யு.எஸ்

பெரும்பாலான, அவர்கள் சவக்கிடங்கு விவகாரங்களை பற்றி நினைக்கும் போது, ​​போரில் இழந்த சேவை உறுப்பினர்களிடம் அதைப் பற்றி சிந்திக்கவும். டோவர் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள சார்லஸ் சி. கார்சன் மையத்தில், விமானத்தில் இருந்து இறக்கப்பட்டுக் கொண்டிருக்கும் சித்திரங்கள், நடவடிக்கைகளில் கொல்லப்பட்டவர்களின் எஞ்சியுள்ளவை மற்றும் வீட்டிற்கு திரும்பியுள்ளன. ஆனால், எங்கள் KIA வீட்டிற்குச் செல்வதைக் காட்டிலும் மோர்ட்யரி விவகாரம் அதிகம் செய்கிறது.

சடங்கு விவகாரங்கள் என்பது தேடல், மீட்பு, அடையாளம் காணல், தயாரிப்பது மற்றும் மனிதவள மறுபரிசீலனை செய்வதற்கானது, சேவைகளுக்கு பொறுப்பு மற்றும் நிர்வாக உத்தரவு (DOD பொதுமக்கள், ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு நாட்டிற்கு பொருந்தும் போது) ஆகியவற்றுக்கு பொறுப்பானவர்கள். மரபுவழி விவகார சேவைகளின் பங்கு இராணுவ நியதிச்சட்டத்தின் சீருடையில் சட்டபூர்வமாக வரையறுக்கப்படுகிறது, 10 அமெரிக்க கோட் பாடம் 75 இல் - உபாத்தியம் 1 கீழ் இறந்த நபர்கள் - இறப்பு விசாரணை.

ஒரு சுருக்கமான (மற்றும் முழுமையற்ற) வரலாறு

• அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர்: அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போருக்கு முன்னர், அமெரிக்க வீரர்கள் இறந்தவர்களை அருகில் அடையாளம் காண முயற்சித்தனர், இறந்தவர்களை அடையாளம் காண முயன்றும் சிறிது முயற்சி செய்தனர் - அமெரிக்க படையினர் இறந்தவர்களை அருகில் அடக்கம் செய்தனர். பொது ஆணை எண் 33 குறிப்பிட்டுள்ளது.
• ஸ்பானிய அமெரிக்க போர்: ஸ்பெயினில் அமெரிக்கப் போரின்போது, ​​அமெரிக்கா அமெரிக்காவிலிருந்து அடுத்த நாட்டின் உறவினருக்கு வெளிநாட்டு மண்ணில் கொல்லப்பட்டவர்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான கொள்கையைத் தொடங்கியது, இது உலகில் முதல் நாளாக மாறியது. இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்கா நுழைந்ததும், இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் மீண்டும் செயல்பட வேண்டியதன் பின்னர், பின்தொடரப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், மீண்டும் கிரேட்ஸ் பதிவுசெய்தது - மற்றொரு போர்.

• கொரிய போர்: கொரியப் போர் கிரெவ்ஸ் பதிவுக்கான ஒரு சவாலாக இருந்தது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு மற்றும் கடினமான தொடர்பு தகவல்களுடன். 1950 முடிவில், "ஒத்திசைவு திரும்பும்" கொள்கை நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது: போரின் முடிவுக்கு வந்த பின்னர் எதிர்கால தேதியில் மீண்டும் தற்காலிக கல்லறைகளில் வீழ்ந்ததைத் தவிர, உடனடியாக அமெரிக்காவில் கொல்லப்பட்ட வீரர்கள் உடனடியாக திரும்பினர். இந்த கொள்கை நடைமுறையில் உள்ளது.
• 1980 களில்: 1980 களின் பிற்பகுதியில், ஒரு சில தசாப்தங்கள் அல்லது முன்னோக்கி செல்லுதல், மத்திய கூட்டு மோர்டுயார் அஃபர் ஆஃபீஸ் (CJMAO) நிறுவப்பட்டது. சவக்கிடங்கு மற்றும் போர்க்காலத்திலும், போர்க்காலத்திலும், சவக்கிடங்கு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பாரிய கொடிய நிகழ்வுகள் குறித்த ஒருங்கிணைந்த தளபதிகளுக்கு வழிகாட்டல் வழங்குவதாகும்.

• 1990 கள்: 1990 களில் மற்றொரு தசாப்தத்தில் குதித்து, ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஷீல்ட் / புயலிலிருந்து கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் அடிப்படையிலான காலாண்டு மாஸ்டர் ஜெனரலின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், மோர்டரி அஃபேர்ஸ் மையம், ஃபோர்ட் லீ, VA, அனைத்து புதிய சேவைகளையும் மேம்படுத்தியது. 1997 இல், அனர்த்த முகாமைத்துவ உதவியாளருக்கு ஆதரவான பாதுகாப்பு அலுவலர்களுடன் மோர்டுயரி விவகாரத்தை ஒருங்கிணைத்த பேரழிவு அடமான விவகார விவாத குழு (DMART) உருவாக்கப்பட்டது.
• 2000 கள்: மில்லினியம் முடிவில், DOD Directive 1300.22, இராணுவத் திணைக்களம், பாதுகாப்பு திணைக்களத்தில் உள்ள மோட்டார்சூட் விவகாரங்களுக்கான நிர்வாக முகவராவார், அதேபோல் DoD விபத்துக்குள்ளான ஆலோசனை வாரியம் (CAB) மற்றும் ஒரு டூடின் டாட் களஞ்சியத்தை தகவல் (பிற பொருட்கள் மத்தியில்).

• 2000 களின் நடுப்பகுதியில்: 2008 ஆம் ஆண்டில் இராணுவம் G-4 இராணுவ கோட்டர்மாஸ்டர் ஸ்கூல் ஃபோர்ட் லீ, வி.ஏ.வில் இயக்கப்பட்டது, இராணுவத்தின் நிர்வாக முகவர் பணியை நிறைவேற்றுவதற்கு தற்காலிக கூட்டு சடங்கு விவகாரங்கள் மையம் (JMAC) உருவாக்க வேண்டும். இராணுவத் திணைக்களம் JMAC கருத்துத் திட்டத்தை அங்கீகரித்த பிறகு, ஜே.எம்.ஏ.ஏ குவாட்டர்மாஸ்டர் பள்ளியின் கீழ் ஃபோர்ட் லீயில் நிறுவப்பட்டது, இராணுவ G4 EA பணியை மேற்பார்வையிட்டது. வரலாற்று பாடம் முடிவு - மற்றும் கவலைப்படாதே, எந்த சோதனை தொடர்ந்து இல்லை.
• இன்று: ஜே.எம்.ஏ.ஏ., ஆயுதப்படைகளின் ஐந்து கிளைகளிலிருந்தும், கூட்டுப் பணியாளர்களிடமிருந்தும், பொதுமக்கள் பணியாளர்களிடமிருந்தும், கூட்டு மற்றும் இராணுவச் சடங்கு விவகாரங்கள் கோட்பாட்டிற்காகவும் உலக வர்க்க மரபுரிமைப் பயிற்சி அளிக்கிறது. ஒவ்வொரு சேவை கிளை அலுவலகமும் அடங்கும், Mortgage Affairs ஆதரவுக்கு பொறுப்பாகும், தற்காலிக ஐடி மற்றும் மனித எஞ்சியுள்ள மற்றும் தனிப்பட்ட விளைவுகள் (PE), அதன் சொந்த ஊழியர்களுக்கு இடையில் GCC அல்லது பரஸ்பர ஆதரவு உடன்படிக்கைகளால் இயக்கப்பட்டிருந்தால். அனைத்து சந்தர்ப்பங்களிலும், இறந்த நபர்களின் குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் நேரடி ஆரம்ப தொடர்பு பெற்றோர் சேவையால் செய்யப்படுகிறது.

போர்க்களத்தில் இருந்து மீள்வது

போர்க்களத்திலிருந்து நம் வீழ்ச்சியை மீட்டெடுப்பது சில நேரங்களில் கடினமாக இருக்கலாம். மீட்பு, போருக்குப் பிந்தைய, பகுதி (அல்லது தியேட்டர்), மற்றும் வரலாற்று மீட்பு போன்ற நான்கு அடிப்படை வகையான மீட்புகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் சாம்பல் மற்றும் வாகனம் மூலம் நாய் குறிச்சொற்களை அல்லது நாமெட்டெப்ஸ் போன்ற தனிப்பட்ட அடையாளம் காண, அல்லது துண்டிக்கப்படாத இறந்த, அவசரமான, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது அடையாளம் காணப்படாத கல்லறைகளுக்குப் போரிடுவதற்கான துறைகள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஆனால், சவூதி அரேபியாவும் எங்கள் படையினருடன் சேர்ந்து, குறைந்த வெளிநாட்டு சூழ்நிலைகளிலும், வெளிநாடுகளிலும் அமெரிக்காவிலும் தற்செயலான இறப்புக்கள் அல்லது நோயிலிருந்து இறப்பு போன்றவற்றுக்காகவே கவலை கொள்கிறது.

இராணுவம் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ்

தற்போது இராணுவம் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆகியவை ஒரே மாடையாவை விவகார அலகுகள் (ஆபரேஷன் ஈராக் சுதந்திரத்திற்கு முன்னதாகவே, மரைன் கார்ப்ஸ் அர்ப்பணிப்பு சவரன் விவகாரம் பிரிவு இல்லை) மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட வேலைகள் (இராணுவ 92M - சவூதி அரேபியா ஸ்பெஷலிஸ்ட் & USMC MOS 0472 - - பணியாளர் மீட்பு மற்றும் செயலாக்கம் தொழில்நுட்ப).

விமானப்படை மற்றும் கடலோர பாதுகாப்பு

விமானப்படை மோர்ச்சாரி விவகாரங்களின் திறன் திறன் படை ஆதரவு பிரிவில் வசித்து வருகிறது. கடலோர காவல்படையின் போது, ​​யுனைட்டட் சர்வீசஸ் அல்லது சிவிலியன் வழங்குநர்கள் மூலம் உலகளாவிய கடலோர காவல்படை இறந்த நபர்களுக்கு சவூதி அரேபியாவின் துணை உதவிகளை வழங்கும் அல்லது கூட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், மற்றும் கூட்டு நடவடிக்கைகளின் போது வெளிநாடுவாழ் மக்களுக்கு ஆதரவு வழங்குவதற்காக அவர்கள் கடலோர காவற்படை தளபதிக்கு (GCC) ஆதரவளிக்கின்றனர்.

கடற்படை

கடற்படைக்கு, கடல் இறப்புகளில் கப்பல் மருத்துவ துறையால் கையாளப்படுகிறது - கரையில், இறப்புக்கள் நிறுவப்பட்ட மருத்துவ சிகிச்சை வசதி ஊழியர்கள் கையாளப்படுகிறார்கள். கடற்படை மரபுரிமை கிளை கடற்படை விபத்து உதவி பிரிவிடம் இருந்து இயங்குகிறது, கடற்படை மாவீரர் ஊழியர் கடற்படை கடற்படைச் சடங்கு-கடற்படை திட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. கடற்படை வீரர்கள் (இராணுவம் கடற்படை NEC HM-8496 Mortician மற்றும் பொதுமக்கள்) கடற்படை விபத்துகளுக்கு மில்லிங்டன், டி.என்., டவர் AFB, DE மற்றும் யு.எஸ்.எம்.சி.

கடற்படை என்பது ஒரே ஒரு சேவைதான், இது மரணித்தவர்களை (மற்றும் ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேல்) சேர்க்கப்பட்டிருக்கிறது. பிற சேவைகள் பொதுமக்கள் மரபுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.