பைலட்டுகளின் அபாயகரமான அணுகுமுறைகளை புரிந்துகொள்வது

பொருளடக்கம்:

01 எதிர்ப்பு ஆணையம்
03 சகிப்புத்தன்மை
04 மாச்சோ
05 ராஜினாமா

பெரும்பாலான விமானிகள் அவர்களுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பெருமையையும் கொண்டுள்ளனர் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் FAA யில் உண்மையில் ஏராளமான ஐந்து ஆபத்தான அணுகுமுறைகளைக் கொண்டுள்ள விமானிகளுக்கு எந்த விமானிகளுக்கு வாய்ப்புகள் உள்ளன? அவர்கள் அதிகாரத்திற்கு எதிரானவர்கள், அவசரநிலை, முரண்பாடு, மச்சம் மற்றும் ராஜினாமா ஆகியவற்றை உள்ளடக்கி உள்ளனர். இந்த மனப்பான்மைகள் பெரும்பாலும் ஆபத்தானவையாக இருக்கின்றன, விமானம் எந்தெந்த அபாயகரமான அணுகுமுறைகளில் அடங்கும் என்பதைப் பற்றி தெரிந்துகொள்வது அவசியம், மேலும் அவற்றின் பொறிகளுக்குள் எவ்வாறு விலகுவது தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

01 எதிர்ப்பு ஆணையம்

பல விமானிகள் மனமுடைந்து போகிறார்கள். பைலட் வாழ்க்கை, தைரியம், ஆபத்து மற்றும் மனக்கிளர்ச்சி இல்லாதவர்கள் ஆகியோரை ஈர்க்கிறது. ஆனால் ஒரு விமானத்தில், அவர்களை சிந்திக்காமல் முடிவுகளை எடுப்பது சேதத்தை விளைவிக்கும், மரணத்தை கூட ஏற்படுத்தலாம். தீர்மானங்கள் பெரும்பாலும் விமான சீட்டுக்கட்டுக்குள் விரைவாகச் செய்யப்பட வேண்டும் என்றாலும், முழங்கால்களால் ஏற்படும் எதிர்விளைவுகளுக்குப் பதிலாக மெதுவாகவும் சிந்தனையுடனும் கணக்கிடப்பட்ட முடிவுகளை எடுக்கவும் ஞானமானது.

பிற்போக்கு பைலட் மற்ற விருப்பங்களை கருத்தில்லாமல், விரைவாக மனதில் வரும் முதல் விஷயம். ஒரு குழுவினர் சூழலில், ஒரு தூண்டப்பட்ட கேப்டன் மற்ற குழு உறுப்பினர்கள் ஆலோசனை இல்லாமல் திசை திருப்ப தீர்மானிக்க வேண்டும், அல்லது அவர் தவறாக ஒரு தோல்வியுற்ற இயந்திரம் அடையாளம் மற்றும் அவர் விரைவாக செயல்படுகிறார் மற்றும் அவர் என்ன செய்கிறீர்கள் பற்றி நினைத்து இல்லாமல் தவறான உந்துதல் நெம்புகோட்டை மீண்டும் இழுக்க வேண்டும்.

உற்சாகமடைந்த மக்களுக்கு விரைவாக நடிப்பு ஆபத்தானதாக இருக்கும் என்று தங்களை நினைவூட்டுவதற்கு உதவுகிறது, மேலும் அவர்களின் முதல் இயல்பான எதிர்வினை எப்போதுமே சரியானது அல்ல.

03 சகிப்புத்தன்மை

பாதிக்கப்படக்கூடிய பைலட் அவரை தவறாக நடக்கும் என்று நினைக்கிறார். அவர் தீண்டத்தகாதவர் எனக் கருதுகிறார், அபாயங்கள் மற்றும் ஆபத்துகளை அவர் அறிந்திருந்தாலும், அவர் உண்மையில் ஆபத்தில் இருப்பார் அல்லது ஆபத்தில் இருப்பார் என்று அவர் நினைக்கவில்லை.

பாதிக்க முடியாத ஆளுமை பண்புகளைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு பைலட் பொதுவாக சுய மதிப்பீடு அல்லது இடர் மதிப்பீட்டில் மிகச் சிறந்தது அல்ல, மேலும் அவர் ஆபத்தில் இருப்பதை உணரவில்லை என்பதால், அவருக்கும் மற்றவர்களுக்கும் தனிப்பட்ட வரம்புகளை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. பிழையானது அடையாளம் காண்பது கடினம், ஆனால் புல்லட் பிரபஞ்சத்தை உணரும் விமானிகள் தங்கள் அபாயங்களை ஆய்வு செய்யக்கூடாது, மேலும் இடத்தில் இருக்கும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை புறக்கணிக்கக்கூடும்.

04 மாச்சோ

மச்சோ பைலட் காட்ட விரும்புகிறார் மற்றும் சில நேரங்களில் கவனிக்கப்பட வேண்டிய தேவையற்ற ஆபத்துகளை எடுப்பார். அவர்கள் கவனத்தை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அவர்களது பறக்கும் திறன்களை நிரூபிக்க ஆர்வமாக உள்ளனர், எனவே அவர்கள் மோசமான வானிலை காரணமாக அல்லது தங்கள் திறன்களை நிரூபிக்க முயற்சி செய்ய சுவிஸ் சுமை மீட்பு தாமதப்படுத்தலாம்.

மாச்சோ நபர்கள் சத்தமாகவும் மூர்க்கத்தனமாகவும் இருப்பதாக அறியப்படுகின்றனர், ஆனால் இது எப்போதுமே எப்பொழுதும் இல்லை. அமைதியான, வெட்கப்படக்கூடிய பைலட் வேறு யாரேனும் ஒரு சூனியம் போல இருக்க முடியும். தெரிந்துகொள்வது - மற்றும் ஒட்டிக்கொள்வது - உங்கள் தனிப்பட்ட வரம்புகள் உங்களைக் காட்ட முயற்சிப்பதைத் தடுக்கும். மேசோ ஆளுமை வகைக்கு எளிதில் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு பைலட் மற்றவர்களுடன் போட்டியிடாமல் தவிர்க்க கவனமாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் வாய்ப்புகளை எடுத்துக்கொள்வது உங்களை அடிக்கடி தர்மசங்கடப்படுத்த ஒரு நல்ல வழி என்பதை உணர வேண்டும்.

05 ராஜினாமா

அபாயகரமான மனப்பான்மைகளைக் கொடுப்பது மிக மோசமானதாகும். ஒரு விமானத்தில் இருக்க யாரும் இருக்கமாட்டார்கள், பைத்தியக்காரத்தனமான முதல் அறிகுறியாக, தனது கைகளை வீசிக்கொண்டு ராஜினாமா செய்கிறார். ஒரு அவசர காலத்தின்போது, அல்லது இராஜிநாமா செய்வது ஒரு பைலட் செய்யக்கூடிய மோசமான காரியம் ஆகும்.

ராஜினாமா செய்யும் விமானிகள் எளிதில் கொடுக்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் நிலைமையை மாற்றிக்கொள்ள ஒன்றுமில்லை என்று அவர்கள் அடிக்கடி நினைக்கிறார்கள், அதனால் ஏன் கவலைப்படுகிறார்கள்? இது நிச்சயமாக உண்மைக்கு புறம்பானது, ஒரு விமானி பறக்கும்போது ஒருபோதும் வெளிப்படையான காரணங்கள் இருப்பதற்கு ஒரு பைலட் வேண்டும்.