ஒரு Racetrack Outrider இன் வாழ்க்கை கண்ணோட்டம்

காலை பயிற்சி உடற்பயிற்சிகளையும் நேரலையில் பந்தயத்திலிருந்தும் பாதுகாப்பான சுற்றுச்சூழலைப் பராமரிக்க ரேட்ராக் அலைவரிசைகள் பொறுப்பு.

கடமைகள்

பயிற்சி மற்றும் நேரடி பந்தயத்தின் போது அனைத்து குதிரை பந்தய பங்கேற்பாளர்களின் பாதுகாப்பு (மனித மற்றும் குதிரை இரண்டும்) பாதுகாப்பிற்காக ஒரு கடத்தலை பொறுப்பேற்கிறார். வெளிநாட்டினர் தங்கள் சொந்த தனிப்பட்ட குதிரைகளை தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்ற பொதுவாக பயன்படுத்துகிறார்கள், பலர் நாள் முழுவதும் பயன்படுத்த பல மவுண்டுகள் கிடைக்கிறார்கள்.

வெளிச்செல்லும் ஒவ்வொரு நாளையும் திறக்க மற்றும் மூடுவதற்கு பொறுப்பானவர்கள், மற்றும் தேவைப்படும் போது குதிகால் போக்குவரத்து துறையால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் விரைவில் பாதையில் தளர்வான குதிரைகள் பிடிக்கின்றன, ஒரு காயம் அல்லது ஒரு தாமதமாக கீறல் தேவை வாய்ப்பு குறைக்க, மற்றும் மதிப்பீடு செய்ய ஆன்-டிராக் மருத்துவர் அவற்றை கொண்டு. குதிரையுடன் சவாரி செய்யும் ரைடர்ஸை அவர்கள் உதவுகிறார்கள், குறிப்பாக குதிரை அதன் ரைடர் கொண்டு ஓட முயற்சிக்கும் போது.

பந்தய நாட்களில், ஒரு மேலதிகாரி பதவியில் அணிவகுத்து செல்கிறார், வெற்றிபெற்ற குதிரை மற்றும் ஜாக்கி மீண்டும் வெற்றியாளரின் வட்டாரத்திற்கு செல்கிறார்.

தடயங்களை கண்காணிப்பதற்கும், பாதுகாப்பற்ற சவாரிகளில் ஈடுபட்ட நபர்களின் மீறல்கள், காயங்கள் அல்லது வழக்குகள் ஆகியவற்றை ஆவணப்படுத்துவதற்கும் பணிபுரியும். இந்த சம்பவங்களை பந்தய காரியங்களுக்கு மீண்டும் அனுப்ப வேண்டும். அனைத்து பாதுகாப்பு கருவிகளும் எப்போது வேண்டுமானாலும் பயன்படுத்துகின்றனர் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் (அதாவது, ஹெல்மெட்டுகள் மற்றும் ஆடை அணிகளில்) ரைடர்ஸ் மூலம் எல்லா நேரங்களிலும். வெளிநாட்டவர்கள் சாத்தியமான பிரச்சினைகளை எதிர்பார்க்கிறார்கள், ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் பந்தய அதிகாரிகளிடம் வானொலியில் தொடர்புகொண்டு, விழுந்த ரைடர்ஸுக்கு ஆம்புலன்ஸை வரவழைக்கவும், குதிரை குதிரைகளை குதிரை குதிரை வண்டியில் ஏற்றுவதற்கு உதவி செய்யவும்.

வெளிப்புறங்களில் இருந்து ஒரு பாதையில் இருந்து அடுத்தது வரை மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலான வசதிகள் காலையுணவு நேரங்களில் கையில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு கடத்தல்காரர்கள் மற்றும் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நேரடி பந்தய காலத்தில் கடமைகளை கொண்டிருக்கின்றன. பயிற்சி மையங்களில் பயிற்சியளிக்கும் மையங்களில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளியாட்கள் இருக்கலாம். ஒரு "முன்னணி" செயல்திறன் மற்றும் உதவியாளர்களுடன் ஒருங்கிணைத்து செயல்படும். வெளிச்செல்லும் குழுவினர் தந்திரோபாய ரீதியாக பாதையில் கவரேஜ் செய்வதை உறுதி செய்கின்றனர், குறைந்தபட்சம் ஒரு கடத்தல்காரன் துவக்க வாயிலுக்குப் பின்னால் ஒரு நிலையை எடுத்து, எந்த ஒரு சம்பவங்களின்பேரில் விரைவான பதிலை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளும் முன் அது ஒரு நிலையில் உள்ளது.

வெளியீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து உடற்பயிற்சி ரைடர்ஸ், ஜாக்கிஸ், பயிற்சியாளர்கள், காரியதரிசிகள் மற்றும் பிற பந்தய வீரர்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றனர். அவர்கள் குழந்தைகள் மற்றும் ரசிகர்களுடன் ரயில் நிலையத்தில் தொடர்புகொண்டு, புகைப்படங்களுக்கு காட்டி, நடவடிக்கை எடுக்க காத்திருக்கும் சமயத்தில், தங்கள் குதிரைகளைத் தட்டிக் கொள்ள அனுமதிக்கிறார்கள்.

வெளிப்புறங்களில் வெப்பநிலை மாறுபடும் மற்றும் வானிலை மாற்ற நிலைகளில் வெளியீட்டாளர்கள் வேலை செய்கிறார்கள். அவர்கள் பொதுவாக வாரம் 5 முதல் 6 நாட்களுக்கு வேலை செய்கிறார்கள், இந்த மணிநேரங்கள் வார இறுதி, மாலை, அதிகாலை, மற்றும் விடுமுறை நாட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

தொழில் விருப்பங்கள்

தாகூர்ப்ரெட் ரேஸ்டட் மற்றும் பயிற்சி மையங்களில் மிகக் குறைவான இடங்களைக் காணலாம், ஆனால் காலாண்டு குதிரைகள் மற்றும் அரேபியர்கள் போன்ற பிற பந்தய இனங்கள் வழங்குவதற்கான தடங்களில் வேலை வாய்ப்புகள் கிடைக்கக்கூடும்.

பயிற்சியாளர், பயிற்சியாளர், ஃபோர்மேன், ரெட்ஸ்டாக் ஏஜென்ட் மற்றும் பல நிலைகள் (இருவரும் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் ஏற்றப்பட்டவை) போன்ற பந்தயத் துறையின் பல்வேறு வெளிப்பாடுகளுக்கு வெளியீட்டாளர்கள் மாற்றம் செய்யலாம்.

கல்வி

ஒரு மேலதிக வகுப்பு அல்லது ஆக்கிரமிப்பு பயிற்சி தேவைப்படாமல் போதவில்லை என்றாலும், தடங்கள் பெரும்பாலும் குறைந்தபட்சம் 18 வயதுக்குட்பட்டவராகவும் உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளமோ அல்லது அதற்கு சமமான GED ஆகவும் இருக்க வேண்டும். மாநில பந்தயக் குழுவால் ஒரு கடத்தல்காரனின் கடமைகளைச் செய்ய அவர்கள் உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும். உரிமையாளர் பொதுவாக கைரேகை மற்றும் ஒரு உரிம கட்டணத்தை செலுத்துவதோடு, ஓஹியோவில் $ 15 க்குக் குறைவாக கென்டகியில் $ 100 வரை இருக்கும்.

மிக மோசமான விண்ணப்பதாரர்கள் குதிரைகளோடு பணிபுரியும் அனுபவமிக்க அனுபவங்களைப் பெற்றிருக்கிறார்கள், குறிப்பாக ரேக்கட்ராக் சூழலில். அவர்கள் வழக்கமாக சூடான வாக்கர்ஸ், உடற்பயிற்சி ரைடர்ஸ் அல்லது போனி-க்கு-போஸ்ட் ரைடர்ஸ் போன்றவர்கள் வெளியேறும் குழுக்கு முன்னேறுவதற்கு முன் தொடங்குகின்றனர். திறமையானவர்கள் நிபுணர் சவாரி திறன்கள் மற்றும் தங்கள் கடமைகளை நிறைவு செய்யும் போது அவர்கள் சவாரி செய்கிற குதிரையுடன் ஒரு சிறந்த பணி உறவு கொண்டுள்ளனர். பின்தொடர்வதற்கு முன்னர் சிக்கல்களை எதிர்நோக்குவதற்கு இது அனுமதிக்கின்றது அல்லது கைப்பற்றப்படுவதைத் தவிர்க்க முயலும் போது ஒரு தளர்வான குதிரை செய்வதை முன்னறிவிப்பதற்கும் இது அனுமதிக்கிறது.

சம்பளம்

வெளிப்பாட்டிற்கான இழப்பீடு தனிப்பட்ட நபரின் பொறுப்பின் நிலை, அனுபவ ஆண்டுகள், மற்றும் இடம் அமைந்துள்ள புவியியல் இருப்பிடம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். வெளிநாட்டவர்கள் வழக்கமாக சம்பள அடிப்படையில் சம்பள அடிப்படையில் பணம் செலுத்துகின்றனர்.

வேலை அவுட்லுக்

ஐக்கிய மாகாணங்களில் போட்டியிடும் தடங்கள் மற்றும் பந்தயவீரர்களின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான எண் காரணமாக, அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் வெளிநாட்டவர்களுக்கு தேவை அதிகரிக்கும். இருப்பினும் சில விற்றுமுதல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இருப்பினும், தற்போதுள்ள மீனவர்கள் ரொக்கெட் ட்ராக்ஸில் மற்ற பாத்திரங்களைத் தொடங்குகின்றனர் அல்லது எதிர்பார்க்கிறார்கள்.