவி உயர்வு புள்ளிகள் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட எண் வழங்கப்பட்டது. விருது, பதக்கம், மற்றும் அலங்காரம் புள்ளிகள் E-7 பதவி உயர்வு புள்ளி கணிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படாது. E-4 / E-5 வேட்பாளர்களில் அதிகபட்சமாக 10 விருது புள்ளிகள் இருக்கலாம், அவை சாத்தியமான மொத்த பதவி உயர்வு புள்ளிகளில் 6 சதவிகிதம், மற்றும் E-6 வேட்பாளர்கள் 12 விருது புள்ளிகள் வரையறுக்கப்படலாம், இதில் 5 சதவீதத்தை

கடந்து, மேம்பட்ட (PNA) புள்ளிகள் - கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஒரு மாலுமியை பதவி உயர்வுக்காகக் கருத்தில் கொண்டால், உயர் பதவி உயர்வு மற்றும் உயர் செயல்திறன் மதிப்பீடுகள் இருந்தன, ஆனால் பதவி உயர்வு காலியிடங்களின் பற்றாக்குறையின் காரணமாக ஊக்கமளிக்கப்படவில்லை, அவர்களுக்கு விருது வழங்கும் வாய்ப்புகளில் "ஊக்கமளிக்கும்" PNA புள்ளிகள். முந்தைய ஐந்து பதவி சுழற்சிகளில் மட்டுமே காரணிகள் (விளம்பர சோதனை மதிப்பெண்கள் மற்றும் செயல்திறன் மதிப்பீடுகள்) பயன்படுத்தப்படலாம்.

பி.என்.ஏ. புள்ளிகள் ஒரு அரை புள்ளியின் பின்னல்களில் கணக்கிடப்படுகின்றன, இவை ஒவ்வொன்றிலும் 1.5 புள்ளிகள் அதிகபட்சம்: உறவினர் புள்ளிகள் டெஸ்ட் ஸ்கோர் மற்றும் உறவினர் செயல்திறன் மார்க் சராசரி

NAVADMIN 114/14 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களில், PNA புள்ளிகள் இப்போது முதல் 25 சதவிகிதத்தினர் முன்னேறியிருக்கவில்லை. புதிய கொள்கையின் கீழ், 1.5 பி.என்.ஏ புள்ளிகள் முதல் 25 சதவிகிதம் மாலுமிகள் சோதனை மற்றும் 1.5 முதல் 25 சதவிகிதம் செயல்திறன் மதிப்பீட்டின் சராசரியாக செல்கின்றன. மொத்த PNA புள்ளிகள் ஒரு நான்காவது முன்னேற்ற சுழற்சியில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதிகபட்சமாக 15 சாத்தியமான புள்ளிகள். மாலுமிகள் பாலிசி மாற்றத்தின் வெளியீட்டிற்கு முன்னதாகவே ஏற்கனவே பெற்றிருக்கும் PNA புள்ளிகளை வைத்திருப்பார்கள்.

E-7 விளம்பரங்களுக்கு PNA புள்ளிகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை. E-6 மூலம் E-4 க்கு விளம்பரங்களுக்கு, பிஎன்ஏ புள்ளிகள் முந்தைய பரீட்சைகளின் விவரப்பட்டியலில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. அதிகபட்சம் 15 புள்ளிகள் E4 / E-5 / E-6 வேட்பாளர்களுக்கு பொருந்தும், இதில் E4 / E5 வேட்பாளர்களுக்கு மொத்தம் 9 சதவிகிதம், E-6 க்கான 6 சதவிகிதம்.

ஊக்குவிப்பு புள்ளி முடிவுகள்

எல்லா வேட்பாளர்களுக்கும் FMS முடிவுகள் மேல்மட்டத்தில் இருந்து கீழிருந்து வரிசைப்படுத்தப்படும் - அல்லது குறைந்தபட்ச தகுதிக்கு தகுதி பெற்றவையாகும். உதாரணமாக, BM3 க்கான 500 வேட்பாளர்கள் கொடுக்கப்பட்ட மேம்பாட்டு சுழற்சிக்கான அனைத்து தகுதித் தேர்வையும் சந்திக்கின்றனர். எனினும், நிரப்பப்பட வேண்டிய 400 இடங்கள் மட்டுமே உள்ளன.

ரேங்க் வரிசைப்படுத்தும் செயல்முறை, உண்மையில் மேம்பட்டது யார் மேல் 400 (FMS அடிப்படையில்) அடையாளம்.

சிறப்பு குறிப்புகள்: முன்னுரிமைகள் கணக்கீடுகளில் முந்தைய மாற்றங்கள் NAVADMIN 183/07 இல் பாதிக்கப்பட்ட E4 முதல் E6 வரையிலான சோதனைகளை பாதித்தன - இது நிறுவப்பட்ட மாற்றங்கள் ஒரு மாலுமியின் மதிப்பீட்டு பதவி உயர்வு பரிந்துரையிலிருந்து செயல்திறன் மார்க் சராசரி (பிஎம்ஏ) எடை அதிகரித்தது 7 சதவிகிதம் படிப்படியாக 12 முதல் 16 புள்ளிகளுக்கு ஒரு ஆரம்பகால ஊக்குவிப்புக்கும், ஒரு மேம்பட்ட பரிந்துரைக்கும் இடையே அதிகரித்துள்ளது. Paygrade (SIPG) மற்றும் பாஸ் நோட் மேம்பட்ட (PNA) புள்ளிகளில் சேவைகளின் எடை குறைந்து, கிட்டத்தட்ட ஒரு அரை-குறைவானது, உறுப்பினர்களின் செயல்திறன் மற்றும் தற்போதைய அறிவின் மீது அதிக கவனம் செலுத்தி, முந்தைய மதிப்பெண்கள் மற்றும் நீண்டகாலத்தின் "மதிப்புள்ள" சாதனங்களில் குறைவாக இருந்தது.

அதேபோல், NAVADMIN 114/14 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களில், SIPG இன் மதிப்பீடு இறுதி மதிப்பீட்டின் ஒரு சதவீதத்தின் ஒரு காரணத்தினால் மேலும் குறைக்கப்பட்டது.

பட்டியலிடப்பட்ட நிலைமை சரிபார்ப்பு அறிக்கை / திசைவித்தல் மாற்று அங்கீகாரம் மற்றும் பெட்டி அதிகாரி Indoctrination பாடத்திட்டத்தை முடித்தவுடன் E-4 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள் முடக்கப்படுவார்கள்; கடற்படை கல்வி மற்றும் பயிற்சி நிபுணத்துவ அபிவிருத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப மையம் (NETPDTC), E-7 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள் முதல் முன்னேற்றம் அதிகரிப்புக்கு முன்னர் மற்றும் தலைமை பெட்டி அதிகாரி Indoctrination பாடநெறியின் முடிவடைவதற்கு முன்னர் தெரிவு செய்யப்பட்ட அறிவிப்புக்கு E-5/6 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள்; மற்றும் E-8/9 தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள் NAVADMIN செய்தியின் மூலம் அதிகாரப்பூர்வ தேர்வு வாரியம் முடிவுகளை பெற்றுக் கொள்ளலாம்.

தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-7) ஊக்குவிப்புகள். முன்னேற்றப் பரீட்சை E-7, பிரதான பெட்டி அதிகாரிக்கு ஊக்கத்தொகையாக கருத்தில் கொண்டவர்களுக்கு முதல் படியாகும். ஒவ்வொரு மதிப்பீட்டின்கீழ், மேல் 60 சதவிகிதத்தில் (மேல் உயர்வு புள்ளிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவர்கள்) ஒரு சேவை அளவிலான பதவி உயர்வு வாரியம் மூலம் ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள். இது உண்மையில் E-7 க்கு பதவி உயர்வு பெறும் மற்றும் ஒவ்வொரு மதிப்பீட்டிற்கும் (வேலை) அல்ல, யார் தீர்மானிக்கிறாரோ யார் விளம்பரம் குழு.

ஊக்குவிப்பு வாரியங்கள்

பிரதான பெட்டி அதிகாரி (E-7), மூத்த தலைமை அதிகாரி அதிகாரி (E-8) மற்றும் மாஸ்டர் தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-9) ஆகியோருக்கு மேம்பாட்டுக்கு கடற்படை அளவிலான மேம்பாட்டு வாரியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேர்வு வாரியம் பரிசீலிக்க தகுதி என்று கருதப்படுகிறது "தேர்வு வாரியம் தகுதி" (SBE). E-7 வேட்பாளர்கள் முன்னேற்றப் பரீட்சையை பூர்த்திசெய்வதன் மூலம் SBE நியமிக்கப்படுவார்கள் மற்றும் அவர்களின் விகிதத்திற்கான இறுதி பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது; E-8 & E-9 தங்கள் CO / OIC முன்னேற்றம் பரிந்துரை அடிப்படையில் SBE நியமிக்கப்பட்ட.

E-8 மற்றும் E-9 ஆகியவற்றிற்கான ஊக்கத்தொகைக்கான தேவைகள் (TIR) ​​தேவைகள்:

மூத்த மூத்த பெட்டி அதிகாரி (E-8) - 36 மாதங்கள் TIR

மாஸ்டர் தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-9) - 36 மாதங்கள் TIR

ஜனாதிபதியாக பணியாற்றும் ஒரு கேப்டன் (O-6), பதிவாளராக பணியாற்றும் BUPERS முன்னேற்றப் பிரிவில் இருந்து ஒரு இளநிலை அதிகாரி, மற்றும் குழு உறுப்பினர்களாக பணிபுரியும் அதிகாரிகள் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆகியோரைக் கொண்டிருக்கும்.

கூடுதலாக, உதவிப் பதிவாளர்கள் போதுமான அளவு பதிவுகளை சீராக கையாளும் உறுதி. ஒரு போர்ட்டின் சரியான அளவு மாறுபடும், ஆனால் ஒவ்வொரு போர்டு வழக்கமாக 78 உறுப்பினர்களை கொண்டுள்ளது. வாஷிங்டன், D.C., மற்றும் அதிகார குழு உறுப்பினர்கள் குழு D.C. பகுதியிலிருந்து பொதுவாகப் பெறப்படுகிறது. பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர்கள் பொதுவாக நகரத்திலிருந்து வெளியே வருவதில்லை.

ரெக்கார்டர், உதவியாளர் பதிவுகள், கடற்படை அலுவலரின் தலைமை அதிகாரி (சிஎன்பி), மேம்பாட்டு திட்டம் மற்றும் கடற்படை தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆகியோர் தேர்வு தொடர்பான எந்த விஷயத்திலும் முழு சபையுடன் ஆலோசனை செய்யலாம். போர்டு ஜனாதிபதியின் சம்மதத்துடன், பதிப்பாளர் குழு உறுப்பினர்களை ஒரு பொது தொழில் பகுதி, அதாவது டெக், பொறியியல், மருத்துவ / பல்மருத்துவர் ஆகியவற்றில் உள்ள தனிநபர்களின் பதிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்யும் பொறுப்பான குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு குழுவிலும் குறைந்தபட்சம் ஒரு அதிகாரி மற்றும் ஒரு மாஸ்டர் தலைமை.

ஒவ்வொரு மதிப்பீட்டிற்கும் அதிகபட்ச தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒதுக்கீடு BUPERS திட்டமிடுபவர்களால் நிறுவப்பட்டு, குழுவிற்கு வழங்கப்படுகிறது. இந்த ஒதுக்கீடு "சிறந்த தகுதி" வேட்பாளர்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. அளவுகோல்கள் மீறப்படாமல் இருக்கலாம் ஆனால் குழு மதிப்பீடு செய்வதில் போதுமான தகுதிவாய்ந்த வேட்பாளர்கள் போதுமான எண்ணிக்கையிலான குழுவொன்றை நிர்ணயித்தால் நிரப்பப்படாமல் போகலாம்.

வாரியத்தால் பரிசீலிக்கப்படும் காரணிகள்

கடற்படை அலுவலர்களின் தலைமை (CHNAVPERS) ஆண்டுதோறும் தேர்வு வாரியத்தை ஏற்பாடு செய்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு போதனை என்று ஒரு போதனை, போர்டு தயாராக உள்ளது. இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செயல்முறையை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது மற்றும் அத்தகைய தேர்வின் அடிப்படையில் சம வாய்ப்பைக் கருத்தில் கொண்டு குழுவுக்கு பொது வழிகாட்டலை வழங்குகிறது.

இந்த விதிமுறை ஆண்டுதோறும் சற்றே மாறுபடும். கூட்டத்தில் அங்கத்தினர்கள் மற்றும் பதிவாளர்கள் குழு உறுப்பினர்களுக்கு வழங்கப்படும் ஒரு உறுதிமொழி, எதிர்பார்க்கும் நடத்தை மற்றும் போர்டில் பணியாற்றும் நபர்களின் செயல்திறனை கோடிட்டுக்காட்டுகிறது.

கூட்டிணைப்பிற்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு வாரமும் வேட்பாளர்களின் பதிவுகள் திரையிடப்படும் போது ஒவ்வொரு அங்கத்தினரும் பயன்படுத்தும் உள் தர விதிகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச தேர்வு அளவுகோல்களை நிறுவுகிறது. ஒரு மதிப்பீட்டிற்குள் ஒவ்வொரு வேட்பாளருக்கும் விதிகள் / தெரிவு அளவுகோல்கள் சமமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பயன்பாடு கடல் மட்டத்தில் அல்லது குறைபாடு, மேற்பார்வை வாய்ப்புகள், பள்ளி கிடைக்கும் தன்மை, சுழற்சி முறைகள், போன்ற பல காரணங்களுக்காக மதிப்பீட்டிற்கு மதிப்பீடு செய்யலாம். பலகை வழிகாட்டுதல்களுக்குள் அதன் சொந்த உள்நாட்டு நடைமுறைகளை நிறுவுவதற்கான சுதந்திரம் வழங்கப்படுகிறது. தேர்வு வழிமுறையின் மாறும் இயல்புக்கு இதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

கடலில் தொழில்முறை செயல்திறன்.ஒரு வேட்பாளர் குழு கூடிவந்த போது, ​​ஒரு வேட்பாளர் பணியாற்றும் போது, ​​அவரால் அல்லது அவரது பதிவு கடலில் அல்லது தனியாக பணிபுரியும் கடமைகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த மற்றும் மேலாண்மையான சிறப்பம்சங்களை நிரூபித்துள்ளதை நிரூபிக்க வேண்டும்.

கல்வி.இது கல்வி மற்றும் தொழிற்பயிற்சிப் பயிற்சி உள்ளடக்கியது, அத்தகைய கல்வி என்பது கடற்படை நேரத்தின் போது தனிநபரின் முன்முயற்சியின் விளைவாக அல்லது ஒரு கடற்படை நிதியுதவி திட்டத்தில் பங்கேற்பாளராக பெற்றது.

மதிப்பிடல்களுக்கான. மதிப்பீட்டு குறிப்புகள் மற்றும் விளக்கங்கள் நெருக்கமாக மறுஆய்வு செய்யப்பட்டு, ஒரு போக்கு கண்டறியப்பட்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுப்பதை பாதிக்கும் ஒற்றை மிக முக்கியமான காரணி உயர்ந்த செயல்திறன் கொண்டது. சுருக்கமான தரவரிசை வாரியம் தனது வேட்பாளரின் அதே ஊதிய மதிப்பீட்டு உறுப்பினர்களுக்கு எதிராக எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறார் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். தனிப்பட்ட அலங்காரங்கள், பாராட்டும் கடிதங்கள் அல்லது பாராட்டுகள் ஆகியவை பரிசீலிக்கப்படுகின்றன. கட்டளை மற்றும் சமூக ஈடுபாடு ஒரு நன்கு வட்டமான, வாழ்க்கை உந்துதல் தனிநபர் பிரதிபலிக்கிறது.

கடமை நியமிப்பு வரலாறு. பணியிடங்கள் மற்றும் கடமைகளின் வரலாறு ஆகியவை, சேவை பதிவு இடமாற்றங்கள் மற்றும் ரசீதுகள் பக்கம் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் வேலை விவரங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இந்தத் தகவல்கள், குழு உறுப்பினர்கள் அல்லது அவற்றின் விகிதத்தில் தனித்தன்மையுடன் செயல்படுகிறார்களா அல்லது தொழில்முறை வளர்ச்சியின் எதிர்பார்ப்புகளை சந்தித்தால், தரநிலைகள். கடற்படையின் உடல் தயார்நிலை சோதனை மற்றும் சதவிகிதம் உடல் கொழுப்பு தரங்களை சந்திக்கத் தவறியது ஒரு நபரின் தேர்வு வாய்ப்பைத் தடுக்கிறது. ஒழுங்குமுறை சிக்கல்களைக் கொண்ட தனிநபர்கள் கடனளிப்புக் கடிதம் ஒன்றை பெற்றனர் அல்லது போதைப்பொருள் துஷ்பிரயோகம் போன்ற பழக்கவழக்க சிக்கல்களுக்கு உட்பட்டுள்ளனர் அல்லது இன, பாலியல் அல்லது மத பாகுபாடு காட்டியுள்ளனர், E-7/8 / தெளிவான பதிவுகள் கொண்டவர்கள்.

டெஸ்ட் மதிப்பெண்கள். (E-7 மட்டும்) - E-7 வேட்பாளர்களுக்கு மதிப்பெண்கள் மற்ற வேட்பாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தேர்வில் தனிப்பட்ட நபரின் உறவினருக்குக் கொடுக்கப்படுவதால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

சிறப்பு சலுகைகள்

சில சந்தர்ப்பங்களில், தளபதிகள் சாதாரண ஊக்குவிப்பு முறையை கடந்து, மாலுமிகளை முன்னெடுக்க அதிகாரம் கொண்டுள்ளனர். உதாரணமாக, குறிப்பிடத்தக்க பணியாளர்களுக்கு அடிக்கடி துவக்க முகாமில், மற்றும் / அல்லது "ஒரு பள்ளி" (வேலை பயிற்சி) ஒரு பாராட்டு ஊக்குவிப்பு வழங்கப்படுகிறது. கடற்படை கடற்படைத் தளபதியின் ஆணைக்குழுவின் வெற்றி வெற்றியாளர்களை விருந்தோம்பல் மற்றும் வருடாந்திர நிகழ்ச்சித் திட்டத்தின் கடற்படை வீரர் ஆகியோரை மேம்படுத்துவதும் வழக்கமாக உள்ளது. மற்ற சிறப்பு விளம்பரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாற்றம் மற்றும் மறுஆய்வு (SCORE) திட்டம், மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிராங்கிங் மற்றும் மறுவெளியீடு (STAR) திட்டம் ஆகும்.

ஊக்குவிப்பு சராசரிகள்

எனவே, கடற்படையில் ஊக்குவிக்க எவ்வளவு காலம் எடுக்கும்? சராசரியாக, பின்வரும் டைம்-இன்-சேவையை (2006 புள்ளியியல்) முடிந்த பிறகு மேம்படுத்துவதற்கு எதிர்பார்க்கலாம்:

• பெட்டி அலுவலர் மூன்றாம் வகுப்பு (E-4) - 3.1 ஆண்டுகள்

• பெட்டி அலுவலர் இரண்டாம் வகுப்பு (E-5) - 5.2 ஆண்டுகள்

• பெட்டி அதிகாரி முதல் வகுப்பு (E-6) - 11.3 ஆண்டுகள்

• தலைமை அதிகாரி (E-7) - 14.4 ஆண்டுகள்

மூத்த தலைமை அதிகாரி அதிகாரி (E-8) - 17.1 ஆண்டுகள்

மாஸ்டர் தலைமை பெட்டி அதிகாரி (E-9) - 20.3 ஆண்டுகள்

குறிப்பு: இந்த கட்டுரையை 2014 ஆம் ஆண்டு மே மாதத்தில் பாட்ரிக் லாங் வெளியிட்டது, கடற்படை நிர்வாகச் செய்தி (NAVADMIN) அறிவித்த பல குறிப்பிடத்தக்க கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட மேம்பாட்டு அமைப்பு மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது, 114/14.