கடற்படை பட்டியலிடப்பட்ட மதிப்பீடு: விமானப் போக்குவரத்து ஆட்நேன்சென் (AO)

ஏவியேஷன் ஆட்கள் (AOs) ஆயுதப்படைகளில் அதிக அபாயகரமான பொறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர். கடற்படை, அவர்கள் கையாள மற்றும் சேவை ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளையும் கடற்படை விமானங்கள் மீது நடத்தப்பட்ட. இந்த நிலைக்கான கடற்படை தொழில் சிறப்பு (NOS) குறியீடு A420 ஆகும்.

விமானப்படை விமானப்படை ஆபத்தான கடமைகளை

அவற்றின் கடமைகளில் விமானத்தின் இயந்திர மற்றும் மின் ஆயுதங்கள் / ஆயுதம் கொண்ட அமைப்புகள் ஆய்வு, பராமரித்தல் மற்றும் பழுது பார்த்தல் ஆகியவை அடங்கும். ஏவியேஷன் கட்டளை அதிகாரிகளும் ஏவுகணைகள் மற்றும் ராக்கெட்டுகளுக்கு வான்வழி சுரங்கங்கள் மற்றும் டார்பெட்டோக்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஏவியேஷன் வெடிமருந்துகளையும் கட்டுப்படுத்தவும், ஏற்றவும், ஏற்றவும் செய்கின்றன.

அவர்கள் குண்டு, ஏவுகணை, மற்றும் ராக்கெட் வெளியீடு மற்றும் சாதனங்களைத் தொடங்குதல், சேவை விமானம் துப்பாக்கிகள் ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்கிறார்கள். அவர்கள் விமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு வழிகாட்டுதல் ஏவுகணைகளைச் சந்தித்து பரிசோதித்து, வான்வழி ஆண்டினைன்ஸ் கடைகள், ஆயுதங்கள் மற்றும் ஸ்டோவேஜ் வசதிகள் ஆகியவற்றை மேற்பார்வையிடுகின்றனர்.

கடற்படை வான்வழித் தளபதிகளுக்கு வேலை சூழல்

ஏஓக்கள் கடலில் தங்கள் கடமைகளை விமான நிலையங்களிலும், விமான நிலையங்களிலும், விமான நிலையங்களிலும், பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைகளிலும் கடைகளிலும் தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுகின்றன. அவர்கள் மற்றவர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறார்கள், பெரும்பாலும் உடல் ரீதியான வேலைகளை செய்ய வேண்டும், சிறிய மேற்பார்வை தேவைப்பட வேண்டும்.

ஒரு வேலைப்பாடு கையாளும் ஆயுதங்களை ஒரு சிவிலியன் துறையில் நன்றாக வேலை செய்யும் என தோன்றவில்லை. ஆனால் கடற்படை தளத்திலிருந்து கடற்படை வீரர்கள் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, அவர்களுக்கு விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு வீரர்கள் அல்லது விமானப் பாதுகாப்புப் பரிசோதகர்கள் போன்ற பொதுமக்கள் வேலைகள் தேவைப்படும் தகுதிகள் உள்ளன.

தகுதிகள் ஒரு கடற்படை விமானப்படை ஆட்னேன்மேன் ஆக

அடிப்படை பயிற்சிகளுக்குப் பின்னர், இந்த மதிப்பீட்டில் (இது கடற்படை அதன் வேலைகளை அழைக்கிறது), "A" பாடசாலை பயிற்சிக்காக புளோரிடாவில் பென்சாகோலா கடற்படை விமான நிலையத்தில் கடற்படை ஏர் தொழில்நுட்ப பயிற்சி மையத்தில் ஒன்பது வாரங்கள் செலவிடப்படுகிறது.

அவர்கள் "A" பாடசாலையை முடித்துவிட்டால், அவர்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ள கடமையைப் பொறுத்து, ஏஓக்கள் இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒரு கப்பல் நிறுவனப் பாடநெறியில் அல்லது மூன்று வாரங்கள் ஒரு காற்றழுத்தப் பாதையில் (ஸ்ட்ரண்ட் பயிற்சி என்பது மேடையில் குறிப்பிட்டது -வேலை பயிற்சி).

எவ்வாறாயினும், "A" பாடசாலைக்கு தகுதி பெறுவதற்கு முன்னர், விமானப் போக்குவரத்து ஆணைக்குழுவினரைப் பின்தொடரும் வேட்பாளர்கள் வேர்பால் எக்ஸ்பிரஷன் (VE), அரித்மெடிக் ரீக்னிங் (AR), கணிதம் அறிவு (MK) மற்றும் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் ஷாப்பிங் தகவல் (AS) பிரிவுகளில் 185 ஆயுத சேவைகள் தொழிற்துறை Aptitude Battery (ASVAB) சோதனை. மாறிமாறி, கணித அறிவு, தானியங்கி மற்றும் ஷாப்பிங் தகவல் மற்றும் அசெம்பிளிங் பொருள்கள் (ஏஓஓஓஓஓஓஓ) பிரிவுகளில், ASVAB இன் 140 பிரிவுகளில் அவர்கள் அடித்தனர்.

இரகசிய பாதுகாப்பு அனுமதி பெற விமானப் போக்குவரத்து ஆணையர்கள் தகுதி பெற வேண்டும். இந்த நிதி மற்றும் குற்றவியல் பதிவு இரண்டு பின்னணி காசோலை ஈடுபடுத்துகிறது. சில முந்தைய போதை மருந்துகள் இந்த மதிப்பீட்டிற்கு தகுதியற்றவையாக இருக்கலாம்.

கூடுதலாக, இந்த மாலுமிகள் 20/20 சரியான 20/20 பார்வை, சாதாரண வண்ண கருத்து மற்றும் சாதாரண விசாரணை வேண்டும்.

ஏவியேஷன் ஆர்ட்டன்ஸ்கேனர்களுக்கு கடல் / கடற்கரை சுழற்சி

கடற்படையின் படி, விமானப் போக்குவரத்து ஆணையர்கள் கடமை வேலையில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பணத்தை செலவிட எதிர்பார்க்கலாம்.

• முதல் கடல் பயணம்: 53 மாதங்கள்
• முதல் கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• இரண்டாம் கடல் பயணம்: 60 மாதங்கள்
• இரண்டாம் ஷோர் டூர்: 36 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடல் டூர்: 48 மாதங்கள்
• மூன்றாவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்
• நான்காவது கடல் பயணம்: 48 மாதங்கள்
• நான்காவது கடற்கரை சுற்றுலா: 36 மாதங்கள்

குறிப்பு: நான்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்களை நிறைவு செய்த கடலோரப்பகுதிகளுக்கு கடல் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் கரையோரப் பயணங்கள் 36 மாதங்கள் கடந்து, 36 மாதங்கள் ஓய்வு வரை காத்திருக்கும்.